柴油發(fā)電機組的日常保養(yǎng)及維護方案

時間：2020-08-20作者：山東安伏機電設(shè)備有限公司瀏覽：59

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致力于發(fā)電機租賃行業(yè)**品牌
柴油發(fā)電機組
應答：滿足要求。**偉力柴油發(fā)電機組DY1340B。

1.2 型式
發(fā)動機:固定型，封閉冷卻，高轉(zhuǎn)速，廢氣渦輪增壓型柴油機 
發(fā)電機: 三相同步發(fā)電機
應答：滿足要求。

1.3 設(shè)備參數(shù)
（常用）容量: 1200kW（Pe）      頻率: 50Hz
電壓: 400V（Ue）                功率因數(shù): 0.8
發(fā)電機額定工況效率: ≥96%       中性點接地方式: 高阻接地
電壓波動率:          ≤±0.4%
頻率波動率:          ≤±0.5%
恢復時間特性         ≤0.5秒
排煙溫度：            542℃
柴油發(fā)電機組應能保證在100小時內(nèi)滿載1200KW持續(xù)運行。
發(fā)電機在其出口發(fā)生三相短路時持續(xù)10秒而不發(fā)生繞組，鐵芯等附屬部件的有害變形。
柴油機在承受1.2倍的**速運行時不發(fā)生有害變形。
整套柴油發(fā)電機組保證平均無故障間隔期：10000小時
柴油發(fā)電機組在不更換柴油機主要零件的情況下能正常工作的保質(zhì)期不少于150000小時，在買方遵守賣方的使用說明書規(guī)定的條件下，賣方保證柴油發(fā)電機組在設(shè)備安裝投入運行1年內(nèi)，如發(fā)生設(shè)備質(zhì)量問題由賣方無償解決處理。
柴油發(fā)電機組在運行中穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電壓頻率調(diào)整精度保證值符合*4.4.3節(jié)的要求。
開機指令發(fā)出15秒內(nèi)加至滿載（感性）。
應答：滿足要求。**偉力柴油發(fā)電機組平均無故障間隔期：12000小時；正常工作的保質(zhì)期不少于180000小時。

1.4柴油發(fā)電機組的功能要求
1.4.1 自起動功能
柴油發(fā)電機組保證在火電廠的全廠停電事故中, 快速自起動帶載運行。在**的情況下, 接起動指令后在10秒內(nèi)一次自起動成功, 在60秒內(nèi)實現(xiàn)一個自起動循環(huán)（即三次自起動）。若自起動連續(xù)三次失敗, 則發(fā)出停機信號, 并閉鎖自起動回路。在買方所提供的現(xiàn)場條件下,機組一次自起動成功率不小于99%。
柴油發(fā)電機組自起動成功的定義是: 柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速, 發(fā)電機在額定電壓下穩(wěn)定運行2～3秒, 并具備**加載條件。
應答：滿足要求。機組一次自起動成功率不小于99.9%。

1.4.2 帶負載穩(wěn)定運行功能
a) 柴油發(fā)電機組自起動成功后, 保安負荷分兩級投入。柴油發(fā)電機組接到起動指令后10秒內(nèi)發(fā)出**加載指令，允許**加載不小于50%額定容量的負載(感性)；在**加載后的5秒內(nèi)再次發(fā)出加載指令，允許加載至滿負載(感性)運行。
b) 柴油發(fā)電機組能在功率因數(shù)為0.8的額定負載下, 穩(wěn)定運行12小時中, 允許有1小時1.1倍的過載運行, 并在24小時內(nèi), 允許出現(xiàn)上述過載運行兩次。發(fā)電機允許20秒的2倍過載運行。（過載：額定電壓下的過電流）
c) 柴油發(fā)電機組在全電壓下直接起動容量不小于100kW的鼠籠式異步電動機。
d) 在負載容量不**20%時, 允許長期穩(wěn)定運行。
應答：滿足要求。

