柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

    原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油

    處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭

    原因2:機(jī)油油面太高

    處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油

    原因3:機(jī)油級別與氣候條件不符

    處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油

    原因4:氣缸機(jī)油控制出故障

    處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)

    原因5:渦輪增壓器出問題

    處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器

    原因7:活塞環(huán)破裂或磨損

    處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,必要時進(jìn)行修理更換

    原因8:柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行大修

    處理:檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修處理

    原因9:缸套或活塞磨損或擦傷

    處理:按標(biāo)準(zhǔn)檢查測量間隙,必要時進(jìn)行修理或更換。


    山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司專注于新鄉(xiāng)租賃發(fā)電機(jī),新鄉(xiāng)出租發(fā)電機(jī)等

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  • 新鄉(xiāng)出租發(fā)電機(jī)

    新鄉(xiāng)哪里有發(fā)電機(jī)出租租賃找立濤公司,24小時為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)在柴油發(fā)電機(jī)組上總是能看到 KW和KVA,初學(xué)者也總是高不清兩者的關(guān)系。千伏安KVA是視在功率,其中包括有功功率和無功功率。千瓦KW是有功功率。千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因數(shù)。?1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW發(fā)電機(jī)有功功率單位KW(千瓦)發(fā)電機(jī)視在功率單位KVA(千伏安)(也稱

  • 四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較?

    在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故

  • 【新鄉(xiāng)租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

    1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.

  • 柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

    引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

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