鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修基本作業(yè)程序
簡(jiǎn)單的說(shuō)作業(yè)程序的意思是按照規(guī)定的好的步驟走,有完整的路線,鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修也有自己的作業(yè)程序,那道岔養(yǎng)護(hù)維修基本作業(yè)程序有哪些,道岔基本作業(yè)程序有拔道,起道,搗固,細(xì)拔細(xì)改,回填石碴,整正零部件,加強(qiáng)鎖定等步驟,下面來(lái)看看具體操作吧。
1、首先把道岔的大方向拔好,使道岔處于正確的位置上,與前后線路銜接順直,沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股,然后定好支距,后通過(guò)軌距定好其他股。
2、對(duì)鐵路道岔全起全搗,起道量控制在40MM左右,轍叉心和未焊接的接 頭適當(dāng)多起一點(diǎn),轍叉、護(hù)軌部位的搗固要均勻,消滅暗坑吊板,達(dá)到基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)均勻。
3、采用道岔?yè)v固車(chē)(機(jī))或搗固棒對(duì)抬道量較大的部位加強(qiáng)搗固,特 別是接頭、轍叉心、導(dǎo)曲線中部?jī)晒伤酱蟮牡牟课槐仨氝M(jìn)行強(qiáng)化搗固。
4、對(duì)小方向、碎彎和軌距變化率不良處所,通過(guò)細(xì)拔細(xì)改矯正鋼軌硬。
鐵路道岔的類(lèi)型有很多,但是只有多種類(lèi)型才能滿足市場(chǎng)的需求,道岔作為一個(gè)在鐵路的設(shè)備,必須做好日常維護(hù)工作,這是對(duì)工作的負(fù)責(zé)也是對(duì)生命的負(fù)責(zé),如果大家還有什么問(wèn)題,歡迎大家咨詢我們,我們下期見(jiàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
熱烈歡迎濟(jì)寧市人大**一行蒞臨集團(tuán)參觀調(diào)研
7月7日下午,市人大**委員、民僑外委副主任委員溫偉寧,市人大**委員、民僑外委副主任委員劉繼芳,市人大**委員、民僑外委副主任委員馬相智,市人大**民僑外工作室主任錢(qián)寶光、市人大**民僑外工作室副主任呂英豪,市人大**民僑外工作室秘書(shū)科科長(zhǎng)胡芬等組成的調(diào)研組一行在市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng),市工商聯(lián)黨組書(shū)記劉長(zhǎng)軍等的陪同下蒞臨集團(tuán),就企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)情況、政策扶持等進(jìn)行參觀調(diào)研。集團(tuán)董事長(zhǎng)渠
延長(zhǎng)潛水泵使用壽命的方法對(duì)于如何延長(zhǎng)潛水泵的使用壽命,避免安全事故的發(fā)生,有哪些方法呢?今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。1、確認(rèn)正確的電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)搞清電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,現(xiàn)在有許多類(lèi)型的潛水泵正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時(shí)皆可出水,但反轉(zhuǎn)時(shí)出水量小、電流大,其反轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞電機(jī)繞組。2、禁止電源電壓異常開(kāi)機(jī)由于低壓供電線路比較長(zhǎng),線路的末端電壓過(guò)低是常有的事。當(dāng)相電壓**198伏,線電壓**342伏時(shí),潛水泵電機(jī)轉(zhuǎn)速
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九臂掘錨一體機(jī)實(shí)現(xiàn)了掘、錨、護(hù)三道工序的快速轉(zhuǎn)換,人工效率提高40%,掘進(jìn)速度比傳統(tǒng)掘進(jìn)方式提高1.5倍左右。日前,晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦公司新型九臂掘錨一體機(jī)試用成功。據(jù)了解,為進(jìn)一步提高掘進(jìn)效率,該公司引進(jìn)了集掘進(jìn)、支護(hù)、除塵為一體的九臂掘錨一體機(jī),并根據(jù)中厚煤層掘進(jìn)特點(diǎn)和巷道設(shè)計(jì)要求,對(duì)機(jī)器進(jìn)行了改造升級(jí)。目前,該機(jī)器能夠?qū)崿F(xiàn)截割、支護(hù)、錨桿安裝同步運(yùn)行、平行作業(yè)、泡沫除塵和連續(xù)轉(zhuǎn)載等功能
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