傳感器是什么

    不同種類的傳感器作用不同,下面列舉七種傳感器的作用。

    1、CPU 主轉(zhuǎn)速傳感器

    作用:用于向CPU反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。CPU接收到主轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)后,與程序內(nèi)部設(shè)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比對(duì),以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)是否正常,并結(jié)合其它反饋信號(hào)做出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制。異常情況下將控制液壓系統(tǒng)減馬力或控制發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。

    2、共軌壓力傳感器

    作用:用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號(hào)。由于共軌柴油控制系統(tǒng)采用的高壓噴射,噴射壓力較一般的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高10倍以上。所以,ECU將實(shí)時(shí)監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力,并根據(jù)反饋的壓力信號(hào)和其它反饋信號(hào)進(jìn)行判斷,對(duì)噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號(hào)。

    3、流量傳感器

    作用:汽車中的流量傳感器大多測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量,它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多,主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件、起動(dòng)、點(diǎn)火等,并為計(jì)算供油量提供依據(jù)。

    按原理分為體積型、質(zhì)量型流量計(jì),按結(jié)構(gòu)分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計(jì)。翼片式流量計(jì)測(cè)量精度低且要溫度補(bǔ)償;熱線式和熱膜式測(cè)量精度高,*溫度補(bǔ)償??偟膩?lái)說,熱膜式流量計(jì)因?yàn)檩^小的體積,較受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞。


    派珂納米科技(蘇州)有限公司專注于聚對(duì)二甲苯涂層,派瑞林涂層,parylene涂層,parylenecoating,派瑞林設(shè)備,聚對(duì)二甲苯設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說明

  • parylene涂層的運(yùn)用

    派瑞林Parylene涂層采用*特的真空氣相沉積工藝制備,其制備過程如下:首先,在真空條件下固態(tài)派瑞林原料在130℃升華氣化,然后在680℃高溫下,將氣態(tài)雙裂解成活性單體;后在真空常溫下,氣態(tài)單體在基體上生長(zhǎng)聚合,在基材表面“生長(zhǎng)”出完全敷形的派瑞林聚合物薄膜涂層,該涂層具有其他涂層難以比擬的性能優(yōu)勢(shì)。它能涂敷到各種形狀的表面,包括尖銳的棱邊,裂縫里和內(nèi)表面。派瑞林Parylene涂層不僅電性能和

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  • 派瑞林parylene涂層在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

    派瑞林Parylene涂層采用*特的真空相沉積工藝制備,制備工藝如下:首先,固態(tài)派瑞林原料在真空條件下為130℃然后在680升華氣化℃在高溫下,將氣態(tài)雙分子分解成活性單體;最后,在真空常溫下,氣態(tài)單體在基體上生長(zhǎng)聚合,在基體表面生長(zhǎng)完全涂層的派瑞林聚合物膜涂層,具有其他涂層無(wú)法比擬的性能優(yōu)勢(shì)。它可以應(yīng)用于各種形狀的表面,包括尖銳的邊緣、裂縫和內(nèi)表面。派瑞林Parylene涂層不僅具有良好的電氣性能

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