1.4.3 自動調(diào)節(jié)功能
a) 柴油發(fā)電機組的空載電壓整定范圍為95-105%Ue。
b) 柴油發(fā)電機組在帶功率因數(shù)為0.8～1.0的負載，負載功率在0～**內(nèi)漸變時應能達到:
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: ≤±0.5%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: ≤±2%（固態(tài)電子調(diào)速器）
電壓波動率:     ≤±0.15%（負載功率在25-**內(nèi)漸變時）
頻率波動率:     ≤0.5%（負載功率在0-25%內(nèi)漸變時）
c) 柴油發(fā)電機組在空載狀態(tài), 突加功率因數(shù)≤0.4（滯后）、穩(wěn)定容量為0.2Pe的三相對稱負載或在已帶80%Pe的穩(wěn)定負載再突加上述負載時, 發(fā)電機的母線電壓0.2秒后不**85%Ue。發(fā)電機瞬態(tài)電壓調(diào)整率u≤-15%~+20%，電壓恢復到最后穩(wěn)定電壓的±3%以內(nèi)所需時間不**過1秒, 瞬態(tài)頻率調(diào)整率≤5%（固態(tài)電子調(diào)速器）,頻率穩(wěn)定時間≤3秒。突減額定容量為0.2Pe的負載時，柴油發(fā)電機組升速不**過額定轉(zhuǎn)速的10%。
d） 柴油發(fā)電機組在空載額定電壓時，其正弦電壓波形畸變率不大于3%, 柴油發(fā)電機組在一定的三相對稱負載下，在其中任一相加上25%的額定相功率的電阻性負載，應能正常工作。發(fā)電機線電壓的較大值（或較小值）與三相線電壓平均值相差不**過三相線電壓平均值的5%，柴油發(fā)電機組各部分溫升不**過額定運行工況下的水平。
應答：滿足要求。

1.4.4控制功能
柴油發(fā)電機組屬于**電站, 控制系統(tǒng)具有下列功能：
a)        保安段母線電壓自動連續(xù)監(jiān)測。
b)        自動程序起動, 遠方起動, 就地手動起動。
c)        柴油發(fā)電機與保安段正常電源（3臺斷路器）同期并網(wǎng)功能。
d)        運行狀態(tài)的柴油發(fā)電機組自動檢測、監(jiān)視、報警、保護。
e)        廠用電源恢復后遠方控制、就地手動、機房緊急手動停機。（詳見邏輯附圖）
f)        蓄電池自動充電,具有自動內(nèi)外部切換功能及蓄電池電壓監(jiān)測。買方提供不小于    W的380VAC供電電源。
g)        預潤滑、潤滑油預熱, 冷卻水預熱。
h)        發(fā)電機空間加熱器自動投入功能。
應答：滿足要求。

1.4.5 模擬試驗功能
柴油發(fā)電機組在備用狀態(tài)時, 模擬保安段母線電壓低至25%Ue或失壓狀態(tài), 能夠按設(shè)定時間快速自起動運行試驗,試驗中不切換負荷，柴油發(fā)電機應具有按預先設(shè)定的帶負荷百分比自動分擔負荷的功能。但在試驗過程中保安段實際電壓降低至25%時能夠快速切換帶負荷。
應答：滿足要求。

1.5 柴油發(fā)電機組的性能及結(jié)構(gòu)要求
1.5.1 運行要求
柴油發(fā)電機組能在100小時內(nèi)連續(xù)滿容量運行。柴油發(fā)電機組能通過運行方式選擇開關(guān), 選擇柴油發(fā)電機組所處狀態(tài)。運行方式選擇開關(guān)有下列四個位置即“自動”、“試驗”、“手動”、“零位”。柴油發(fā)電機組正常處于準起動狀態(tài)即“自動”狀態(tài)。自起動時間<10秒。
應答：滿足要求。

1.5.2 起動要求
保證柴油發(fā)電機組自起動快速性和成功率, 保證柴油發(fā)電機組正常處于熱態(tài), 采取對柴油發(fā)電機組冷卻水, 潤滑油的預熱和預供手段。
柴油發(fā)電機組的起動方式為電起動。電起動方式的電源, 采用全密封免維護閥控鉛酸蓄電池（容量 400  AH）, 蓄電池的浮充裝置具備在線小電源浮充和快速充電的兩種自動充電功能。
蓄電池的容量滿足連續(xù)起動15次的用電量要求。
應答：滿足要求。

1.5.3 電氣接線要求
1.5.3.1 一次接線
電氣一次接線參考圖見附圖。
應答：滿足要求。

1.5.3.2 二次接線
柴油發(fā)電機組的控制起動、保護、測量、信號系統(tǒng)采用直流電壓, 斷路器控制, 操作及其信號采用機組自身提供的直流24伏電壓。
a) 控制
除自動控制的要求外，柴油發(fā)電機組還有就地控制屏控制和主機組單元控制室遠方強制啟動/停機控制方式。
電源的正常切換是利用柴油發(fā)電機組的饋線斷路器和交流事故保安段上的工作電源進線斷路器相互聯(lián)鎖實現(xiàn)。當保安段母線電壓失壓時，經(jīng)3－5秒延時（躲開繼電保護和備用電源自動投入時間），通過保安段母線電壓監(jiān)視繼電器及輔助繼電器聯(lián)動柴油發(fā)電機組自動啟動，同時聯(lián)鎖柴油發(fā)電機組饋線斷路器合閘，柴油發(fā)電機組開始向保安段母線供電。當保安段工作電源恢復時，柴油發(fā)電機組接到由集控室DCS發(fā)出的停機指令后自動停機。閉鎖控制屏上手動和自動啟動功能，可安全進行設(shè)備維護和檢修?？刂频木唧w要求見附圖。
應答：滿足要求。

