價格透明 防城港50噸無人值守地磅廠家直銷

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    [簡單介紹]
    20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng)

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      當(dāng)重新標(biāo)定也不能解決時,問題就有可能出在傳感器或Am轉(zhuǎn)換電路上了。當(dāng)傳感器受到嚴(yán)重的過載、沖擊;使用環(huán)境惡劣(酸、減、);應(yīng)變片性能不等,就會出現(xiàn)零位**差。而A仍轉(zhuǎn)換電路的集成運算放大器性能變差;使用不當(dāng),溶液(水等)、蟲子等進(jìn)入秤內(nèi)造成短路就可使得A/D轉(zhuǎn)換電路工作異常。
     [詳細(xì)說明]
    20噸電子地磅特點
    U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品,做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動折彎機(jī),剪板機(jī)精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺面尺寸設(shè)計) , 從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強。

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       配備無線設(shè)備,方便工人在地面控制方向,地面讀取數(shù)字,打印磅單;電子吊秤可以選:直視吊秤顯示器:1.2英寸高亮度LED顯示,清晰易看;操作具扣重、保留功能,快速、準(zhǔn)確。無線配大屏幕電子吊秤功能特點:1.采用全不銹鋼材(選用)質(zhì)精工設(shè)計,外形美觀、堅固耐用,抗帶電磁能力強。
     20噸電子地磅組成部件承重和傳力機(jī)構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機(jī)械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘? 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
    主要性能:
    △采用工程ABS塑料外殼,較耐用。
    O 6位0.8寸**高亮LED顯示器
    o能顯示傳感器的毫伏信號,方便檢測和監(jiān)測傳感器的好壞。
    △1~4級數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。
    0帶傳感器長線補償功能,傳感器總線可以較長。
    0 A/D轉(zhuǎn)換*性好,更換儀表可以不用重新標(biāo)定。
    △量程設(shè)置采田銷定結(jié)合**載臨測杏詢,防止用戶**載稱重,

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       秤臺和轉(zhuǎn)力結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體物體的重量準(zhǔn)確的傳送給稱重傳感器。一次儀表-------稱重傳感器安裝在臺秤支架中間位于臺面下面,將被稱物體的重量按一點的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信 ,然后將電信 傳遞給二次儀表-------稱重顯示儀表?! ∫苿映?手推地磅電子秤,本款地磅秤是我司吸取國外,全新設(shè)計的一款緊湊型地磅秤,主要由無框架秤臺配以四支高精度懸臂梁傳感器和智能型稱重儀表組成,該系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高,稱量迅速,工作可靠,簡單等特點。

       無人值守稱重系統(tǒng)是由地磅自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)(或者RFID讀寫器)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)(或者語音系統(tǒng))、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展,企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求,模擬汽車衡,從重量傳感器(傳感器)從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號,被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。

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       以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。  防爆屬于本質(zhì)安全性電子產(chǎn)品,所以在稱量易燃易爆危險品的過程中,可以起到更多安全防護(hù)作用,避免在稱量的過程中發(fā)生危險。另外防爆的接線處也都增加了安全防御措施,所以即使這些電線于外部,也不會對生產(chǎn)工作帶來任何安全隱患問題。
        它的激勵電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。
       一般通過布線傳輸距離中的20至30米,有的甚至較長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程中,將受影響的溫度,濕度,電磁干擾的變化的影響,所以在信號傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異,導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,不真實和不穩(wěn)定性。手動調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試,調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用,機(jī)械電位的變化,由于固體振動,溫度等因素的影響,難以保證長期穩(wěn)定的稱重數(shù)據(jù)。


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