150kw柴油發(fā)電機(jī)油耗 機(jī)組全體狀況查看(1)發(fā)電機(jī)組是否設(shè)備在水平的能接受根底墊和發(fā)電機(jī)組的重量混凝土根底上(2)查看機(jī)組各部件的設(shè)備狀況,各附件設(shè)備的安定程度,地腳螺釘及與作業(yè)機(jī)械相連是否牢靠(3)機(jī)組的震辦法查看,(4)機(jī)房應(yīng)開(kāi)設(shè)有面積的通風(fēng)進(jìn)氣口(進(jìn)風(fēng)口應(yīng)大于散熱水箱作業(yè)面積的,排風(fēng)口應(yīng)大于1.散熱水箱面積)(5)。25千瓦150kw柴油發(fā)電機(jī)油耗
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后在通風(fēng)**的地方加注燃油。在發(fā)電機(jī)加油或寄存的地方制止吸煙,制止有明火或火星。燃油不要溢出油箱,(加油口沒(méi)有燃油)重新加注后,油箱蓋封閉。25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)加油時(shí),當(dāng)心不要使燃油溢出,4KW帶靜音罩發(fā)電機(jī)溢出的燃油或油霧或許著火。如果有燃油溢出,應(yīng)該在發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前使之潔凈,應(yīng)當(dāng)燃油反復(fù)或長(zhǎng)期與皮膚或吸入油霧,遠(yuǎn)離兒童。1、翻開(kāi)油箱查看或直接調(diào)查燃油指示表;25千瓦
? 2.8千瓦汽油發(fā)電機(jī) 用高分子材料柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè),是在易燃易爆下及不泊車帶壓堵漏方面均閃現(xiàn)其X有的X越性。不可以泊車堵漏、密封,而且可以在不影響出產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)處理滲漏部位,抵達(dá)從頭密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益顯著。75千瓦2.8千瓦汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
? 三相柴油發(fā)電機(jī) 我公司通過(guò)不懈的技術(shù)革新,在產(chǎn)品的降噪、、、耐久性和控制等諸多范疇也了豐富的作用,已在同作業(yè)中處于。18武藤電力*全自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組,它可以完結(jié)無(wú)人職守,當(dāng)市電失效時(shí)或三相之中任意一相呈現(xiàn)毛,它夠自動(dòng)宣告指令讓柴油發(fā)電機(jī)組主張作業(yè),然后自行檢查柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)項(xiàng)參數(shù)是否正常。30KW三相柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA
大功率300kw發(fā)電機(jī)組三相靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)的重要部件,柴油機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不斷改變的。負(fù)荷改變時(shí),負(fù)荷突變時(shí),堅(jiān)持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速安穩(wěn),這意味著堅(jiān)持發(fā)電機(jī)頻率,不得出現(xiàn)飛車或泊車事端;調(diào)速體系就是要求柴油機(jī)轉(zhuǎn)速主動(dòng)恒定在同步轉(zhuǎn)速的設(shè)備。調(diào)速器**械離心式調(diào)速器,液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。大功率300kw發(fā)電機(jī)組電發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)有兩個(gè)特色:個(gè)特色是作應(yīng)急用,接連作業(yè)的時(shí)
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