b) 保護
柴油發(fā)電機組保護項目有:
（1）機組**速保護               聲光報警，停機關(guān)油門
（2）潤滑油壓低                 聲光報警，停機關(guān)油門
（3）自啟動失敗                 聲光報警
（4）低壓閉鎖過流保護           聲光報警，停機關(guān)油門
（5）發(fā)電機過負荷保護           聲光報警
（6）發(fā)電機差動保護             聲光報警，停機關(guān)油門
（7）冷卻水溫高                 聲光報警
（8）潤滑油溫高                 聲光報警
（9）日用油箱油位低             聲光報警
（10）發(fā)電機事故跳閘            聲光報警
（11）逆功率保護                聲光報警，停機關(guān)油門
(12) 失磁保護                  聲光報警，停機關(guān)油門
(13) 過電壓保護                聲光報警，停機關(guān)油門
（14）冷卻水水位低              聲光報警
過電流保護：保護裝設(shè)在發(fā)電機中性點的分相引出線上，動作于發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁；保護裝置接線為三相三繼電器式接線；過電流保護具備速斷（主保護）及定時限（后備保護）二種功能。
發(fā)電機差動保護：保護動作發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁；保護裝置接線為三相三繼電器式接線。
單相接地保護：保護動作于信號。
過電壓保護：過電壓保護動作于發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁。
發(fā)電機勵磁系統(tǒng)裝設(shè)自動電壓調(diào)整器故障保護。
柴油機保護：柴油機裝設(shè)水溫過高，機油油壓過低，**速保護，保護動作于停機；裝設(shè)水溫高，油壓低，潤滑油高溫，日用油箱油位低,水位低等保護,保護動作于信號。
應答：滿足要求。

c) 信號
信號系統(tǒng)按裝設(shè)地點可分為就地控制盤上信號（采用聲光報警）和主機組單元控制室進入DCS信號，按故障性質(zhì)分為預告信號和事故信號。預告信號用光字牌、電鈴，事故信號用光字牌和蜂鳴器。
賣方提供預告信號參考值，事故信號跳閘值，用于跳閘回路的發(fā)訊器（壓力開關(guān)、溫度開關(guān)）與測量一次元件分開。
    以下故障之一出現(xiàn)時，機組將實現(xiàn)保護停機并發(fā)出聲光報警,并引入DCS系統(tǒng)（接點容量：110V 2A）：
        機油壓力低
        機組**速
        過起動（三次起動失敗）
        發(fā)動機溫度過高
        發(fā)電機差動保護
        發(fā)電機**壓或欠壓
出現(xiàn)下列情況之一時，機組將發(fā)出聲光報警，并送往DCS系統(tǒng)（接點容量：110V 2A）
        跳閘：過電流，短路，電壓過高，失壓
        電池電壓低
        低水溫
        燃料液位低
        機油壓力低預警
        發(fā)動機高溫預警
        充電器故障
        機組不在自動狀態(tài)
        低水位
        發(fā)電機出口斷路器合、跳，保安電源饋線斷路器合跳，位置信號接點（1開1閉）送往單元控制室DCS（接點容量110V 2A）
        柴油發(fā)電機組在檢修狀態(tài)
應答：滿足要求。

d) 測量
電氣回路應裝設(shè)下列測量表計：
發(fā)電機：交流電流表，交流電壓表，有功功率表，功率因數(shù)表，頻率表，啟動電機直流電壓表，電池電壓表，計時表，勵磁電壓表，選擇開關(guān)。
交流及直流儀表準確等級1.5%。
電動轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、機油溫度表、冷卻水溫度表等。
發(fā)電機電流、電壓、有功功率和頻率經(jīng)變送器輸出4-20mA引至單元控制室DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
應答：滿足要求。

1.5.4 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)
發(fā)電機配用PMG勵磁方式。勵磁系統(tǒng)為快速反應的永磁無刷勵磁系統(tǒng)，對于自動勵磁調(diào)整裝置，滿足以下條件：
靜態(tài)電壓調(diào)整率：≤±0.5％
暫態(tài)電壓調(diào)整率：≤±2％
穩(wěn)定時間：小于1.0秒
電壓波動率：≤±0.25％**值電壓系數(shù)：＞1.5
勵磁調(diào)節(jié)裝置有自動和手動兩種調(diào)節(jié)方式。
應答：滿足要求。

1.5.5 通風冷卻方式
柴油發(fā)電機組的通風方式以軸向通風方式為主，柴油機冷卻方式采用閉式循環(huán)水冷卻，一次水冷，二次采用散熱器風冷，不需外供水源。冷卻水的水質(zhì)以生活水為主。補水箱和冷卻水管中加防凍液。發(fā)電機的冷卻方式，為自然風冷，機組不需外供工業(yè)冷卻水。
應答：滿足要求。

1.5.6 柴油機的燃油潤滑油
燃油牌號：  #-10輕柴油
潤滑油牌號：CD級 15W30或15W40
應答：滿足要求。

1.5.7 容量標定
柴油發(fā)電機組中發(fā)動機容量(kW)的標定：海拔1000M，環(huán)境溫度20℃，相對濕度60%。采用#-10柴油，15W30或15W40 CD級潤滑油。
應答：滿足要求。**柴油發(fā)電機組可應用在海拔1500米,環(huán)境溫度40℃無功率損失.

