湘西40噸**地磅-30噸**地磅免費(fèi)送貨上門

時(shí)間：2020-10-05作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：24

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產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定?！?無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

  　　鑄衡廠家是款使用操作較為便利的稱重電子秤。且隨著用戶對(duì)的不同需求，功能款式也日漸增加。其中帶打印尤為受歡迎，不過，有時(shí)候帶打印會(huì)出現(xiàn)無法打印的狀況，這個(gè)時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢?！　≡蚴牵喝舭眩保翱说捻来a加到盤上，它與盤上已有的兩個(gè)２０克砝碼的質(zhì)量和是５０克，就無異于把原先退下來的５０克的砝碼又加到盤上去了．同理，在加砝碼的*（５）步，加完兩個(gè)２０毫克的砝碼，發(fā)現(xiàn)砝碼質(zhì)量仍然不。

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　稱重傳感器經(jīng)特殊制作，使加裝的模塊與車體**銜接一體。車體升限85mm~200mm。針對(duì)用戶不同托盤規(guī)格，可選用叉寬外徑為56cm的窄叉和68cm寬叉兩種。碳鋼電子叉車秤標(biāo)配顯示交直流兩用，可充電式蓄電池，具稱重顯示、置零、去皮、累計(jì)等基本功能?！　“惭b地磅的時(shí)候注意什么問題地磅作為一種大型測量工具，具有成本效益，并廣泛用于各個(gè)行業(yè)。高速公路收費(fèi)站用于稱量車輛負(fù)載，而建筑工地則用于衡量物料重量。地面秤很昂貴，并且安裝一次非常麻煩。今天，小編將與您分享安裝秤時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

  　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車衡得到迅速。從整體來講，電子稱重的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著動(dòng)態(tài)稱量、從模擬測量向著數(shù)字測量、從單參數(shù)測量向著多參數(shù)測量的過程，是對(duì)快速稱量和動(dòng)態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重的發(fā)展必然。　　高品質(zhì)油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)操作工人如使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。搬運(yùn)、稱重功能于一體，高配置叉車稱重產(chǎn)品。采用高強(qiáng)度尼龍輪：推行較輕巧合金鋼傳感器，使加裝的模塊與秤體**結(jié)合?？箓?cè)向力強(qiáng)，了撞擊對(duì)秤體的損害。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

  　　十萬分之一就是刻度是0.01MG，是屬于一等天平，度非常高，需要使用到E1、E2砝碼來進(jìn)行校準(zhǔn)才行。所以我們需要根據(jù)電子天平的實(shí)際情況來挑選到適合的砝碼，這樣后續(xù)的使用比較容易，校準(zhǔn)也會(huì)容易很多。不同天平使用的校準(zhǔn)砝碼也不同?！　⊥ㄟ^召開方案研討會(huì),測試傳遞標(biāo)準(zhǔn)性,組織現(xiàn)場比對(duì)實(shí)驗(yàn)等,有序推進(jìn)比對(duì)工作。比對(duì)實(shí)驗(yàn)路徑采用環(huán)式,由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室開始,依次傳遞給各參比實(shí)驗(yàn)室,后再由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)校,驗(yàn)證傳遞標(biāo)準(zhǔn)是否正?！，F(xiàn)場比對(duì)時(shí),各參比實(shí)驗(yàn)室攜計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及參比車輛,按主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室時(shí)間到現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)點(diǎn)集中,完成比對(duì)量值測量。

2、質(zhì)量優(yōu)勢(shì)衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國家**技術(shù)的應(yīng)用

  　　廣泛適用于、庫存儲(chǔ)存、郵寄、運(yùn)輸、零部件計(jì)數(shù)等五、產(chǎn)品亮點(diǎn)：主板機(jī)芯，反應(yīng)速快，具有三段式數(shù)量警示功能六、同類可選用規(guī)格：型 秤量顯示分度值秤盤尺寸型 秤量顯示分度值秤盤尺寸JCE(I)-1.51.5kg0.1g?！　‰姵爻潆姺椒ㄕ?qǐng)參照操作說明書或廣州市站中相關(guān)的知識(shí)。是一種精密的計(jì)量，保持整機(jī)清潔，對(duì)延長其使用壽命，計(jì)量精度有著重要意義。要保持各部位不積塵土和油污，保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)靈活自如，防止銹蝕現(xiàn)象，在多塵和有腐蝕氣體等惡劣環(huán)境下使用較應(yīng)及時(shí)清塵、保潔。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口自行研制的電子汽車衡已獲得國家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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