新余電子地磅稱重系統(tǒng) 全自動汽車衡稱重生產(chǎn)廠家

時間：2020-09-01作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：224

新余電子地磅稱重系統(tǒng) 全自動汽車衡稱重生產(chǎn)廠家

  地磅的安裝攻略：   選址建議：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅， 對于淺基坑較應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。   地磅基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。

 　　而數(shù)字式傳感器的輸出信 均在3-4V左右，其抗能力遠(yuǎn)大于模擬信 數(shù)百倍，解決傳輸信 弱及問題。②采用RS485總線，實現(xiàn)信 的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。③，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器?！　‰娮枳柚档恼_與否是關(guān)乎到傳感器工作正常與否。那么怎么樣查找電阻的阻值呢。其中一個不得不用的工具為萬用表。測量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間的電阻，如果發(fā)現(xiàn)電阻值是2500/截面數(shù)就證明此階段沒有故障。繼續(xù)查找下一個緩解。

   如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。   基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

 　　要知道每年的電商**和雙十二，可以直接讓快遞業(yè)爆倉，就能夠看出快遞業(yè)對稱重工具的依賴性了。雖然現(xiàn)在**器人加入到快遞業(yè)當(dāng)中，但是稱重任務(wù)這塊還是需要電子地秤來完成，因為機(jī)器人無法做到像人一樣，可以完成稱重任務(wù)?！　→椗剖钦l。--原上海衡器總廠其發(fā)展歷史要追溯到6年〔1917年〕廣東人梁善霖在上海天潼路472 合伙開設(shè)嶺南衡器廠生產(chǎn)鷹平牌衡器。一直到70年代末80年代初，在全國清理整頓商標(biāo)時，上海衡器總廠為簡化商標(biāo)，將鷹平牌商標(biāo)改為鷹牌，并將圖案中的天平去掉，重新登記注冊。

  地磅工藝：焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。表面防腐處理、簡潔、美觀采用拋丸處理，清楚表面銹蝕，提高油漆附著力比噴砂處理除銹較，除銹效果大大**噴砂。底漆采取富鋅底漆，避免采用紅丹底漆消較防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)的原理保護(hù)秤體。防銹效果好。面漆采取聚胺脂樹脂面漆連接零件不露出臺面美觀簡潔

 　　在稱重時不要過力，是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損壞傳感器。（2）要定時給蓄電池充電，一般充12小時左右就可以了（時間不可過長），使電子秤有的工作電壓，使之稱重的準(zhǔn)確性。（3）電子秤在干燥通風(fēng)的環(huán)境中使用（防水秤除外），因為，傳感器和電子元件長期工作在的環(huán)境中會縮短使用壽命，給您帶濟(jì)損失?！　￠_挖過程中，測量的人需要跟蹤開挖的深度、平整度和界限尺寸，保證不**挖、不欠挖?；油诤煤螅涂蓾仓鼗炷翂|層。過了12天后，我們就可以進(jìn)行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。

表面處理a.1 汽車衡大梁 55900-Sa 21/2按ID**5928*4以及SIS 55900-Sa 21/2 標(biāo)準(zhǔn)噴丸處理a.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和支撐件 按ID**5928*4和SIS 55900 St-2進(jìn)行清理清洗b. 底漆b.1 汽車衡表面 用聚酯漆PE55和2遍LC 81系列底漆b.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件和支撐件 用聚酯漆PE55或1遍LC 14系列樹脂底漆b.3 漆層厚度 ≥50 microns≥50微米

 　　一旦遇到了電源故障或者開關(guān)機(jī)不良的時候，就會出現(xiàn)秤在運行中的故障現(xiàn)象。因此，關(guān)于其秤維修方面必須要對這方面檢查一下才能夠確定是否正常的。方法二：信 部分的檢查。一般來說，當(dāng)稱量過程中的顯示屏幕上不會出現(xiàn)數(shù)字或者數(shù)字的差較大時，可能就是信 源的輸入部分出現(xiàn)了問題，造成信 接收不強(qiáng)的現(xiàn)象?！　、鄄垆搶儆?三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，工業(yè)衡器產(chǎn)品,U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計）從而保證秤臺整體鋼性。

U型鋼結(jié)構(gòu)地磅：主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。主要用途：主要用于地磅的主結(jié)構(gòu)，使用壽命長，作為制造地磅的主要型鋼，在廣泛采用的都是U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認(rèn)識不一致，因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。

 　　2、大噸位的地磅通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的，的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件，在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的**板，此種結(jié)構(gòu)在大噸位車輛的壓力下，經(jīng)常使用很快就會導(dǎo)致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。

地磅規(guī)格：產(chǎn)品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200電子汽車衡地磅臺面規(guī)格(m)2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

本系列電子汽車衡地磅產(chǎn)品臺面規(guī)格和秤量可以根據(jù)用戶要求定制。東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司





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