河源數(shù)字式電子磅秤 120噸汽車衡定做廠家
下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
而在強(qiáng)制檢定的過程中,應(yīng)該由質(zhì)監(jiān)部門對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的管理,檢定機(jī)構(gòu)也是由質(zhì)監(jiān)部門所的。對(duì)于地磅檢定機(jī)構(gòu)、檢修時(shí)間等的確定來說,都具有明確的規(guī)定。此外,非強(qiáng)制檢定的地磅由檢測(cè)單位自行檢定,檢定時(shí)間和周期由檢測(cè)單位自行選擇?! ‖F(xiàn)場(chǎng)比對(duì)一共兩天。接下來,浙江省計(jì)量科學(xué)將匯總比對(duì)情況,編制比對(duì)總結(jié)報(bào)告等?,F(xiàn)場(chǎng)比對(duì)過程中,計(jì)量機(jī)構(gòu)、高速公路收費(fèi)站、設(shè)備供應(yīng)商積極協(xié)作,確程順利。2019年度“長(zhǎng)三角”浙蘇省際動(dòng)態(tài)汽車衡計(jì)量比對(duì)活動(dòng),有效長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)構(gòu)服務(wù)能力和水平的共同,推進(jìn)長(zhǎng)江三角區(qū)域一體化發(fā)展。
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此外,目前大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采用的常規(guī)過磅稱重只能單機(jī)運(yùn)行,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理較難管理,而且多個(gè)磅房數(shù)據(jù)只能通過人工進(jìn)行上報(bào),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且準(zhǔn)確性難以保證。三、解決方式(一)用信息化實(shí)現(xiàn)對(duì)過磅系統(tǒng)的管理?! ≡诙兰o(jì)80年代之前常見的一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式,也稱作機(jī)械地磅。精度高、性好、操作方便,廣泛用于工地,碼頭,工廠,礦山等計(jì)量使用。按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子和非防爆電子;按的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)和自動(dòng)。
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詞條說明
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文昌電子地磅 汽車衡電子地磅生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品特性: ◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 ◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。 ◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ? 電子臺(tái)秤買的時(shí)候并不貴,但電子臺(tái)秤有一個(gè)重要的問題就是售后和維修,因?yàn)殡娮臃Q都是高精密儀器,
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