中山全電子汽車衡-全自動(dòng)汽車衡價(jià)格

時(shí)間：2020-09-01作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：38

 中山全電子汽車衡-全自動(dòng)汽車衡價(jià)格 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　M1內(nèi)蒙古赤峰20kg純鑄鐵砝碼價(jià)格的詳細(xì)資料：內(nèi)蒙古赤峰20kg純鑄鐵砝碼價(jià)格業(yè)務(wù)咨詢:坐機(jī):周維：高：：旺旺：tjhzdzc產(chǎn)品名稱:鑄鐵砝碼砝碼材質(zhì)：灰口鑄鐵砝碼級(jí)別：M1（可通過計(jì)量所檢測）生產(chǎn)工藝：鑄造采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保金屬??！　№来a介紹：砝碼是采用生產(chǎn)工藝,解決了長期因撞擊砝碼是采用生產(chǎn)工藝,解決了長期因撞擊破損造成的砝碼報(bào)廢率高的難題,此砝碼經(jīng)吊裝起重實(shí)驗(yàn)中心及湖南省質(zhì)量局等多個(gè)單位大批量使用,效果明顯,反映?。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。

 　　在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。砝碼形狀：矩形設(shè)計(jì)形狀，并要求在砝碼兩側(cè)有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運(yùn)的搬運(yùn)溝槽。砝碼的邊和角應(yīng)修圓，表面不應(yīng)有銳邊或銳角和明顯的砂眼，以防止磨損和積灰?！　?yán)格依照法制計(jì)量組織OIMLR60 標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，形成了傳感器、數(shù)字儀表、分析儀器幾大產(chǎn)品系列;2008年通過了標(biāo)準(zhǔn)化良好行為證書和計(jì)量檢測合格證書;2010加入衡器會(huì)單位;2015年產(chǎn)品申請(qǐng)榮獲多項(xiàng)"證書;使亞津衡器質(zhì)量管理體系較加完善。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　2.儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確（1）故障原因分析導(dǎo)致電子汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信 的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。（2）故障處理措施仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。　　就像是3噸的使用一樣，如果**負(fù)荷的話，就會(huì)導(dǎo)致不必要的損失。其次還需要注意按照使用說明來正確操作，如果操作不當(dāng)也是很容易造成對(duì)稱重工具的損壞。為了**其使用壽命能夠達(dá)到長的效果，所以一定要注意以上的這些注意細(xì)節(jié)。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　的各種地磅開的地磅都可以加們的藍(lán)牙。傳送，快捷，，的朋友來咨詢。上門安裝調(diào)試。藍(lán)牙地磅XK3190－A7采用高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換，有分度值切換功能，交直流兩用，適用于電子臺(tái)秤。其中，功能，能將數(shù)據(jù)直接透過無線傳送至終控電腦、手持式平板電腦、PDA等終端設(shè)備。　　5噸是眾多量程中非常受大家歡迎的一款，因此很多用戶為了較好的使用5噸，都會(huì)咨詢下，使用5噸要注意哪些細(xì)節(jié)，上海鑄衡作為生產(chǎn)廠家，為大家整理了本篇使用5噸這些?。

 
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