操作部分: 產(chǎn)品特點: 一款雙組份聚酯玻璃纖維灰,用于橋接裂縫,小洞孔和徹底生銹的 修補區(qū)域。適用于修補汽車,交通工具,在機械工程和船艇方面也 有應(yīng)用。 - 對鐵,鋼,鋁和玻璃纖維增強材料有著良好的附著力。 - 防水,因此推薦用于船舶修補。 - 高穩(wěn)定性能 - **打磨性能 特色: 粘合劑: 固體含量: 80 – 84 %(按重量) 單位重量: 1.54 - 1.58 kg/l DIN 51 757 顏色: 儲存: VOC法規(guī): 加工條件: 底材處理: 乳黃 如果在原包裝緊閉的情況下至少能儲存一年。 此產(chǎn)品VO C 的 歐盟限值為: (cat. B/b): 250 g/l (2007) 此產(chǎn)品的VOC 含量為:0 g/l VOC [ 0 lbs/gal] 應(yīng)用 溫度不**10 °C ,相對空氣濕度不**90%。 溫度**10 °C 產(chǎn)品的聚酯油灰將不會固化。 鋼、鐵、鋁、鍍鋅板和玻璃纖維增強材料: 用 對底材表面清 潔、除銹、打磨和脫脂。 舊涂層: 徹底打磨以去除所有多余的熱塑性涂層(硝化纖維性漆料,單組份 涂料)以及對酸敏感的涂料(洗滌底漆)和合成樹脂性涂料。 底漆處理: 完全固化后請用 和2K 。一旦 F1完全干燥后,就可以 用所有常用的油漆體系對其加上外涂層。
詞條
詞條說明
用途一款專為高抗劃傷及涂層表面保護需求而設(shè)計的雙組份聚氨酯-丙烯酸涂料。 可廣泛適用于各類金屬、木材、GRP、硬質(zhì)塑料、舊 涂層、等表面的抗磨及防滑需要。 應(yīng)用領(lǐng)域: - SUV 和越野車的車身 - SUV 和越野車的輪廓 - 大篷車的地板和存儲區(qū)域 - 車身和底盤 -手拉車,滑板,車頂架,備胎蓋等 - 擋泥板 - 通道坡道,回收車輛和拖車甲板 除了非常高的耐磨性,Mipa Protector 還
用途一款專為高抗劃傷及涂層表面保護需求而設(shè)計的雙組份聚氨酯-丙烯酸涂料??蓮V泛適用于各類金屬、木材、GRP、硬質(zhì)塑料、舊 涂層、等表面的抗磨及防滑需要。 應(yīng)用領(lǐng)域: - SUV 和越野車的車身 - SUV 和越野車的輪廓 - 大篷車的地板和存儲區(qū)域 - 車身和底盤 -手拉車,滑板,車頂架,備胎蓋等 - 擋泥板 - 通道坡道,回收車輛和拖車甲板 除了非常高的耐磨性,Mipa Protector 還
操作部分: 產(chǎn)品特點: 一款雙組份聚酯玻璃纖維灰,用于橋接裂縫,小洞孔和徹底生銹的 修補區(qū)域。適用于修補汽車,交通工具,在機械工程和船艇方面也 有應(yīng)用。 - 對鐵,鋼,鋁和玻璃纖維增強材料有著良好的附著力。 - 防水,因此推薦用于船舶修補。 - 高穩(wěn)定性能 - **打磨性能 特色: 粘合劑: 固體含量: 不飽和聚酯樹脂 80 – 84 %(按重量) 單位重量: 1.54 - 1.58 kg/l D
噴涂完成、烘烤結(jié)束后 光澤不足的漆面失光原因 1.色漆噴涂過厚,吸收清漆的光澤 2.色漆噴涂粗糙,色漆結(jié)構(gòu)松散,吸收清漆亮度 3.在施工中,面漆的粘度過低后漆膜厚度不夠 4.在噴涂的時候濕度過高或溫度過高 5.清漆噴涂完成后烘烤過急、烘烤溫度過高 6.底材對溶劑敏感,使用單組份中涂底漆 7.中涂底漆沒有完全干透 8.色漆沒有干透,導致吸收面漆的光澤 9.固化劑的混合不正確或者受到污染,沒有產(chǎn)生.正
公司名: 深圳市永天源科技有限公司
聯(lián)系人: 余神虎
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