柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分,因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng),具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下:
一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
三、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子較易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
四、確保發(fā)電機(jī)組輸油泵各處密封墊片完整無(wú)噴淋清洗機(jī)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)定期更換。
五、保證柱塞式輸油泵活塞彈簧|、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧彈性正常。彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整,以免造成發(fā)電機(jī)組損壞。
六、柴油發(fā)電機(jī)組手油泵用后必須壓回,同時(shí)將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
七、當(dāng)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,即當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油。
八、加注的發(fā)電機(jī)組機(jī)油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組和水冷發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別
風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組和水冷發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別?柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。過(guò)多的熱量會(huì)導(dǎo)致機(jī)組溫度升高,從而影響工作效率。因此,機(jī)組應(yīng)配備冷卻系統(tǒng),以降低機(jī)組溫度。常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)有兩種:水冷和風(fēng)冷。靜音柴油發(fā)電機(jī)制造商將向您介紹:風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組:用一個(gè)到多個(gè)大風(fēng)扇強(qiáng)制排氣散熱。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù),無(wú)凍裂或過(guò)熱沸騰的危險(xiǎn)。發(fā)電機(jī)組受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的限制,功率一般較小,發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格如何判定隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會(huì)在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會(huì)多詢問(wèn)幾家。但是,總有客戶反映,詢問(wèn)廠家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β?,相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差
為什么發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)熱?發(fā)電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在我們的日常生活中。它是一種在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用的設(shè)備,給大多數(shù)用戶帶來(lái)了便利。你對(duì)它了解多少?較近,我經(jīng)常聽(tīng)到人們說(shuō)機(jī)組發(fā)熱。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題?是什么因素造成的?帶著一系列的問(wèn)題,讓我們和柴油發(fā)電機(jī)制造商的小編一起了解一下。1.如果冷卻水不足,柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常過(guò)熱。由于發(fā)電機(jī)體和缸蓋水道中雜質(zhì)沉積過(guò)多,導(dǎo)致水循環(huán)不暢,散熱不良,也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。2.當(dāng)發(fā)
怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)
怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機(jī)組的使用過(guò)程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長(zhǎng)此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易,今天總結(jié)了幾個(gè)方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。方法一:將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡,然后啟動(dòng)機(jī)組,找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。方法二:將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開(kāi)用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開(kāi)始排出大量氣
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