航空障礙燈同步閃爍是怎么實(shí)現(xiàn)的？

時(shí)間：2020-08-01作者：東莞市西南科技有限公司瀏覽：252

航空障礙燈作為一類(lèi)用于提示構(gòu)筑物附近*行器操作員“此處有障礙，飛航請(qǐng)繞行”的特殊燈具自發(fā)明到現(xiàn)在已有80余年的歷史。全世界100米高以上的寫(xiě)字樓里，中國(guó)就占據(jù)了三分之一。以送飛實(shí)業(yè)集團(tuán)承建的佛山海駿達(dá)大廈*機(jī)停機(jī)坪和航空障礙燈工程為例，從45米處至208米主樓樓頂，皆有不同光色、亮度的航空障礙燈，為海駿達(dá)廣場(chǎng)附近飛航安全做出了**的貢獻(xiàn)。

航空障礙燈同步閃爍是為什么呢？原來(lái)，如果是持續(xù)發(fā)光，航空障礙燈一來(lái)*造成燈光污染，二來(lái)*給*行器操作員帶來(lái)視覺(jué)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致*行器撞到其他目標(biāo)物上。

航空障礙燈如何實(shí)現(xiàn)同步閃爍呢？以前，航空障礙燈都靠中心控制器實(shí)現(xiàn)同座構(gòu)筑物各個(gè)角落的燈具同步閃爍。這就令航空障礙燈除了要安裝雙供電回路外，還要安裝弱電工程和中心控制器。鑒于中心控制器到每個(gè)航空障礙燈的距離有所不同，測(cè)算不可能全部精準(zhǔn)，故構(gòu)筑物不同點(diǎn)位的航空障礙燈閃爍時(shí)間還是會(huì)有些微差距，這就造成了附近*行器操作員的誤會(huì)，從而產(chǎn)生事故隱患。而送飛集團(tuán)的航空障礙燈由于使用GPS衛(wèi)星授時(shí)同步閃爍，所以建筑物各個(gè)角落的航空障礙燈均可實(shí)現(xiàn)同閃同滅，這就省去了按照弱電工程和中心控制器的麻煩。

此外，航空障礙燈的布置講究的是布置在合適的點(diǎn)位。相關(guān)規(guī)定指出，障礙物的障礙燈設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的較高點(diǎn)和較邊緣（即視高和視寬）；如果物體**部**其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米，并盡可能等于45米（城市中100米高度以上的**高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）；外形廣大的建筑物群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米為間距設(shè)置障礙燈；不論哪種障礙燈，其在不同高度的數(shù)目和排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空障礙燈的設(shè)置

  1.航空障礙燈的設(shè)置分布1、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的較高點(diǎn)和較邊緣(即視高和視寬)。2、如果物體的**部高出其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等(城市中百米以上的**高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈)。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線(xiàn)。3、外形廣大的建筑群所設(shè)置

• 航空障礙燈同步閃爍是怎么實(shí)現(xiàn)的？

  航空障礙燈作為一類(lèi)用于提示構(gòu)筑物附近*行器操作員“此處有障礙，飛航請(qǐng)繞行”的特殊燈具自發(fā)明到現(xiàn)在已有80余年的歷史。全世界100米高以上的寫(xiě)字樓里，中國(guó)就占據(jù)了三分之一。以送飛實(shí)業(yè)集團(tuán)承建的佛山海駿達(dá)大廈*機(jī)停機(jī)坪和航空障礙燈工程為例，從45米處至208米主樓樓頂，皆有不同光色、亮度的航空障礙燈，為海駿達(dá)廣場(chǎng)附近飛航安全做出了**的貢獻(xiàn)。航空障礙燈同步閃爍是為什么呢？原來(lái)，如果是持續(xù)發(fā)光，航空障

• 東莞西南科技-航空障礙燈基本介紹 - 標(biāo)準(zhǔn)-規(guī)定和建議

  1基本介紹編輯 航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類(lèi) 離地面45米以下，周?chē)^空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強(qiáng)航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。 離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強(qiáng)為2000cd±25%。 離地面

• 航標(biāo)燈的分類(lèi)及作用

  航標(biāo)燈有固定燈bai標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈du塔4種。而針對(duì)不同的狀況和通航指示zhi，航標(biāo)dao燈有劃分多種不同的使用類(lèi)型：一、側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈：功能：設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限；設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí)，標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內(nèi)航行。航標(biāo)顏色：左岸一側(cè)為白色，右岸一側(cè)為紅色燈質(zhì)：左岸一側(cè)為綠色，單閃光；右岸一側(cè)為紅色，單閃光二、左右通