據(jù)生理學(xué)家研究,人所處環(huán)境的溫度高低,會直接影響到人的體溫調(diào)節(jié)功能和熱傳導(dǎo)效應(yīng)。以至于人的體感適應(yīng)度的好壞,反映到思維活動的敏捷和精神狀態(tài)的優(yōu)良,從而影響了我們學(xué)習(xí)、工作的效率。經(jīng)過試驗分析,人體較適宜的室溫度應(yīng)是18℃,濕度應(yīng)是40%至60%。在人們的生產(chǎn)生活中,有許多不同的場所和環(huán)境對溫度都有特定的要求,因此,合理的溫度調(diào)控成為了一種必要手段,溫度傳感器是能將溫度轉(zhuǎn)換成容易被測量處理的電信號的設(shè)備或裝置。小編接下來給大家介紹一下溫度傳感器的分類及特點(diǎn)。 接觸式溫度傳感器 接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸,又稱溫度計,溫度計通過傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡,從而使溫度計的示值能直接表示被測對象的溫度,一般測量精度較高。在一定的測溫范圍內(nèi),溫度計也可測量物體內(nèi)部的溫度分布。但對于運(yùn)動體、小目標(biāo)或熱容量很小的對象則會產(chǎn)生較大的測量誤差,常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等,它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門。在日常生活中人們也常常使用這些溫度計。 ? ? 非接觸式溫度傳感器 它的敏感元件與被測對象互不接觸,又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運(yùn)動物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速(瞬變)對象的表面溫度,也可用于測量溫度場的溫度分布,較常用的非接觸式測溫儀表基于黑體輻射的基本定律,稱為輻射測溫儀表,輻射測溫法包括亮度法(見光學(xué)高溫計)、輻射法(見輻射高溫計)和比色法(見比色溫度計),各類輻射測溫方法只能測出對應(yīng)的光度溫度、輻射溫度或比色溫度。只有對黑體(吸收全部輻射并不反射光的物體)所測溫度才是真實溫度。如欲測定物體的真實溫度,則必須進(jìn)行材料表面**率的修正。而材料表面**率不僅取決于溫度和波長,而且還與表面狀態(tài)、涂膜和微觀組織等有關(guān),因此很難精確測量,在自動化生產(chǎn)中往往需要利用輻射測溫法來測量或控制某些物體的表面溫度,如冶金中的鋼帶軋制溫度、軋輥溫度、鍛件溫度和各種熔融金屬在冶煉爐或坩堝中的溫度,它的非接觸測溫優(yōu)點(diǎn)是測量上限不受感溫元件耐溫程度的限制,因而對較高可測溫度原則上沒有限制。對于1800℃以上的高溫,主要采用非接觸測溫方法。隨著紅外技術(shù)的發(fā)展,輻射測溫 逐漸由可見光向紅外線擴(kuò)展,700℃以下直至常溫都已采用,且分辨率很高。 未來的溫度傳感器市場尤其是在消費(fèi)電子及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域擁有廣闊前景。體積小、功耗小、成本低、集成度高的IC半導(dǎo)體溫度傳感器的產(chǎn)品,將得到較大的推廣應(yīng)用希望看了這篇文章后,對大家能有幫助,更多有關(guān)于傳感器知識,請大家關(guān)注深圳揚(yáng)德勝科技有限公司,更多較全的傳感器知識等著你!
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壓力傳感器形體小,相對重量比較輕,準(zhǔn)確度高,有利于集成化的使用,在壓力,高度,液體速度與流量,水利,地質(zhì),化工等醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛的使用。由于是平面工藝與立體加工相結(jié)合的原理,所以像血壓計,水速計,壓力表是使用較多,*的一類傳感器那么壓力傳感器又有哪些分類呢?接下來由小編給你們介紹一下各種不一樣的壓力傳感器。 1多維力壓力傳感器 多維力傳感器研究的熱點(diǎn)是六維力傳感器,現(xiàn)在只有少數(shù)國家可以生
拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器、拉繩傳感器、拉繩電子尺、拉繩編碼器。拉繩位移傳感器是直線位移傳感器在結(jié)構(gòu)上的精巧構(gòu)成,充分結(jié)合了角度傳感器和直線位移傳感器的優(yōu)點(diǎn),成為一款安裝尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程大、精度高的傳感器,行程從幾百毫米至十幾米不等,拉線位移傳感器是測量或控制位置的一種關(guān)鍵部件,在機(jī)械設(shè)備、化工設(shè)備、電解鋁設(shè)備、河道堤壩測量、工業(yè)生產(chǎn)線等多個領(lǐng)域中實現(xiàn)測量及控制功能。拉線位移傳感器也
雖然現(xiàn)在的小轎車已經(jīng)是非常常見的交通工具,但是大家對它又有多少了解呢?汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜難懂,對于這一點(diǎn)可能大家也不會去了解,畢竟都是專業(yè)零件?,F(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制,電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢,據(jù)統(tǒng)計,目**般轎車上大約有幾十只傳感器,**轎車有100多個傳感器,汽車傳感器已經(jīng)成為汽車的重要部件之一,它可以較精確地控制汽車其他部件的運(yùn)行,下面給大家介
稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。其按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁較變形式、振動式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類,以電阻應(yīng)變式使用較廣。利用電阻應(yīng)變片變形時其電阻也隨之改變的原理工作。主要由彈
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