聲屏障為什么城市化廣泛應(yīng)用

    上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司軌道交通采用
    1.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 
    2.《聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)及測(cè)量規(guī)范》 
    3.《聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》  
    4.《公路聲屏障材料技術(shù)要求和檢測(cè)方法》  
    5.《建筑結(jié)構(gòu)符合規(guī)范》  
    6.《城市道路工程師及規(guī)范》  
    7.《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》  
    8.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》  
    9.《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)范》  
    10.《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》  
    11.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》  
    12.《道路聲屏障結(jié)果技術(shù)規(guī)范》  
    13.《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》  
    透明部分為磨砂亞克力,金屬部分為符合吸聲單元,鋁面板表面均布凹設(shè)的三角錐,錐底有橢圓形微細(xì)孔,正面三角形微孔邊長(zhǎng)0.7~0.8,孔距1.5~2,開(kāi)孔率為10%
    噪聲治理工程
    噪聲是發(fā)生體無(wú)規(guī)則發(fā)出的聲音。從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周?chē)h(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來(lái),各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用,給人類帶來(lái)了繁榮和進(jìn)步,但同時(shí)也產(chǎn)生了越來(lái)越多而且越來(lái)越強(qiáng)的噪聲?!?人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》已由*人民共和國(guó)*八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)***二十二次會(huì)議于1996年10月29日通過(guò),自1997年3月1日起施行。
    
    一、噪聲的種類
    噪聲種類繁多,歸納總結(jié)為以下幾類:
    1.交通噪音(公路、鐵路、高速公路、小汽車(chē)、客車(chē)、火車(chē)、貨車(chē)、機(jī)場(chǎng)等等)
    2.設(shè)備噪音(指的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音,水泵、新風(fēng)機(jī)組、柴油機(jī)、鍋爐、中央空調(diào)機(jī)組等等)
    3.社會(huì)噪音(超市、歌舞廳、菜市場(chǎng)等等娛樂(lè)場(chǎng)所、人群較多的地方)
    4.施工噪音(建筑施工工程所產(chǎn)生的噪音,噪聲比較大,種類多)
    
    二、噪聲的危害
    噪聲對(duì)人體有諸多危害,主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
    1.損害我們的聽(tīng)力,長(zhǎng)期處于高分貝聲音之下。
    2.損害視力,因?yàn)槎渑c眼睛之間有著微妙的內(nèi)在“聯(lián)系”,當(dāng)噪音作用于聽(tīng)覺(jué)器官時(shí),也會(huì)通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺(jué)器官,使人的視力下降,重者會(huì)使色覺(jué)、色視野發(fā)生異常。
    3.損害心血管系統(tǒng),高血壓的人長(zhǎng)期處于噪音下,會(huì)提高發(fā)病率。
    4.損害神經(jīng)系統(tǒng),影響睡眠 ,長(zhǎng)期在噪音的環(huán)境下,我們?nèi)菀装l(fā)火,心煩意燥,影響睡眠,容易出現(xiàn)精神欠佳。
    噪聲治理的原理就是在噪聲到達(dá)耳膜之前,采用隔聲、吸聲、消聲、減振、阻尼和建筑布局等措施,降低聲源的振動(dòng),將傳播中的聲能吸收掉,或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去,從而達(dá)到降噪的結(jié)果。
    
    三、噪聲治理措施
    噪聲控制技術(shù)可從聲源、傳播途徑、接收者防護(hù)等方面。
    (1)聲源控制
    1)聲源上降低噪聲,這是防止噪聲污染的較根本的措施。
    2)盡量采用低噪聲設(shè)備和加工工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝,如低噪聲振搗器、風(fēng)機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、電鋸等。
    3)在聲源處安裝消聲器消聲,即在通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、內(nèi)燃機(jī)及各類排氣放空裝置等進(jìn)出風(fēng)管的適當(dāng)位置設(shè)置消聲器。
    (2)傳播途徑的控制
    1)吸聲:利用吸聲材料(大多由多孔材料制成)或由吸聲結(jié)構(gòu)形成的共振結(jié)構(gòu)(金屬或木質(zhì)薄板鉆孔制成的空腔體)物理學(xué)吸收聲能,使聲波發(fā)生反射、折射、散射、漫射物理運(yùn)動(dòng)降低噪聲。
    2)隔聲:應(yīng)用隔聲結(jié)構(gòu),阻礙噪聲向空間傳播,將接收者與噪聲聲源分隔。隔聲結(jié)構(gòu)包括隔聲室、隔聲罩、隔聲屏障、隔聲墻等。
    3)消聲:利用消聲器阻止傳播。允許氣流通過(guò)的消聲降噪是防治空氣動(dòng)力性噪聲的主要裝置。如對(duì)空氣壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲等。
    4)減振降噪:對(duì)來(lái)自振動(dòng)引起的噪聲,通過(guò)降低機(jī)械振動(dòng)減小噪聲,如將阻尼材料涂在振動(dòng)源上,或改變振動(dòng)源與其他剛性結(jié)構(gòu)的連接方式等。
    (3)接收者的防護(hù)
    讓處于噪聲環(huán)境下的人員使用耳塞、耳罩等防護(hù)用品,減少相關(guān)人員在噪聲環(huán)境中的暴露時(shí)間,以減輕噪聲對(duì)人體的危害。

    河北勃旺環(huán)境工程有限公司專注于聲屏障,消聲器,隔音板等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 聲屏障為什么城市化廣泛應(yīng)用

    上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司軌道交通采用 1.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 2.《聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)及測(cè)量規(guī)范》 3.《聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 4.《公路聲屏障材料技術(shù)要求和檢測(cè)方法》 5.《建筑結(jié)構(gòu)符合規(guī)范》 6.《城市道路工程師及規(guī)范》 7.《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 8.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 9.《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)范》 10.《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 11.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 12.《道路聲屏障結(jié)果技術(shù)

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