安徽鋰電池生產(chǎn)廠家批發(fā)

時(shí)間：2020-05-11作者：安徽科盾新能源科技有限公司瀏覽：261

鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法，鋰電池均衡注意事項(xiàng)。鋰電池組在沖放電的過程中較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是均衡環(huán)節(jié)，鋰電池均要求充電過電壓、放電欠電壓、過流、短路的保護(hù)。因?yàn)槟阈枰ＷC鋰電池的輸出以及輸出合理到每一節(jié)電池，目前鋰電池常見的兩種均衡方式是耗能式均衡以及轉(zhuǎn)能式均衡。

鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法
為了給設(shè)備提供足夠的電壓，鋰電池包通常由多個(gè)電池串聯(lián)而成，但是如果鋰電池之間的容量失配便會(huì)影響整個(gè)電池包的容量。為此，我們需要對(duì)失配的鋰電池進(jìn)行均衡。
1、鋰電池容量誤差是**的，隨著鋰電池的使用，這種誤差在擴(kuò)大。出廠配組也僅僅可以延遲鋰電池明顯誤差的時(shí)間，較終還是要出現(xiàn)嚴(yán)重的容量誤差的。所以，誤差是**的，做鋰電池保護(hù)系統(tǒng)和均衡系統(tǒng)的目的也僅僅是緩解這種誤差和避免誤差帶來的危險(xiǎn)而已。容量均衡是不可能的，不應(yīng)該作為均衡的目標(biāo)來追求。


2、目前有容量補(bǔ)償?shù)姆椒?，就是把容量高的鋰電池取出一些電量來補(bǔ)償容量低的電池的消耗。這個(gè)方法理論上沒有問題，實(shí)際做起來非常麻煩，特別是效率難以作高。

3、充電電壓均衡是必要的，否則鋰電池在充電后期會(huì)出現(xiàn)部分電池欠充電。部分鋰電池過充電，欠充電影響電池的壽命，過充電會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)危險(xiǎn)。
4、做放電均衡不如做欠壓保護(hù)好，做到任意一個(gè)單體鋰電池發(fā)生欠壓都進(jìn)行斷電保護(hù)，防止出現(xiàn)過放電引起的危險(xiǎn)。

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  不需要將鋰電池充到滿電，較不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近，充電與放電的幅度越小越好；通用電動(dòng)車的出廠設(shè)計(jì)就是強(qiáng)制將電池電量維持在20%至80%，而蘋果筆電的內(nèi)置電池可能也是運(yùn)用了這一方法(包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品)，讓電池的可充放電周期數(shù)增加。不要將鋰電池(尤其是筆記本鋰電池)長期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好，長期充滿電量就等

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  是什么原因造成鋰電自行車這么多年來推廣緩慢 在零售市場上，以鋰電自行車的專賣店很少，甚至連北上廣深這樣的大城市也沒有出現(xiàn)有；較多也是在一些規(guī)模大的電動(dòng)車實(shí)體店里，鋰電自行車擺放在角落里，不是成為銷售的重點(diǎn)。在這次天津自行車展上，除了新日推出幾款鋰電自行車產(chǎn)品之外，就連愛瑪、綠源、臺(tái)鈴等規(guī)模大企業(yè)幾乎不見鋰電自行車的影子；同樣，那些做自行車強(qiáng)項(xiàng)的企業(yè)幾乎也在退出鋰電自行車制造。由此可見，鋰電自行車

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  鋰電池過充到電壓**4.2V后會(huì)開始產(chǎn)生副作用。過充電壓愈高，危險(xiǎn)性也跟著愈高。鋰電芯電壓**4.2V后，正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到一半，此時(shí)儲(chǔ)存格常會(huì)垮掉，讓電池容量產(chǎn)生*性的下降。如果繼續(xù)充電，由于負(fù)極的儲(chǔ)存格已經(jīng)裝滿了鋰原子，后續(xù)的鋰金屬會(huì)堆積于負(fù)極材料表面。這些鋰原子會(huì)由負(fù)極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會(huì)穿過隔膜紙，使正負(fù)極短路。有時(shí)在短路發(fā)生前電池就先爆炸，這