賀州地磅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 智能地磅管理系統(tǒng)規(guī)模生產(chǎn)

    產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

    產(chǎn) 品 說 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

      在我們使用時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有故障,可以借助儀表將電子稱與有故障的秤進(jìn)行比較,這樣能夠快速的檢查出產(chǎn)品的損壞,發(fā)現(xiàn)哪里有問題挨個(gè)檢查。借助儀表將產(chǎn)品的零件部位做出適當(dāng)?shù)臋z查,這樣的方法快速,電子稱通過對(duì)電路元件、芯片各個(gè)管角的工作電壓的測(cè)量與正常值進(jìn)行比較,電壓變化較大的地方就是故障的所在地方。  scs混凝土式電子汽車衡混凝土結(jié)構(gòu)汽車衡(別名:水泥汽車衡,防腐混凝土汽車衡,化工防腐汽車磅)針對(duì)化工等腐蝕性較強(qiáng)的液體稱重罐車過磅所研發(fā)的一款產(chǎn)品;汽車衡主體架構(gòu)為碳鋼邊框,,后干透成為防腐表面,配合標(biāo)準(zhǔn)傳感器及顯示儀表,于化工等腐蝕性較強(qiáng)的液體稱重罐車過磅。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

      帶打印電子臺(tái)秤_帶打印電子稱產(chǎn)品組成:1.一只高精度剪切梁式稱重傳感器2.系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表3.高強(qiáng)度碳鋼秤架,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)電子臺(tái)秤的功能:開機(jī)自動(dòng)置零,可以手工去皮/置零,交流/直流電。  衡云可視臺(tái)秤廣泛應(yīng)用于學(xué)校、、企事業(yè)單位食堂、餐飲、食材生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)銷存管理。二、衡云云倉管理平臺(tái)云倉管理平臺(tái)是對(duì)采購、分揀、倉儲(chǔ)、加工、配送、退貨等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的稱重?cái)?shù)據(jù)采集、錄入確保流程數(shù)據(jù)不缺失。


     安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
    三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn):
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

      電子吊秤**載、欠載提醒顯示、低電壓等功能可選自行設(shè)置。電子吊秤可自動(dòng)關(guān)機(jī),杜絕因忘了關(guān)機(jī)而造成電池?fù)p壞。電子吊秤鉤環(huán)表面進(jìn)行鍍鉻處理,光潔防銹,美觀高檔。2誠信夠高:我司真誠為大家服務(wù),是值得信賴的商家3**夠好:我司所有銷售產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品,品質(zhì)保證?! ≡擁?xiàng)功能可以有效防止車輛皮重zuo弊,隨著煤炭?jī)r(jià)格日益升高,皮重zuo弊行為也越來越嚴(yán)重。3、系統(tǒng)提供紅外線車輛功能,防止車輛不上衡zuo弊。通過紅外線,迫使車輛準(zhǔn)確停靠在磅臺(tái)上。4、系統(tǒng)提供與圖像功能,通過磅房、大門實(shí)時(shí)電視和錄像,在車輛進(jìn)出大門和過磅時(shí)抓拍圖像,每輛車不管是過磅還是進(jìn)出大門,都有錄像和圖片對(duì)應(yīng),有效防止各類zuo弊行為。

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時(shí)需說明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
    稱量:10 T~250 T

      國產(chǎn)市場(chǎng)機(jī)緣來臨從這些年來看,目前的儀器儀表行業(yè)的亮點(diǎn)不斷,正在遍布的每一個(gè)角落,正在成為名副其實(shí)的儀器儀表產(chǎn)業(yè)大國。目前正是儀器儀表產(chǎn)品的較新?lián)Q代的階段,從中低端向**產(chǎn)品的過渡時(shí)期?! 〔讳P鎖形型鋼砝碼的檢驗(yàn)周期◇E1等級(jí)公斤組砝碼檢定周期為五年?!驟1等級(jí)單個(gè)砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年,◇E2等級(jí)公斤組、F1等級(jí)公斤組的實(shí)心砝碼檢定周期為二年,其他砝碼檢定周期均為1年。◇使用的或在惡劣環(huán)境條件下使用的砝碼,檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

    汽車衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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