詳細(xì)退運流程

時間：2020-04-07作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：35

2、銅

12月份銅價呈現(xiàn)觸底回升行情，雖然月初時一度下跌至51000附近，不過在短時的低位盤整行情之后*回升，終單月收漲近5%，為2017年銅價走勢劃上了圓滿的句號。

雖然12月份為年底消費淡季，但是12月前半個月市場需求端表現(xiàn)并不如預(yù)期般疲弱，主要是由于這段時間內(nèi)銅價處于相對低位，尤其是銅價位于53000*以下時，下游備貨意愿普遍較高。得益與國內(nèi)銅市需求端的良好表現(xiàn)，12月份前半個月現(xiàn)貨銅一直維持在升水狀態(tài)。不過由于銅價的強勢回升，這一狀況并未在后半個月得以延續(xù)。在12月后半個月內(nèi)，銅價強勢反彈3000多元，市場尋求*轉(zhuǎn)淡，再加上年底企業(yè)結(jié)賬等因素影響，貿(mào)易商活躍度亦開始不斷降溫，市場成交每況愈下，表現(xiàn)明顯不及前半月。目前來看，此輪脫離基本面的拉漲令銅價后期出現(xiàn)大幅回調(diào)的風(fēng)險加大，國內(nèi)現(xiàn)貨市場整體交投較為清淡，謹(jǐn)慎情緒升溫。

12月，國內(nèi)外銅市場出現(xiàn)了令人咋舌的一幕，即月初大跌過后*變臉，拉出連漲行情。本輪上漲是由于中美宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍然保持強勁，給2018年銅的需求帶來了很多想象空間，不過，從國內(nèi)市場的基本面來看，期現(xiàn)貨價格背離明顯，現(xiàn)貨貼水不斷擴大，下游采購意愿隨著價格上漲而回落，且臨近年底企業(yè)資金收緊也不利銅價繼續(xù)上漲，短期來看，銅市連漲后風(fēng)險累積，警惕高位回調(diào)，料1月份將出現(xiàn)高位調(diào)整行情。




詳細(xì)退運流程：

客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運到中國香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到中國香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進區(qū)，其他手續(xù)和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術(shù)人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進出口加工區(qū)裝柜。

如果按傳統(tǒng)的退運操作：

（1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。

（2）、退運協(xié)議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運維修返修協(xié)議。

（4） 原出口整套單據(jù)：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補稅證明)。

（5）、收貨人的商檢機構(gòu)出具的質(zhì)量問題報告，國外商檢機構(gòu)出質(zhì)量報告，也就是3方*機構(gòu)出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報關(guān)、報檢委托書。

（7）、需要交納金

此方式所耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等**部門審核，流程復(fù)雜。

有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運申請辦下來，工廠在海關(guān)的信譽會受到影響。影響以后的進出口。此方案不可取。




所以將貨物退運到保稅區(qū)進行退運返修維修檢測，然后復(fù)出口。

利用深圳保稅區(qū)的保稅倉庫境內(nèi)關(guān)外的功能進行退運返修。 工廠只需將貨由國外運到中國香港碼頭，打EDI單進入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

借助海關(guān)在加工區(qū)設(shè)立的檢測維修中心進行售后維修：不需要辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，只需要裝箱單、形式發(fā)票跟海關(guān)申報，不用原始單證；向海關(guān)申請退運貨物協(xié)議, 免中檢，交納金方案。

那什么是出口退運貨物：

換言之，如貨物復(fù)運進境時間已經(jīng)**過1年，則該貨物不享受免征進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅的措施。

補充說明：對外承包工程項目下出口的工程施工中使用的設(shè)備、儀器及用品復(fù)運進境，監(jiān)管方式為“退運貨物”。對外承包工程項目下出口的工程施工中使用的設(shè)備、儀器及用品，應(yīng)當(dāng)在項目合同規(guī)定的工程期限屆滿后3個月內(nèi)（以下簡稱規(guī)定期限）復(fù)運進境。如需延期復(fù)運進境，須在工程期限屆滿前向出口地海關(guān)申請辦理延期手續(xù)。在規(guī)定期限（包括經(jīng)海關(guān)同意延長的期限）內(nèi)復(fù)運進境的，如海關(guān)能夠確認(rèn)為原出口貨物，且單證齊全，將憑國內(nèi)稅務(wù)機關(guān)的出口未退稅證明，不征收進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)稅。對于**過規(guī)定期限復(fù)運進境的物資，海關(guān)將按照一般貿(mào)易進口貨物辦理相關(guān)手續(xù)，并照章征稅。

退運注意事項？石家莊海關(guān)退運1.41萬余噸“洋垃圾” 裝船返回日本

什么是退運呢，為什么會有這么多洋垃圾混裝回國內(nèi)呢？

所以一定要了解哪類退運貨物是可以進國內(nèi)，哪些退運貨物不可以進國內(nèi)的。

以及退運一定要注意哪些事項呢？

一、退運返修：

指出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、 換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\或是退貨的情況。

退運返修注意事項：

1、品牌型號如實備案申報；

2、申報新舊程度準(zhǔn)確申報，如沒有申報幾成新舊，系統(tǒng)默認(rèn)為新貨；

3、在保稅區(qū)不許換品牌型號；

4、不能深度加工，只能簡單加工；

5、報廢品、產(chǎn)次品、廢料等原則上出中國香港處理，不得運進境。





深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關(guān),出口復(fù)進口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說明

• 出口國外的貨物遇到客戶退貨

  出口國外的貨物遇到客戶退貨,或者因包裝質(zhì)量等一些原因需要出口退運（退運維修，換包裝，貼標(biāo)簽，換零件，退運保稅倉儲等）?退運返修流程:1. 雙方同意退運，并簽訂退運協(xié)議，中英文各三份正本。2. 退運提單，到貨通知書。3. 由官方出具的產(chǎn)品質(zhì)量檢測證書，一正一副（由客戶說明產(chǎn)品因哪些問題而導(dǎo)致不能作業(yè)，如果客戶不提供證書，那么由收貨人出具，必須要與實際情況相符，如果被海關(guān)查到情況不相符，

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  點評：深圳保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口（要報進口關(guān)），地位和中國香港一樣。因始從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，等于還沒有進入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍, 所以*向海關(guān)申請退運貨物。黨的**報告提出，加快建設(shè)貿(mào)易強國。在這個過程中，要較加重視進口在其中的作用。要進一步推動降低進口關(guān)稅和制度性成本，激

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  深圳市浩通天成物流有限公司面向深圳地區(qū)用戶推薦退運貨物,出口貨物,貨物進出口,出口退稅。一、退運貨物范圍是怎么樣的?貨物進出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運手續(xù)：(一)質(zhì)量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議;(二)貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議;(三)錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物;(四)海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運的貨物。二、什么是退運進口