韶關(guān)數(shù)字式汽車衡定做廠家

時(shí)間：2020-08-01作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：8

韶關(guān)數(shù)字式汽車衡定做廠家

下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹：
 為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
 相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f， U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。
  目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。

 　?、酃收献詣?dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。數(shù)字式*稱重顯示儀表降低故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成?！　∫?yàn)榇蠖喟惭b在露天，社會(huì)上有些人為謀取不法利益，對(duì)地磅秘密加裝重量信 ，而模擬式20～30米的信 傳輸通道恰恰是這些人加裝的主要位置，導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會(huì)發(fā)展了，勢(shì)必會(huì)被淘汰出稱重領(lǐng)域,取而代之的是新一代數(shù)字式。

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 備品備件庫(kù) ：
 我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫(kù)；根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃，本年度將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫(kù)。
·系統(tǒng)保修階段：工程驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。

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 ·系統(tǒng)維護(hù)階段：系統(tǒng)保修結(jié)束后，我公司將對(duì)系統(tǒng)實(shí)施終身維修計(jì)劃，對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞，我方將收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，同時(shí)對(duì)于客戶日后提出的系統(tǒng)擴(kuò)展等需求，我方將提供軟件免費(fèi)升級(jí)支持及提供先的技術(shù)方案。
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 　　ψψ嚴(yán)禁用手直摸砝碼。使用砝碼時(shí)，請(qǐng)戴上手套，用工具夾取砝碼。ψψ在天平檢測(cè)或砝碼比對(duì)前，砝碼都需要恒溫以達(dá)到實(shí)驗(yàn)室的大氣狀況，否則會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果造成影響。ψψ砝碼使用后，必須貯存在原配包裝盒內(nèi)?！　?.引言電子汽車衡以下簡(jiǎn)稱汽車衡的地基設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)施工質(zhì)量及安裝質(zhì)量會(huì)較大地影響汽車衡的使用壽命、稱重性能。所以從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開始就應(yīng)引起相關(guān)人員的足夠重視，為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ)，使汽車衡的優(yōu)良性能得到充分發(fā)揮。


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