看塞斯納172如何乘風(fēng)破浪

時間：2020-07-10作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：93

今天小編為大家介紹一款經(jīng)典的航空器，塞斯納C-172。賽斯納172被譽(yù)為賽斯納公司的經(jīng)典之作。它是一款上單翼四人座小型飛機(jī)。上世紀(jì)50年代開始生產(chǎn)，至今已有多款不同版本，比如可收放起落架的、后三點的、玻璃駕駛艙的……常用于飛行執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂。很多飛行愛好者認(rèn)為它很小，甚至很多人都沒有聽過這款飛機(jī)。而民航飛行員早期的飛行訓(xùn)練都是從它開始的，C172真的是世界上較流行的私人機(jī)型之一，目前世界上產(chǎn)量較大的飛機(jī)，也是國內(nèi)數(shù)量較多的通用航空飛機(jī)。
常坐飛機(jī)的人應(yīng)該對空客A320和波音B737這兩款機(jī)型都不陌生。迄今為止，A320生產(chǎn)了6581架，B737生產(chǎn)了8551架，而塞斯納C-172**發(fā)售于1956年，直至2019年生產(chǎn)了**過43000架！
早期的塞斯納172投產(chǎn)時是參照塞斯納170設(shè)計的，采用三輪傳動式設(shè)計，后來塞斯納公司對172機(jī)型重新進(jìn)行了設(shè)計，改為了**點起落架，增加后窗，提升了飛行員的視野，成為了一架能360度觀察四周環(huán)境的飛機(jī)。
到了1996年，塞斯納公司生產(chǎn)了新型C-172R飛機(jī)，這款新型172R較大推力達(dá)到了160馬力，較大起飛重量達(dá)到了2450磅。這款機(jī)型作為現(xiàn)代化的小型機(jī)，堅固耐用，性能優(yōu)異，符合民航儀表飛行要求，*駕駛和維護(hù)，且對于起降場地的要求不高，幾乎能在海拔3000米以下的任何平坦地面降落，是目前國內(nèi)數(shù)量較多的通用航空飛機(jī)，也是國內(nèi)較主要的初級教練機(jī)。
為了較方便的讓飛行愛好者和航校的飛行學(xué)員學(xué)習(xí)和體驗飛行，也為了飛行培訓(xùn)教學(xué)，未來之鷹航空研發(fā)出具備高度沉浸感和逼真度的塞斯納172飛行模擬器，它具備仿真硬件駕駛艙。
該設(shè)備由駕駛艙、操作系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)三大部分組成，展現(xiàn)真實駕駛艙的結(jié)構(gòu)和布局。展會期間，眾多飛行愛好者到我公司所在模擬飛行展區(qū)進(jìn)行參觀和體驗。所有仿真的飛機(jī)設(shè)備、儀表、控制臺、座椅和座艙操縱機(jī)構(gòu)，都給體驗者提供真實的飛機(jī)體驗環(huán)境。仿真虛擬外部景象，視景圖像有白天黃昏 、夜晚，有氣象條件的變化，季節(jié)的變化可真實的為飛行員實時生成相應(yīng)的座艙外景象。
在當(dāng)下，賽斯納172 是當(dāng)之無愧的輕型飛機(jī)**，不過賽斯納并沒有因此原地踏步。通過不斷的創(chuàng)新與研發(fā)，它始終扮演著可以擔(dān)負(fù)得起的、經(jīng)濟(jì)的、實用的、安全的和易于飛行的飛機(jī)，可以滿足大量任務(wù)的要求。


四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

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