東風(fēng)多利卡D12駕駛室空殼怎么來區(qū)分

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    東風(fēng)多利卡D12搭載**動(dòng)力+法士特變速箱+德納車橋的組合,是業(yè)界的強(qiáng)悍動(dòng)力“鐵三角”。同時(shí),它還有多種動(dòng)力可供選擇,**、朝柴、玉柴多款動(dòng)力匹配,大380馬力,動(dòng)力充沛,爆發(fā)力強(qiáng),是真正的運(yùn)輸*。

    世界總成,強(qiáng)悍動(dòng)力

    大空間,大貨箱,大有不同

    東風(fēng)多利卡D12駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì),寬度達(dá)2315mm,乘坐躺臥都舒適。在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下,東風(fēng)多利卡D12兩軸車總長已經(jīng)可以做到12米,是目前兩軸車型的長大單橋,長9750mm、寬度2470mm,容積可達(dá)63方,能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱。

    大空間,大貨箱,大有不同

    輕量化設(shè)計(jì),降低自重

    東風(fēng)多利卡D12在輕量化上,采用多項(xiàng)新技術(shù)、新材料,如:在油箱和儲(chǔ)氣筒的材質(zhì)上使用的是質(zhì)量輕、使用壽命長的鋁合金材質(zhì);另外配件上采用295真空胎和輕量化底盤,多方面減輕了車身自重,有效降低油耗。

    輕量化設(shè)計(jì),降低自重

    節(jié)油,省心省錢

    東風(fēng)多利卡D12憑借出色的節(jié)油能力,在同運(yùn)行里程下,能比小三軸年省油23112元,比競品年省油7062元(以油價(jià)6元計(jì)算)!在維修保養(yǎng)上,ISD/ISB系列享受4年或100萬公里全免維修;玉柴系列享受36個(gè)月或36萬公里全免維修。高質(zhì)量的保養(yǎng),讓東風(fēng)多利卡D12保養(yǎng)頻率比同類競品低一倍,同期可比市場(chǎng)同類車型年省幾千元的保養(yǎng)費(fèi)。

    東風(fēng)多利卡D12產(chǎn)品的誕生,是行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)化的產(chǎn)物,大大填補(bǔ)了東風(fēng)輕型車大單橋產(chǎn)品的空缺,也很大程度上降低了卡友們的運(yùn)輸成本。

    全新東風(fēng)多利卡L/M/S三大系列,定位化的物流市場(chǎng)的,、、可靠、以及強(qiáng)勁承載力和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性累計(jì)百萬客戶良好口碑,連續(xù)多年,2010全新東風(fēng)福瑞卡L/M/S三大系列。定位線模化的三四級(jí)輕卡市場(chǎng)的大眾,實(shí)用、實(shí)惠、實(shí)料,以汽車技術(shù)、東風(fēng)打造真正符合農(nóng)村市場(chǎng)需求的汽車。2010全線東風(fēng)凱普特C系列,定位化的物流市場(chǎng)的,科技品質(zhì)、優(yōu)越、以技術(shù)、世界動(dòng)力的開幕式發(fā)動(dòng)機(jī)成為物流的典型車型。



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