1.5.8 噪聲
柴油機在排氣管路上裝設(shè)消音器，裝設(shè)消音器后，從距離柴油機1.5米，高度為1米處的音壓不大于90分貝（A聲級）。
應答：滿足要求。

1.5.9 柴油發(fā)電機組及其配套設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點
機組提供整體型鋼底架；
機組采取橡膠墊和地基彈簧減震器二級減震措施。
基礎(chǔ)設(shè)計可不考慮動載荷，地基要求普通慣性平臺（15T），水平度不大于1%，機組底座與地基采用膨脹螺栓固定。柴油發(fā)電機組的布置示意見附圖。
配電開關(guān)柜內(nèi)空氣斷路器采用ABB、西門子、施耐特品牌。
由供方提供其供貨范圍內(nèi)設(shè)備之間的信號控制電纜及動力電纜，所供電纜均應采用阻燃電纜。
發(fā)電機絕緣為H級，防護等級為IP32。
油箱出油口要**柴油機進油口0.1-0.6米，油箱離機組水平距離不**過15米。
電氣屏包括控制屏和饋線屏，屏體應滿足IP32的防護等級要求，儀表、信號、監(jiān)測裝置采用全屏蔽防護結(jié)構(gòu)，屏內(nèi)移動部位的連線采用帶保護層的阻燃金屬軟線。與測量表計配套的分流器、變送器的準確等級不**0.5級，電流互感器的準確等級不**0.5級；保護用的電流互感器應滿足保護裝置的要求。端子排采用鳳凰端子（不**UK6）。電氣屏柜要有良好的接地措施?？刂破羶?nèi)元器件采用進口元器件，其中PLC采用                                      （   施耐德        ）。 
柴油發(fā)電機組采用電熱暖機方式。
柴油機配置日用燃油箱，安裝于室內(nèi)，容量不小于柴油發(fā)電機組連續(xù)滿載運行8小時用油量。油箱設(shè)計和制造安裝應符合相關(guān)標準，補油設(shè)備分別設(shè)有電動和手動裝置，提供相應的管道附件（閥門，接頭等）。
整套柴油發(fā)電機組無漏水，漏油，漏氣現(xiàn)象。
應答：滿足要求。

1.6標準和規(guī)范        
1.6.1  合同設(shè)備包括賣方向其他廠商購買的所有附件和設(shè)備，這些附件和設(shè)備應符合相應的標準規(guī)范或法規(guī)的較新版本或其修正本的要求, 除非另有特別說明，將包括在投標期內(nèi)有效的任何修正和補充。
1.6.2  除非合同另有規(guī)定，均須遵守較新的國家標準（ＧＢ）和**電工**(IEC)標準以及**單位制(SI)標準，還應遵守制造商所在國家標準，當上述標準不一致時按高標準執(zhí)行。
1.6.3 賣方提供的設(shè)備和配套件要符合以下標準但不局限于以下標準：
GB2819－97     《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》
GB2820－97     《250至3200千瓦柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》
GB4712－90     《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》
GB12786-91     《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)標準》
ISO8528-1      《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動交流發(fā)電機組》
NEMA MG1-22
ASI359
1.6.4 上述法則和標準提出了較基本要求，如果根據(jù)賣方的意見并經(jīng)買方接受，使用**或較為經(jīng)濟的設(shè)計或材料,并能使賣方設(shè)備良好地、連續(xù)地在本規(guī)范所規(guī)定的條件下運行時，則這些標準也可以由賣方追趕。
1.6.5當標準、規(guī)范之間出現(xiàn)矛盾時，賣方應將矛盾情況提交買方，以便在開始生產(chǎn)前制定解決方案。
1.6.6所有螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管螺紋、螺栓夾及螺母均應遵守**標準化組織(ISO)和**單位制(SI)的標準。
1.6.7合同簽訂后3個月，按本規(guī)范4.6要求，賣方提出合同設(shè)備的設(shè)計﹑制造﹑裝配﹑安裝﹑調(diào)試﹑試運﹑驗收﹑試驗﹑運行和維護等標準清單給買方，買方確認。
應答：滿足要求。


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