柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

時(shí)間：2021-04-16作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：402

柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢姡l(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽車駕駛員和汽車維修人員可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。

一、 排氣冒黑煙

排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：

1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻

2.氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低

3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足

4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損

5.噴油器工作不良

6.發(fā)動(dòng)機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

7.噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行

8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等

對(duì)于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗(yàn)檢查，氣缸壓縮壓力測(cè)量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。

二、 排氣冒白煙

排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?；蛩?，因此，凡是導(dǎo)致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因：

1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙

2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi)

3.缸體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi)

4.燃油中含水量大等

冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若車輛正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位

三、排氣冒藍(lán)煙

排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因：

1.活塞環(huán)斷

2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用

3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄

4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用

5.氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉

6.活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格

7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用

8.活塞、缸筒嚴(yán)重磨損

9. 機(jī)油加入量過多，使機(jī)油飛濺過多，油環(huán)來(lái)不及刮下缸壁多余的機(jī)油等

排氣冒藍(lán)煙必然伴遂幡巍懟啤笑桅痞兀油消耗增多，有的駕駛員稱“燒機(jī)油”。機(jī)油、燃油消耗比一般為0.5%～0。8%，機(jī)油消耗**過此值時(shí)排氣中將有藍(lán)煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的故障，一般要通過發(fā)動(dòng)機(jī)解體、檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機(jī)狀態(tài)排煙發(fā)藍(lán)，但機(jī)油消耗正常的，與燃料有關(guān)，視為正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)排煙一般應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)時(shí)檢查，通過發(fā)動(dòng)機(jī)低速、中速、高速及加速過程中排煙顏色的變化進(jìn)行分析。


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  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油添加劑的作用是，參與必定比例的添加劑于機(jī)油中，在柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)抵觸副外表構(gòu)成一層法向強(qiáng)度很高，切向強(qiáng)度很低的各向異性潤(rùn)滑膜，該膜能有效地接受高壓和沖擊負(fù)荷、下降抵觸系數(shù)、前進(jìn)缸套密封性，然后起到前進(jìn)機(jī)械功率、前進(jìn)焚燒功率，下降油耗、減少排放、添加耐磨及延伸機(jī)油壽數(shù)的作用。1、可以在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫高壓的工況下與抵觸外表作用，構(gòu)成耐磨性較強(qiáng)的保護(hù)膜，大大下降發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；

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  ?不少的人會(huì)選擇發(fā)電機(jī)出租，這樣可以給我們帶來(lái)很多的好處，但是有些人在做的過程中，根本就不清楚一些實(shí)際的情況，所以也不能夠較好的去完成這些方面的工作。正確的做好各個(gè)方面的認(rèn)識(shí)，然后完成了相應(yīng)的出租事宜，這些對(duì)于大家來(lái)說都是非常重要的，希望我們每個(gè)人都能夠了解。? ? ? 選擇發(fā)電機(jī)出租，較大的好處是成本上比較低。有些地方并不經(jīng)常使用發(fā)電機(jī)，大家能夠選擇出租的

• 西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)如何省油

  一、發(fā)電機(jī)如何省油1、調(diào)整噴油器的噴油壓力。2、進(jìn)步柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫進(jìn)步能使柴油較完好的熄滅，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能到達(dá)省油效果。3、堅(jiān)持供油角。如供油角偏移，會(huì)形成供油時(shí)間過晚，耗油大增。4、保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在破綻現(xiàn)象。處置的方法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收安裝，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲

• 【西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇，要知道防凍液的選擇失誤會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液，所以柴油發(fā)電機(jī)防凍液根據(jù)溫度的變化分為以下幾種情況：在中國(guó)南部，全年氣溫在0℃以上時(shí)，通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機(jī)水路和水箱內(nèi)壁結(jié)垢，影響散熱能力，必須在使用前軟化。當(dāng)局部溫度**0℃時(shí)，應(yīng)使用防凍液作為冷卻液，使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件