公共建筑智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用方案

時(shí)間：2020-09-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：92

[摘要]目前，建筑耗能與工業(yè)耗能、交通耗能并列，成為我國(guó)能源消耗的三大“耗能大戶(hù)”，建筑能耗約占全社會(huì)總能耗的29%。大型公共建筑數(shù)量占總建筑物的4% 左右，而其耗能卻占建筑總能耗的22%，其單位面積的用電能耗為住宅的10-20 倍。而在在建筑發(fā)展中，智能化較是占據(jù)了主要位置，從空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)再到安全防范系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與通信系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的照明相比，智能照明系統(tǒng)憑借其優(yōu)越性，在公共建筑中得到廣泛的應(yīng)用。

[關(guān)鍵詞]智能照明系統(tǒng) ;公共建筑 ;應(yīng)用

1、智能照明發(fā)展概述

當(dāng)前在經(jīng)濟(jì)**化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的世界里，伴隨著信息產(chǎn)業(yè)和計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與人們物質(zhì)生活水平的飛速提高，人們?cè)谏瞽h(huán)境中，效率和舒服性需求也越來(lái)越高， 傳統(tǒng)的工作和生活環(huán)境受到強(qiáng)烈的社會(huì)挑戰(zhàn)。智能建筑，智能社區(qū)與智能家居等隨之產(chǎn)生。比如樓宇自動(dòng)化，通信自動(dòng)化和辦公自動(dòng)化以及其他家庭自動(dòng)化系統(tǒng)等自動(dòng)化體系不斷的涌現(xiàn)，且人們對(duì)照明的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)照明技術(shù)受到了時(shí)代明顯的沖擊，當(dāng)下照明技術(shù)發(fā)生了深遠(yuǎn)的變化。伴隨著智能照明技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)形成了照明發(fā)展重要的趨勢(shì)。在當(dāng)今世界里，智能體系是一個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)外的許多建筑物中，智能照明系統(tǒng)已開(kāi)始大量的投入使用，其功耗僅僅為普通照明體系的20%左右。

近些年來(lái)，伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，信號(hào)檢測(cè)技術(shù)和微電子技術(shù)的*發(fā)展，照明控制技術(shù)**了長(zhǎng)足的發(fā)展，并進(jìn)入了智能的新時(shí)代。照明體系控制的目的是提升體系的管理水平，降低了體系的維護(hù)成本與降低體系運(yùn)行成本。當(dāng)下已經(jīng)出現(xiàn)了各種以實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的智能照明控制體系，并從原理實(shí)驗(yàn)階段逐步進(jìn)入實(shí)用工程。

由于**的支持、世界各大城市全力推動(dòng)智慧城市計(jì)劃， 智慧城市建設(shè)有望在未來(lái)進(jìn)一步提速，因而作為智慧城市重要組成部分的智慧照明在公共領(lǐng)域的應(yīng)用亦將會(huì)得到一個(gè)**的發(fā)展。而智慧照明系統(tǒng)還可以提高城市能源利用率，為城市帶來(lái)實(shí)際效益，還可以利用照明設(shè)備捕獲更多城市道路、空間信息，打通“上天入地”的數(shù)據(jù)。以城市當(dāng)中分布比例較廣的路燈來(lái)說(shuō)，智慧路燈具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。這也解釋了智慧照明在城市建設(shè)中愈加火熱的現(xiàn)象。

此外，智慧路燈目前雖然處于早期發(fā)展階段，但包括美國(guó)、印度、中東、中國(guó)等已紛紛展開(kāi)智能路燈計(jì)劃，隨著智能城市建設(shè)浪潮來(lái)勢(shì)洶洶，智慧路燈的市場(chǎng)空間將前景無(wú)限。據(jù)LEDinside 數(shù)據(jù)顯示2017 年戶(hù)外照明占**智慧照明市場(chǎng)規(guī)模的11%。除了智慧路燈，智能照明亦將逐漸滲透至車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵站、地下停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校、圖書(shū)館、醫(yī)院、體育館、博物館等公共場(chǎng)所。據(jù) LEDinside 數(shù)據(jù)顯示，2017 年公共照明占**智慧照明市場(chǎng)規(guī)模的6%。

2、智能照明系統(tǒng)在公共建筑中的應(yīng)用

2.1公共區(qū)域智能照明控制

公共區(qū)域包括共用通道、電梯前室以及樓梯間等，這些日常照明燈具可以根據(jù)紅外移動(dòng)控制來(lái)感應(yīng)人是否存在于需要照明的區(qū)間，并根據(jù)感應(yīng)自動(dòng)調(diào)整燈光的明亮程度及需要照明位置的照明燈具的開(kāi)關(guān)。在出入的高峰期，可以將燈全部開(kāi)啟，在高峰期過(guò)后及夜晚，可以用紅外移動(dòng)控制，有人進(jìn)入照明區(qū)后，便開(kāi)燈，人離開(kāi)后，便滅燈。另外，在大空間場(chǎng)所和建筑物內(nèi)的公共區(qū)域，可以通過(guò)集中控制器來(lái)減少人力 ;假設(shè)發(fā)生緊急情況時(shí)，還可以啟動(dòng)疏散照明燈。

2.2現(xiàn)代綜合建筑物大廳前臺(tái)區(qū)域照明控制

對(duì)于大廳和前臺(tái)區(qū)域的照明控制，進(jìn)入大廳的燈光可以通過(guò)運(yùn)用前臺(tái)的智能照明控制器調(diào)光系統(tǒng)來(lái)照射，可以根據(jù)大廳在不同時(shí)間不同場(chǎng)景來(lái)調(diào)整預(yù)先設(shè)置好的燈光場(chǎng)景。這樣一來(lái)，既可以滿(mǎn)足人體的舒服度要求又可以給來(lái)訪的客人帶來(lái)視覺(jué)體驗(yàn)。

