在實(shí)際工作過(guò)程中,碰到很多內(nèi)資企業(yè)在市場(chǎng)拓展時(shí)遇到供貨給加工貿(mào)易企業(yè)或外商時(shí),要求其做轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易。然而,在內(nèi)資企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,對(duì)于交貨方式大多集中在***交易,面對(duì)客戶(hù)*的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易要求時(shí),茫然不知所措。
為了協(xié)助內(nèi)資企業(yè)好的滿(mǎn)足外商的商務(wù)要求,同時(shí),作為第三方服務(wù)機(jī)構(gòu),使外商采購(gòu)能夠直面內(nèi)外資工廠(chǎng)供應(yīng)商,使采購(gòu)料件或零配件的可選擇空間大,采購(gòu)*。
一、前提性條件明確
(一)內(nèi)資企業(yè)類(lèi)型
隨著華東、華南、華北部門(mén)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,內(nèi)資企業(yè)(民營(yíng)企業(yè)或稱(chēng)私營(yíng)企業(yè))根據(jù)發(fā)展需求,大致?lián)碛袃煞N類(lèi)型:有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè);無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)。
(二)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易類(lèi)型
1、深加工結(jié)轉(zhuǎn)
傳統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)識(shí)下的狹義轉(zhuǎn)廠(chǎng)(也是目前海關(guān)***的說(shuō)法),叫做手冊(cè)與手冊(cè)之間的交易——深加工結(jié)轉(zhuǎn),做法是通過(guò)辦理關(guān)封拆關(guān)等操作手續(xù)進(jìn)行,在實(shí)際操作過(guò)程中,不少企業(yè)采取先交貨后處理手續(xù),由于在一段時(shí)間內(nèi)可以保持手冊(cè)間平衡,目前在外企工廠(chǎng)之間操作較多,有少數(shù)大中型內(nèi)資企業(yè)與外商之間也存在此操作。
2、經(jīng)中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠(chǎng)(或稱(chēng)中國(guó)香港一日游)
目前,在華東和華南區(qū)域,內(nèi)外資企業(yè)之間的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)此方式進(jìn)行的。業(yè)界稱(chēng)之為中國(guó)香港一日游,由于中國(guó)香港作為自由貿(mào)易區(qū),在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性?xún)?yōu)勢(shì),加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂單管理設(shè)置在中國(guó)香港,故此,大陸很多供應(yīng)商工廠(chǎng),尤其是在華南區(qū)的大部分工廠(chǎng)被*FOB中國(guó)香港交倉(cāng),所以中港運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火,這與區(qū)位、貿(mào)易模式、***政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。
3、經(jīng)保稅(物流園)區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)(或稱(chēng)保稅區(qū)一日游)
保稅(物流園)區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)香港的經(jīng)濟(jì)***和輻射范圍有限,***為了好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力,在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的特殊政策區(qū)域,其本質(zhì)是分解了中國(guó)香港的部分物流和資金上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)保稅(物流園)區(qū)的一日游業(yè)務(wù),同樣滿(mǎn)足了內(nèi)外資企業(yè)之間的交易需求。
二、買(mǎi)賣(mài)雙方的需求***
買(mǎi)方——現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)背景下,買(mǎi)方通常是外商(美、歐盟、臺(tái)、新、港、日、韓)在大陸設(shè)立的工廠(chǎng),這些企業(yè)擁有保稅功能的手冊(cè)(書(shū)面語(yǔ)是加工貿(mào)易登記合同)。利用這個(gè)手冊(cè),實(shí)現(xiàn)料件免稅備案進(jìn)口,產(chǎn)成品完全核銷(xiāo)出口時(shí),整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不存在繳納關(guān)稅的問(wèn)題。
為了達(dá)到保稅生產(chǎn)的目的,遵循兩頭在外的***貿(mào)易政策,所以外企采購(gòu)料件時(shí)對(duì)供應(yīng)商提出轉(zhuǎn)廠(chǎng)的要求。這是轉(zhuǎn)廠(chǎng)發(fā)展的較根本也是普遍存在的因素之一。
外商買(mǎi)方需求點(diǎn)撥:實(shí)現(xiàn)手冊(cè)保稅備案進(jìn)口料件或配件或美金結(jié)算化解匯率風(fēng)險(xiǎn)。
賣(mài)方——目前民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體尚薄弱,作為大中型外商企業(yè)的供應(yīng)商,只能按照實(shí)力雄厚的外資客戶(hù)要求行事,這是目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的交易現(xiàn)實(shí)。所以,賣(mài)方集中在民營(yíng)企業(yè)。
民營(yíng)賣(mài)方需求點(diǎn)撥:實(shí)現(xiàn)與外商的交易或拿到***退稅。
三、轉(zhuǎn)廠(chǎng)基本操作流程
轉(zhuǎn)廠(chǎng)涉及商流、物流、信息流(單據(jù))和資金流。
商流是指買(mǎi)賣(mài)雙方簽署合同及其相關(guān)交貨貿(mào)易條款。
物流是指貨物的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、加工、檢測(cè)等流動(dòng)。
信息流是指相關(guān)的文件、單據(jù)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過(guò)口頭、書(shū)面或系統(tǒng)的溝通交流。
資金流是指貨款的結(jié)付、匯率的轉(zhuǎn)換、賬期等。
根據(jù)四流合一的特點(diǎn),轉(zhuǎn)廠(chǎng)基本操作流程是由出口再進(jìn)口構(gòu)成,涉及運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié),現(xiàn)實(shí)操作中為了避免信息對(duì)接上的失真與及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理,大多選擇***外包,由一家3PL進(jìn)行處理,以**服務(wù)質(zhì)量、*性和及時(shí)性。
四、無(wú)經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易注意事項(xiàng)
1、報(bào)關(guān)
方法一:直接委托進(jìn)出口公司辦理,缺點(diǎn)費(fèi)用過(guò)高;
方法二:通過(guò)第三方解決無(wú)出口報(bào)關(guān)單問(wèn)題,而后操作,目前市場(chǎng)上較為普遍;
