瓊海地磅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 智能地磅管理系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)

    產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車(chē)衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車(chē)衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車(chē)衡,吊秤,傳感器,稱(chēng)重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車(chē)衡,電子軌道衡,稱(chēng)重管理軟件,過(guò)程稱(chēng)重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。

    產(chǎn) 品 說(shuō) 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡,汽車(chē)地磅,汽車(chē)電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡.

      寬度方向的中心線要在保-證垂直長(zhǎng)度方向的中心線的前提下,也要保-證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。放好線后,按照已經(jīng)彈在墊層上的邊線進(jìn)行支模。3、多次校模跟蹤支好模后為了保證鋼筋混凝土水平面高低不相差3mm,測(cè)量員需要多次校模跟蹤,凝固前還需要進(jìn)行后校模,校模完了以后還需要進(jìn)行對(duì)混凝土,素混凝土的澆筑,預(yù)埋件的安裝等等?! ?、稱(chēng)重顯示器種類(lèi)就其功能來(lái)分:有單功能、多功能和儀表。新產(chǎn)品的誕生標(biāo)志著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)稱(chēng)重顯示控制器的能力日趨雄厚,起點(diǎn)高、功能強(qiáng)。根據(jù)傳感器輸出信 特點(diǎn),可配接模擬量輸出信 的傳感器、也可配接數(shù)字量輸出信 的傳感器,另外尚有計(jì)價(jià)功能,具有一表多用。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

      2、整個(gè)秤臺(tái)要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí),可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞地磅?! ?.2工作原理電子汽車(chē)衡是利用物體的重力來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的計(jì)量,其工作原理是:將物體施加在承載器上通過(guò)載荷傳遞裝置將物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹亓?,該重力由稱(chēng)重傳感器轉(zhuǎn)化為電信 輸入給微處理器(CPU)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。


     安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
    三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡它具有如下特點(diǎn):
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

      直視電子吊秤產(chǎn)品概述:汽車(chē)衡-80噸汽車(chē)衡-湖州汽車(chē)衡功能特點(diǎn):實(shí)時(shí)時(shí)鐘,不受交流電斷響動(dòng)態(tài)檢測(cè),數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能鍵盤(pán)設(shè)定與校正打印日?qǐng)?bào)表、分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參。  3、空磅確認(rèn):儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時(shí),如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮,稱(chēng)量前應(yīng)清零.4、單據(jù)確認(rèn):計(jì)量結(jié)束后及時(shí)與開(kāi)出的核對(duì),發(fā)現(xiàn)多虧噸現(xiàn)象,在結(jié)算單上注明。5、電源確認(rèn):突然斷電,儀表和電腦需5分鐘后再開(kāi)機(jī).下班停機(jī)必須切斷電源,秤臺(tái)臺(tái)面不得長(zhǎng)時(shí)間停留車(chē)輛或貨物。

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱(chēng)重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
    稱(chēng)量:10 T~250 T

      計(jì)算機(jī)在使用過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng),拆卸計(jì)算機(jī)要由人員進(jìn)行,非人順不得進(jìn)行拆卸操作,計(jì)算機(jī)使用的電源要接地良好,并配備穩(wěn)壓電源。5、地磅的系統(tǒng)(1)完成衡器安裝后,對(duì)一些相關(guān)的資料如說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等要妥善保管,投入使用前要經(jīng)計(jì)量部門(mén)檢定合格后再投入使用。  1.5噸不銹鋼鋼瓶秤價(jià)格多少哪里有Scs系列電子鋼瓶秤,是為化工,水處理,印染紡織,等行業(yè)的適用于稱(chēng)量液體,液體氨氣等具有揮發(fā),腐濁性物質(zhì)儲(chǔ)氣量的電子衡器。系統(tǒng)由應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重顯示儀表,稱(chēng)重秤臺(tái)及鋼瓶支架組成。

    汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ?,保證電子汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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    1 電子汽車(chē)衡檢定維修的意義 電子汽車(chē)衡是一種用于貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量工具, 為了保證它的計(jì)量性能、量值準(zhǔn)確可靠, 法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)按照計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定要定期對(duì)電子汽車(chē)衡開(kāi)展計(jì)量檢定, 使它的各項(xiàng)計(jì)量性能達(dá)到使用要求?;ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種便利,讓我們嘗到了不少的甜頭,因此我們也可以明白電子秤網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是發(fā)展的必然性以及根據(jù)消費(fèi)者們的需求進(jìn)行的改變。 ??? 2、基礎(chǔ)主體部分:利

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    地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。水泥秤構(gòu)成特點(diǎn):外框采用專(zhuān)業(yè)型材形成,內(nèi)部采用雙重布筋,連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達(dá)20年以上,具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”

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