ZLY355-20-I齒輪減速器批發(fā)廠家

時(shí)間：2020-08-29作者：江西中青金屬材料有限公司瀏覽：65

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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛。

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CAD/CAM/CAE的應(yīng)用，顯示了用信息技術(shù)帶動和提升模具工業(yè)的優(yōu)越性，CAD/CAM/CAE已成為模具企業(yè)普遍應(yīng)用的技術(shù)。CAD/CAM一體化技術(shù)已在鑄造模具業(yè)中廣泛使用，目**維設(shè)計(jì)使用的軟件主要是AutoCAD，三維設(shè)計(jì)使用的軟件比較多，主要有Pro/UCimatron等。永嘉縣甌北鎮(zhèn)恒達(dá)模具廠應(yīng)用三維設(shè)計(jì)閥門模具，實(shí)現(xiàn)了批量數(shù)控銑床加工，大大提高了閥門模具的制造水平和效率。銑削加工是型腔模具加工的重要手段。
簡介
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

分類
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

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LNG低溫儲罐為雙層結(jié)構(gòu)，從材料檢查驗(yàn)收、預(yù)制、組裝、焊接、試驗(yàn)、保冷，施工程序多，交叉作業(yè)多，施工中一環(huán)扣一環(huán)，工期緊，任務(wù)重。儲罐內(nèi)罐罐壁小板厚僅為9mm，焊接時(shí)易產(chǎn)生焊接變形，施工中必須采取有效的防變形措施，保證罐體成形良好。儲罐內(nèi)罐為6Ni9材質(zhì)，焊接材料均為鎳基焊材，且內(nèi)儲罐罐壁1%RT檢測，因此要求焊工群體素質(zhì)高，施工前必須提前做好焊工培訓(xùn)考核工作。儲罐內(nèi)外罐材質(zhì)多，焊接材料品種多，對焊材管理要求嚴(yán)格。





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  詞條說明

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