你了解嗎萍鄉(xiāng)**地磅稱價格

時間：2020-07-29

   公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　液壓傳感器液壓傳感器是由液壓對容器內的液體來進行壓縮。被壓縮的流體經(jīng)過各自的液壓管路流進被稱為;累加器;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對模擬傳感器施加一個累積的流體壓力，再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信來表示汽車衡上的總重量。
     2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。
   2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。

　　在測量中每每會因為待測燈很小，所以用大凡的測量儀表較難干脆測量，因此，把它轉換成電壓變更后再用電測儀器進行測定，這恰是行使電橋電路來進行這種變換的。在應變計的電測中，運用寬泛的測量電路是惠斯通電橋電路。
選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

　　這在分析的時候都應該從線路或者內部的電子區(qū)域部分來檢查，就可以看出這兩方面會不會有著故障原因了。由于秤是屬于新一代電子產(chǎn)品，在受潮或者電路受損方面的故障現(xiàn)象越來越多，與的機械秤對比，確實在這方面有著上的不足。　　防水電子臺秤臺面尺寸：臺面尺寸：250*250/300*300/300*400/400*400/400*500；防水電子臺秤_防水電子臺秤秤臺結構：全鋼秤臺或在PF型外框四角加裝支腳；采用專門型鋼組焊、秤體強度高、充分保證精度；304不銹鋼臺面，抗腐蝕性能。
     3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。
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