今年優(yōu)選 臨高**汽車(chē)衡廠家的定做

時(shí)間：2020-08-20作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：126

今年優(yōu)選 臨高**汽車(chē)衡廠家的定做

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

 　　一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性修正及性能補(bǔ)償，系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、標(biāo)定、。3、故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的，自動(dòng)補(bǔ)償了差變?！　槟獯?的四個(gè)角重量不一樣的檢查方法1、檢查傳感器四角是否平衡，受力是否均勻。2、檢查傳感器線(xiàn)是否有破損。3、如果四角重量相差太大有可能是傳感器損壞，需換傳感器，可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電阻值。

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　3、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的拉桿位置不具有規(guī)范性，對(duì)拉桿進(jìn)行時(shí)，如果將拉桿調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的稱(chēng)重器**死的狀況，使終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性，但是一旦拉桿過(guò)松，則會(huì)使結(jié)果的測(cè)量誤差較大，也會(huì)產(chǎn)??！　∝涇?chē)司機(jī)想方設(shè)法想要在地磅上沾點(diǎn)光，一些私人操控地磅的也想從身上沾點(diǎn)光，可不就是實(shí)在的騙術(shù)pk嘛!其實(shí)啊，小編想說(shuō)的是，如果有任何關(guān)于規(guī)定的不滿(mǎn)，是可以通過(guò)合理訴求表達(dá)出來(lái)的，這樣的方式萬(wàn)萬(wàn)不可取，輕的話(huà)可能了事，嚴(yán)重的話(huà)就是要的。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。

 　　一次雷擊給企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失可達(dá)幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)元，較嚴(yán)重地是影響銷(xiāo)售使企業(yè)聲譽(yù)受損，間接損失無(wú)法估量。雷擊，既影響了地磅使用單位經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常迸行，使企業(yè)蒙受了間接的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又損壞了地磅系統(tǒng)，給企業(yè)造成了直接的經(jīng)濟(jì)損失?！　‰娮映拥氖虑榈览黼娮映又饕怯呻姌螂娐芳半娮钁?yīng)變式傳感器組成，在當(dāng)代測(cè)量中每每需要將非電量，行使傳感器轉(zhuǎn)變成電量后再進(jìn)行測(cè)量。電阻應(yīng)變式傳感器是一種行使金屬電阻應(yīng)變片將應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻變更的傳感器，它大凡分為金屬絲式和箱式兩類(lèi)。


 1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國(guó)家**技術(shù)的應(yīng)用

 　　產(chǎn)品介紹參數(shù)在線(xiàn)訂單防水電子臺(tái)秤_防水電子臺(tái)秤簡(jiǎn)介：◇秤架采用不銹鋼方管通過(guò)夾具組焊而成，高度防水防蝕。防水等級(jí)IP67；◇秤架使用四橫四縱的架構(gòu)，避免在使用過(guò)程中，稱(chēng)量物品放置偏移對(duì)秤體造成的損壞與測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度，牢固可靠；◇秤盤(pán)使用優(yōu)質(zhì)304不銹鋼，經(jīng)固溶處理，有很強(qiáng)的耐腐蝕性?！　∩虾ｚ椗坪馄鞯男【巵?lái)和大家說(shuō)明一下：1、操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，進(jìn)行日常；2、必須保持電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)臺(tái)面清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理；3、經(jīng)常清理稱(chēng)臺(tái)四周間隙防止異物卡住稱(chēng)體；4、連接件支撐柱要?。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
 自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得國(guó)家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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