1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過(guò)多
油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過(guò)多的機(jī)油,不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上,大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過(guò)多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí),切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺抽出來(lái)查看,因?yàn)榇藭r(shí)飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機(jī)油還尚未能完全流回到油底,需停機(jī)5 ~10 min 后再抽出油尺查看油面高度,看其是否符合要求。若機(jī)油過(guò)多應(yīng)打開(kāi)放油塞放掉一部分機(jī)油至規(guī)定液面高度。
2. 氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)導(dǎo)管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)起導(dǎo)向作用。磨損嚴(yán)重的氣門(mén)及導(dǎo)管會(huì)使它們之間的配合間隙變大,這樣就會(huì)使?jié)櫥瑲忾T(mén)搖臂的機(jī)油順著進(jìn)氣門(mén)桿和導(dǎo)管間的間隙被吸入到燃燒室里參與燃燒,所以在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要特別注意到氣門(mén)與導(dǎo)管之間的配合間隙,若**出規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)予以更換。對(duì)于帶導(dǎo)管油封的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用或使用了不符合要求的潤(rùn)滑油,這些都會(huì)促使氣門(mén)油封早期老化破損,從而也會(huì)讓部分機(jī)油通過(guò)破損的氣門(mén)導(dǎo)管油封進(jìn)入到燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門(mén)油封老化破損較易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。因此,維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)一定要將導(dǎo)管油封安裝好,并應(yīng)保證氣門(mén)桿在導(dǎo)管中滑動(dòng)自如。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要按說(shuō)明書(shū)的要求使用規(guī)定的潤(rùn)滑油,選擇合適的品牌,并做到定期更換和定期保養(yǎng)。
3. 空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過(guò)多
對(duì)于采用油浴式空氣濾清器的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如果濾清器內(nèi)盛油盤(pán)里的機(jī)油過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)使過(guò)多的機(jī)油通過(guò)進(jìn)氣管道進(jìn)入到燃燒室中并參與燃燒,產(chǎn)生燒機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象并有大量積碳產(chǎn)生,加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命。因此,在向帶有油浴式濾清器加入清潔機(jī)油時(shí)應(yīng)該注意機(jī)油液面高度,一般加到上下刻線(xiàn)中部位置就可以了,不要加太多。
4. 增壓器出現(xiàn)故障
對(duì)于帶渦輪增壓器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,并且排氣管冒藍(lán)色的煙,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有什么變化,且在增壓器壓氣口或進(jìn)氣膠管上有油污出現(xiàn)時(shí),可以判斷為增壓器壓氣機(jī)側(cè)的浮動(dòng)軸承及密封裝置損壞而產(chǎn)生漏油。機(jī)油就會(huì)隨著增壓器壓氣機(jī)的氣流一起被帶入到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,并被吸入到燃燒室中參與燃燒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。在增壓器出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)維修或更換新件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)維修周期,降低使用成本。
5. 活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重
過(guò)度磨損的活塞或氣缸套在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,其配合間隙就會(huì)增大許多。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油很容易竄入燃燒室中參與燃燒,同時(shí)曲軸箱內(nèi)因氣缸與活塞以及活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致大量廢氣產(chǎn)生,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降,排氣管處冒出大量藍(lán)煙,發(fā)生這種情況時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修,并且根據(jù)活塞和缸套的磨損情況予以維修或者更換新件。過(guò)度磨損的活塞環(huán),不僅會(huì)使環(huán)的彈力下降失去彈力密封作用,而且會(huì)有折斷的現(xiàn)象發(fā)生,使油環(huán)的刮油、布油作用有所減弱,也有可能發(fā)生拉缸現(xiàn)象,造成大量機(jī)油竄入到燃燒室里參與燃燒,而排除大量藍(lán)色煙氣。針于這一情況在維修和裝配活塞環(huán)時(shí),在不換活塞的情況下應(yīng)先將舊活塞上的積碳清理干凈,然后按照裝配位置正確安裝各活塞環(huán)( 裝配時(shí)要注意各環(huán)的位置及切口方向,內(nèi)切口面要朝向活塞**部) ,必要時(shí)更換新環(huán)、新活塞。
綜上所述,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的原因有多種,因此今后在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做到及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng),注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境,觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),按照發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求選擇合適的燃油和潤(rùn)滑油,做到勤檢查、勤保養(yǎng)來(lái)有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的過(guò)早磨損,讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
詞條
詞條說(shuō)明
【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的手動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)操作
柴油發(fā)電機(jī)的手動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)操作,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢(xún)我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。首先,按手動(dòng)按鍵 ,按鈕旁的LED 指示燈點(diǎn)亮,表示確認(rèn)控制器進(jìn)入手動(dòng)模式;按啟動(dòng)按鍵 ,柴油發(fā)電機(jī)首**行預(yù)熱,在預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后,柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)。任何不通過(guò)控制屏強(qiáng)行啟動(dòng)造成的柴油發(fā)電機(jī)損壞,不在保修范圍之內(nèi)。柴油柴油發(fā)電機(jī)預(yù)設(shè)三次啟動(dòng)保護(hù)。若三次均未成功啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),控制器
【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單分析有關(guān)發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤啟動(dòng)方式的問(wèn)題
要知道錯(cuò)誤的啟動(dòng)方式會(huì)損壞發(fā)電機(jī),甚至?xí)?dǎo)致發(fā)電機(jī)的徹底報(bào)廢,給大家?guī)?lái)嚴(yán)重的巨大財(cái)產(chǎn)損失。下面,小編給各位一一講解,希望大家使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候避免這些錯(cuò)誤方法。不能把油門(mén)放大的位置上啟動(dòng):這一點(diǎn)我相信大家都能理解,冷機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,潤(rùn)滑油溫度還沒(méi)有上升,還沒(méi)有達(dá)到佳的潤(rùn)滑效果,這個(gè)時(shí)候油門(mén)如果加大的話(huà),機(jī)組的摩擦大,給機(jī)體帶來(lái)?yè)p壞,時(shí)間長(zhǎng)了,肯定會(huì)引發(fā)發(fā)電機(jī)的故障。(我們柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家現(xiàn)都是標(biāo)配眾智
長(zhǎng)期閑置的發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)才可以防止損壞
長(zhǎng)期閑置的發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)才可以防止損壞現(xiàn)在的大多數(shù)發(fā)電機(jī)發(fā)生停壞,大多是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)長(zhǎng)期停機(jī),發(fā)電機(jī)本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化。發(fā)電機(jī)濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)電機(jī)機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用。 但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油
溫度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)組部件有什么影響
溫度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)組部件有什么影響?發(fā)電機(jī)組的水溫在80度左右為佳,較高不能**過(guò)95度,牢記不能讓溫度過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組構(gòu)成損害。發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高的話(huà),對(duì)我們的各個(gè)機(jī)組部件也是有影響的,具體有什么影響呢?下面,由發(fā)電設(shè)備為大家進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。發(fā)電機(jī)組各部件對(duì)水溫過(guò)高的反應(yīng):1、水箱電扇不轉(zhuǎn):檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良:這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)房環(huán)境浮塵
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