2.3辦公區(qū)域智能照明控制

首先，普通的辦公區(qū)域是辦公樓主要區(qū)域，既要考慮照度達(dá)標(biāo)，又要考慮節(jié)能減排，因此采用時(shí)間控制和照度檢測(cè)控制結(jié)合的控制模式。辦公室靠近窗戶(hù)一側(cè)，盡可能利用窗外入射的大量自然光進(jìn)行照度補(bǔ)償。根據(jù)單個(gè)燈控制回路的調(diào)光曲線，照度傳感器檢測(cè)自然光，靠近窗戶(hù)的燈具隨著自然光線的變化自動(dòng)開(kāi)閉或調(diào)光，使辦公區(qū)域保持同一照度， 保證室內(nèi)照明的均勻性和平衡性。

其次，對(duì)于設(shè)有采光窗的辦公室來(lái)說(shuō)，大多是一側(cè)采光比較充分，而另一側(cè)則需要燈光補(bǔ)償。但由于人工照明是按照夜晚的使用條件來(lái)設(shè)置，所以在白天**光的作用下，會(huì)使室內(nèi)照度大幅提升。針對(duì)這一情況，可以運(yùn)用智能照明控制系統(tǒng)，在需要照射的一方，安裝智能照明控制器，可以通過(guò)手動(dòng)控制面板調(diào)節(jié)智能控制器對(duì)基本的工作狀態(tài)來(lái)進(jìn)行預(yù)先的設(shè)置，智能照明控制系統(tǒng)可以自動(dòng)將照明亮度調(diào)整到合適的狀態(tài)，從而為辦公室的工作環(huán)境做出貢獻(xiàn)，在一定程度上，也可以達(dá)到節(jié)能的效果。

2.4地下車(chē)庫(kù)智能照明控制

在地下車(chē)庫(kù)中合理的運(yùn)用智能照明系統(tǒng)，在給用戶(hù)提供合適的照明亮度的同時(shí)達(dá)到節(jié)能的目的。智能照明系統(tǒng)可以通過(guò)智能照明系統(tǒng)控制器將照明區(qū)域劃根據(jù)路段、時(shí)段及白天和黑夜來(lái)提前設(shè)置出不同的照明程度。具體來(lái)說(shuō)，可以將車(chē)庫(kù)通道的照明度調(diào)高一些，將車(chē)位的照明度調(diào)低一些，在上下班時(shí)間段，可以將照明燈一直開(kāi)著，其余時(shí)間可以調(diào)低照明度或者適當(dāng)?shù)年P(guān)閉照明燈數(shù)量，到了深夜時(shí)，可以關(guān)閉所有車(chē)道及車(chē)位照明，只留下應(yīng)急指示燈，來(lái)保證基本的照明度。

3、安科瑞智能照明控制系統(tǒng)

3.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介

Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)，是基于KNX總線技術(shù)設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。KNX總線技術(shù)起源于歐洲，是在EIB，Batibus和EHS這三種住宅和樓宇的總線控制技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的，其中EIB(European Installation Bus,歐洲安裝總線)是該總線技術(shù)的主體。

Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的2*2*0.8EIB BUS總線(即KNX總線)作為總線線纜，將所有的智能照明控制模塊連接到一起并組成一套完整的控制系統(tǒng)，既可實(shí)現(xiàn)照明燈具的遠(yuǎn)程集中控制，又可實(shí)現(xiàn)就近控制功能。該系統(tǒng)理論可連接控制模塊數(shù)量達(dá)580000多個(gè)。

安科瑞智能照明產(chǎn)品種類(lèi)齊全，方案完善。用戶(hù)可通過(guò)控制面板、人體感應(yīng)、照度感應(yīng)、微波感應(yīng)、上位機(jī)系統(tǒng)、觸摸屏、手機(jī)、平板端等多種控制終端實(shí)現(xiàn)靈活多樣的智能控制，特別適合于各類(lèi)智能小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店，以及體育場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、隧道、車(chē)站等大型公建項(xiàng)目的照明系統(tǒng)。

3.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)一般采用分層結(jié)構(gòu)，搭建項(xiàng)目時(shí)，劃分成域、支線、域-支線這種分布式總線結(jié)構(gòu)。一方面其布局清晰，布線簡(jiǎn)單，容量大，對(duì)各種類(lèi)型的項(xiàng)目尤其是大型公建項(xiàng)目特別適用，另一方面提高了系統(tǒng)的可靠性。由于每個(gè)域和每條支路分別分配了總線電源，這種電氣的隔離使得系統(tǒng)的某個(gè)部分出現(xiàn)故障時(shí)，其他部分仍能繼續(xù)工作，一條線路或一個(gè)域內(nèi)的數(shù)據(jù)通信不會(huì)影響到其它范圍的數(shù)據(jù)通信。













3.3產(chǎn)品介紹及選型







4、結(jié)論

總之，智能照明技術(shù)在我國(guó)公共建筑中的應(yīng)用**了較好的節(jié)能效果，又提高了廣大員工的節(jié)能意識(shí)。同時(shí)加強(qiáng)配合智能照明技術(shù)，加強(qiáng)日常管理，還能夠在公共建筑精細(xì)化用電管理及樓宇智能溫控方面**良好效果。


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• 詞條

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