出口退運(yùn)貨物，進(jìn)口貨物退運(yùn)公司

時(shí)間：2020-04-17

深圳市浩通天成物流有限公司面向深圳地區(qū)用戶推薦退運(yùn)返修,保稅區(qū),海關(guān)監(jiān)管,退運(yùn)流程。

國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良?？蛻粢笸诉\(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口**過(guò)一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修的。（因商檢這一關(guān)就很難過(guò)關(guān)）不用說(shuō)海關(guān)，這樣看來(lái)說(shuō)，工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修，然后再出口到國(guó)外。這樣一來(lái)將會(huì)給工廠帶來(lái)很多不便，時(shí)間上、單證上、外匯上、而且會(huì)占用工廠的大量資金。

出口貨物要退運(yùn)，但是退運(yùn)的貨物是許多批次當(dāng)中的出問(wèn)題產(chǎn)品的一些，數(shù)量不多，只有30件，但是每票出口至少都是1000件。因此，我想問(wèn)部分產(chǎn)品出口貨物退運(yùn)，需要補(bǔ)交的出口退稅是針對(duì)的30件還是一票出口貨物的所有出口退稅？

一，首先要確定到底是退運(yùn)還是返修
1，如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨，只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn)，那么就涉及退稅、退關(guān)，外匯的問(wèn)題。
2，返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外，如果是返修就非常簡(jiǎn)單了，任何證件，只要您找深圳市浩通天成問(wèn)題會(huì)迎刃而解的。

作為貿(mào)易出口大國(guó)，也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，于是在大陸境內(nèi)成立“保稅區(qū)”——?jiǎng)澇鲆黄瑓^(qū)域，*為保稅區(qū)，該區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)。這片區(qū)域受到海關(guān)監(jiān)管，貨物進(jìn)入這里，相當(dāng)于進(jìn)口，從這里出去即是出口。

這一個(gè)*特區(qū)域的存在，將有效地解決上述貨物被退運(yùn)的難題。首先，被退運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)香港口岸，由中港車輛運(yùn)輸至保稅區(qū)（目前深圳有出口加工區(qū)和福田保稅區(qū)兩大保稅區(qū)域），這個(gè)過(guò)程相當(dāng)于還在關(guān)外進(jìn)行，所以經(jīng)過(guò)海關(guān)，提供退運(yùn)證明。其次，貨物到達(dá)保稅區(qū)后，可以租用區(qū)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，然后派工人過(guò)去檢修（也可以用區(qū)內(nèi)企業(yè)的工人）。
后，檢修組裝完成后，貼標(biāo)、包裝、打板，然后復(fù)出口。
保稅區(qū)進(jìn)行維修的優(yōu)勢(shì)：
①方便快捷，完成整套流程，向海關(guān)備案退運(yùn)貨物，*不良記錄的顧慮；
②由于屬于境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)，廠商可以派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修，成本僅僅相當(dāng)于中國(guó)香港的1/3；
③減小壓貨風(fēng)險(xiǎn)，快速完成復(fù)出口，減小庫(kù)存壓力；
④檢修材料*，倉(cāng)儲(chǔ)租用底，資金壓力小。
簡(jiǎn)單流程圖：
被退運(yùn)——返回中國(guó)香港——運(yùn)送保稅區(qū)——派遣技術(shù)工人——檢修完畢——運(yùn)送碼頭——出口目的國(guó)
退運(yùn)返修有幾點(diǎn)需要注意：
1、在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)至中國(guó)香港的時(shí)候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉(zhuǎn)走，避免押夜造成不必要的費(fèi)用，如果是散裝何貨物，可以進(jìn)行拼車，節(jié)省費(fèi)用。
2、檢測(cè)維修過(guò)程，盡量采用保稅區(qū)內(nèi)合作企業(yè)的生產(chǎn)線和技術(shù)工人，好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機(jī)械等技術(shù)工人，能基本應(yīng)付市場(chǎng)常見(jiàn)的產(chǎn)品檢修。
3、切忌急病亂投醫(yī)，找一些不具備退運(yùn)檢修資質(zhì)的企業(yè)，一是*被海關(guān)查驗(yàn)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將無(wú)限增加你的成本；二是檢修技術(shù)和檢修設(shè)備落后，不具備單獨(dú)檢修的能力。
總結(jié)：退運(yùn)返修在保稅區(qū)是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而形成的一項(xiàng)服務(wù)，尤其是去年出臺(tái)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，是將供應(yīng)鏈保稅服務(wù)推向新的高度。退運(yùn)返修是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，優(yōu)化解決售后問(wèn)題，才能為你的企業(yè)節(jié)約時(shí)間成本、資金成本，創(chuàng)造大化的利益。

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詞條
詞條說(shuō)明
出口退運(yùn)一般有兩種
出口退運(yùn)一般有兩種：**：出口到國(guó)外的貨物因客戶違約導(dǎo)致貨物需要退運(yùn)回來(lái)不再出口的情況。*二：出口貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，貨物在使用過(guò)后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題還在保修期內(nèi)，需要退運(yùn)回來(lái)返修返工后復(fù)出口的情況。退運(yùn)方案：??如果貨物退運(yùn)回來(lái)不再出口的可以選擇按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口，或者快遞進(jìn)口。使用過(guò)的舊電子產(chǎn)品很多是禁止進(jìn)口的。以下我們主要討論出口貨物退運(yùn)回來(lái)返修后復(fù)出口的情況：1.出口
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