亞德客MIJ20x30S氣缸型號(hào)選型

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    亞德客電磁閥小知識(shí):

    向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本*預(yù)測(cè),五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國(guó)有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),相互不接觸,在*潤(rùn)滑下,壽命高達(dá)2億次。


    氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從**數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與**水平相比,差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國(guó)的1/21,日本的1/15,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱(chēng)。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。
    亞德客方向控制閥包括哪些方面:亞德客方向控制閥屬于比較常用的氣動(dòng)元件之一,它主要用戶(hù)控制壓縮空氣的流動(dòng)方向。據(jù)氣動(dòng)元件商、氣動(dòng)元件批發(fā)商介紹,方向控制閥的分類(lèi)是比較復(fù)雜的,很多氣動(dòng)元件用戶(hù)在選擇方向控制閥時(shí),總是不知具體類(lèi)型。氣動(dòng)元件商整理總結(jié),具體來(lái)講,主要包括如下內(nèi)容:1、按照閥的控制方式的不同,一般可以將方向控制閥分為:氣控閥、電磁閥、機(jī)控閥和人控閥。2、按閥的氣路端口數(shù)量分類(lèi),按照P口(輸入口)、A口(輸出口)和R口(排氣口)的數(shù)目之和進(jìn)行分類(lèi),可以將閥分為二通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。3、按閥芯的工作位置數(shù)量分類(lèi),閥克分為二位閥和三位閥。4、按控制信號(hào)的數(shù)量來(lái)分類(lèi),閥可以分為單控閥和雙控閥。5、按閥芯的結(jié)構(gòu)分類(lèi),可以分為截止式、滑柱式和同軸截止式。6、按氣流在閥內(nèi)的流通方向是否可換進(jìn)行分類(lèi),閥可以分為單向閥和雙向閥。7、按照閥的連接方式進(jìn)行分類(lèi),閥有管式連接、板式連接、集成式連接、法蘭式連接等幾種。8、按照是否符合某種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類(lèi),可以分為標(biāo)準(zhǔn)閥和普通閥。
    亞德客氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?答:1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次。5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。6、全氣動(dòng)控制具有*、防、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。

    亞德客注意鐵粉的堆積,磁性體的密集1、亞德客磁性開(kāi)關(guān)**不允許用于性氣體的氛圍中,因它沒(méi)有防結(jié)構(gòu)。2、亞德客磁性開(kāi)關(guān)不要用于有磁場(chǎng)的場(chǎng)合。這會(huì)造成亞德客開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作,或者使用亞德客氣缸內(nèi)部磁環(huán)減磁。3、亞德客磁性開(kāi)關(guān)不要用于經(jīng)常受?浸蝕的環(huán)境中。亞德客開(kāi)關(guān)經(jīng)常受水等的浸蝕環(huán)境中使用,由于絕緣不良,開(kāi)關(guān)內(nèi)部的封裝樹(shù)脂會(huì)飽脹,可能造成亞德客開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。4、亞德客磁性開(kāi)關(guān)不要用于有油分或化學(xué)的環(huán)境中。在冷卻劑、洗凈液等各種油及化學(xué)的環(huán)境下使用,短時(shí)間內(nèi)就會(huì)受到惡劣影響(如絕緣不良,封裝樹(shù)脂泡脹引起的誤動(dòng)作,導(dǎo)線(xiàn)硬化等)的場(chǎng)合,請(qǐng)與公司聯(lián)系。5、注意鐵粉的堆積,磁性體的密集。亞德客磁性開(kāi)關(guān)氣缸周?chē)?,切屑末和焊接火花等的鐵粉大量堆積或吸著在磁石上的磁性體密集的場(chǎng)合,亞德客氣缸內(nèi)的磁力消弱,亞德客磁性開(kāi)關(guān)有可能不動(dòng)作。6、亞德客磁性開(kāi)關(guān)不要用于有過(guò)大沖擊的環(huán)境中。有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)遇到過(guò)大沖擊(在300m/s2以上),觸點(diǎn)會(huì)誤動(dòng)作,發(fā)出瞬間(1ms以下)信號(hào)或可能報(bào)廢。7、亞德客磁性開(kāi)關(guān)不要用于有電脈沖發(fā)生源的場(chǎng)合。無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)帶無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)氣缸的周?chē)诎l(fā)生大的電脈沖源的設(shè)備(電磁式升壓器、高頻感應(yīng)爐、馬達(dá)等)的場(chǎng)合,可能導(dǎo)致開(kāi)關(guān)內(nèi)部電路元件的劣化和破損。8、不要用于溫度循環(huán)變化的環(huán)境中。除通常的氣溫變化以外,在溫度循環(huán)變化的環(huán)境中使用亞德客開(kāi)關(guān)可能給開(kāi)關(guān)內(nèi)部帶來(lái)惡劣影響。


    溫馨提示:潤(rùn)盟電氣主要經(jīng)銷(xiāo)亞德客AirTAC、喜開(kāi)理CKD、日本SMC、派克、力士樂(lè)Rexroth、佳爾靈、金器mindman、氣立可chelic、小金井koganei、諾冠norgren、力士樂(lè)Rexroth等**品牌的氣動(dòng)元件和液壓元件產(chǎn)品。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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