可以的。危險品進港是碼頭單獨受理的,不用港碼頭的開港和截港時間,那個是針對普貨的。
上海有兩個碼頭,外港和洋山。只要是危險品不管是否船邊直裝,都需要碼頭單獨受理。
要是4.1類,6類,8類,9類進外港的不需要船邊直接,直接排進港計劃,等外港受理,即可直接去進港。
要是2類,3類,4.2類,4.3類,5類船靠泊在外港的話,需要船邊直裝,需要排危庫計劃,
等危庫受理了,進危庫了,進可以報關,危庫是海關監(jiān)管的,進危庫就可以理解成進港。
要是進洋山港的,不管是否需要船邊直裝,所有的危險品都是直接進港,只是受理的時間不一樣。
危險品進港
所有不管是進外港還是洋山港,不管是幾類的危險品,不管是否需要船邊直裝,都需要等碼頭單獨受理進港時間。
碼頭平時的開港時間和截港時間都是針對普貨的,和危險品沒有關系,所以不要擔心碼頭截單了,柜子還沒被受理。
這種現(xiàn)象也是很常見的,危險品受理都是等船有準確的計劃,靠泊時間才有的。
危險品拖車
危險品拖車進港會遇到洋山提箱,會收洋山提箱費,這是怎么回事?
正常是訂艙以后拿到倉位,車隊根據倉位去放設備交接單,車隊根據設備交接單上面的地址去提箱,這個提箱的地點我們稱為堆場。
一般大部分的堆場都在浦東新區(qū)外高橋那一快,還有少量的在浦西。還有少量的在洋山。
要是車隊放單堆場在外高橋或者浦西,直接去提箱就可以了,沒有額外費用。
危險品海運
要是車隊放單堆場在洋山,那就會出現(xiàn)洋山提箱費了。因為洋山離倉庫太遠了,去提箱成本太高。差不多一個來回多出一百多公里的路程,
這都是實打實的成本。所以只要洋山提箱所有的車隊都是收洋山提箱的費用。
再就是危險品拖車經常可能有,落箱費,這個落箱費,是因為車隊去工廠做好箱子回來以后,并不能直接進港,而是需要找地方落箱。剛剛**說了危險品進港是需要碼頭受理的。而很多時候車隊去工廠做箱回來之后,碼頭并沒有受理,那不可能一直在碼頭口等著,所以車隊往往先找個地方落箱,等碼頭受理了,再安排車把柜子拉去進港。這個落箱費就出來了,很多時候這個落箱費一般加在拖車費里面。因為拖車回來基本都要落箱。
詞條
詞條說明
4類危險品要單獨確認的。只有部分4.1類是危險品是可以拼箱的。4.2 4.3類危險品是不能拼箱的4.1是易燃??4.2是自燃??4.3是遇水放出易燃氣體這里再綜合性的講下 比如一個貨物 既有易燃性??又有腐蝕性 那他的貨物包裝要打兩個危標 主標是易燃 副標是腐蝕性 副標就是帶有副危的? ?貨物它只要副危是易燃 
相信很多工廠和貿易商經常被困惑或者苦惱著:國外客戶有,訂單也有,貨也有,就是做不出來,但是危險品出口是必須要有的,所以具體怎么辦呢?全稱是“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單”,簡稱“”,是危險品包裝的*證明文件,由商檢局(現(xiàn)已合并至海關系統(tǒng))出具。出口做危申報必須要提供。出口危險貨物,國家規(guī)定出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產企業(yè)向檢驗檢疫機申請對包裝容器進行性能鑒定,出具“出境危險貨物運輸包
伊維菌素是危險品,出口需要辦理。白色或微黃色結晶粉末 。伊維菌素英文名:Ivermectin,為抗生素類藥物,對線蟲、昆蟲和螨蟲均有驅殺活性,用伊維菌素制成的針劑、片劑主要用于**家畜伊維菌素是以牛心樸子、苦豆草等多種植物及中草藥粉碎、溶解、添加助劑和滲透劑配置加工而成的植物源農藥。作用機理是以觸殺作用為主,胃毒作用為輔,對植物生長有促進作用。可用于防治各類蚜蟲及食葉害蟲,對水稀釋1000~200
首先你需要做下中文標簽備案,在國外發(fā)貨之前就貼上。這是中國強制規(guī)定的,沒有的話查驗扣貨。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
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地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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