方法三:申辦進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),增強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán),減少交易成本,而后*第三方做運(yùn)輸和保管。
2、運(yùn)輸
在經(jīng)保稅(物流園)區(qū)或中國(guó)香港做轉(zhuǎn)廠(chǎng)時(shí),在某些情況下(如購(gòu)買(mǎi)方不在深圳等)需要用到中港車(chē)、監(jiān)管車(chē)或一般車(chē)輛,需要根據(jù)實(shí)際情況分析判斷再選擇優(yōu)化方案。對(duì)供應(yīng)商的選擇很重要。
3、手續(xù)
由于不同保稅區(qū)之間的政策存在差異,不同地區(qū)的海關(guān)辦事效率也不一樣,所以在不同的區(qū)域保稅區(qū)運(yùn)作下,時(shí)間、單據(jù)和操作上會(huì)有部分差異。秉承區(qū)位、政策、供應(yīng)商操作熟練程度等因素加以選擇需要謹(jǐn)慎待之。
五、有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易注意事項(xiàng)
和*四大致相同,***區(qū)別在于進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)已具備。
六、外商存在的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易形式
外商之間同樣存在經(jīng)保稅(物流園)區(qū)或中國(guó)香港的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易方式,一般存在兩個(gè)方面的需求。
1、外商手冊(cè)之間的備案HS商品編碼不一致。
2、作為供應(yīng)商存在的外商工廠(chǎng)需要退稅。
從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)內(nèi)關(guān)于保稅區(qū)設(shè)立、加工貿(mào)易企業(yè)升級(jí)換代等形勢(shì)觀(guān)察,轉(zhuǎn)廠(chǎng)的交易方式會(huì)越來(lái)越普遍,加工貿(mào)易的發(fā)展勢(shì)頭會(huì)呈現(xiàn)螺旋式上升,期間伴隨著的是民營(yíng)企業(yè)的不斷壯大。
七、在深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)的優(yōu)勢(shì)
1.運(yùn)輸成本
運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,運(yùn)輸成本較低。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本
加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本
車(chē)輛無(wú)論噸車(chē)柜車(chē)都搬卸及換車(chē)頭,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。
4.估價(jià)成本
進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本
報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無(wú)時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
6.做商檢(限于監(jiān)管條件為B的物品)
詞條
詞條說(shuō)明
退運(yùn)進(jìn)口檢測(cè)維修出口貨物保稅區(qū)換包裝,貼標(biāo)簽再出口
退運(yùn)進(jìn)口檢測(cè)維修廣東某電子工廠(chǎng)為蘋(píng)果手機(jī)代工手機(jī)屏,出口美國(guó)的產(chǎn)品每年會(huì)有大批量的液晶顯示屏?xí)诉\(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)后復(fù)出口,退運(yùn)回工廠(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)手續(xù)非常麻煩,首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明,做中檢出中檢證明,向海關(guān)申請(qǐng)貨物一個(gè)月以上,貨物在碼頭堆場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生昂貴的碼頭堆場(chǎng)費(fèi),柜租。若海關(guān)審核不通過(guò),則需要重新申請(qǐng)或者退運(yùn)回國(guó)外,有些客戶(hù)甚至半年才能退回工廠(chǎng),同時(shí)退運(yùn)貨物退運(yùn)的多了會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良海關(guān)信譽(yù)
坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)優(yōu)勢(shì)
我們深圳出口加工區(qū)開(kāi)展的業(yè)務(wù):1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)、類(lèi)同中國(guó)香港一日游業(yè)務(wù);2、保稅區(qū)退運(yùn)返修,全套代理。給退回產(chǎn)品換零件包裝,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代。3、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù);4、提供*的貨物進(jìn)口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及監(jiān)管貨物的集散服務(wù);5、保稅物流園區(qū)貨運(yùn)代理、海、陸、空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù);在深圳出口加工區(qū)進(jìn)行一日游業(yè)務(wù),與其他的一日游模式相比,有
深圳市浩通天成**是一家從事福田保稅區(qū)、鹽田保稅物流園區(qū)、坪山保稅港區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)、東莞沙田保稅物流園區(qū)、保稅物流報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流的物流綜合型物流企業(yè)。受新冠肺炎疫情等不確定因素影響,越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)**市場(chǎng)有了新的認(rèn)識(shí),在打好“外貿(mào)牌”的同時(shí),較加有效統(tǒng)籌用好國(guó)內(nèi)**兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展較加穩(wěn)健有力、進(jìn)口和出口較加協(xié)調(diào)發(fā)展。退運(yùn)返修操作國(guó)內(nèi)一工廠(chǎng)出口一批DVD到美國(guó)后因質(zhì)
工廠(chǎng)采取退運(yùn)到保稅區(qū)維修再出口,出口貨物退運(yùn)手續(xù)。 國(guó)內(nèi)貨物出口到國(guó)外因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)做售后維修服務(wù)。*二:退運(yùn)流程;出口到國(guó)外的貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修流程。提供此批退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱清單,各種品牌、型號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)量要與實(shí)際相符。原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件,維修授權(quán)委托書(shū),維修流程圖,進(jìn)行海關(guān)備案(資料齊全一般兩個(gè)工作日即可完成海關(guān)備案)備案通過(guò)后國(guó)外把貨物發(fā)到中國(guó)香港,或者備案前從國(guó)外發(fā)到中國(guó)香港。從中國(guó)香港報(bào)關(guān)
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