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時間：2020-04-02作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司瀏覽：16

解決客戶出現(xiàn)的問題是我們企業(yè)生存的動力！只有不斷創(chuàng)新，才能推動社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。北京中冶寶成建筑修復技術有限公司全體員工會不懈努力，研發(fā)出較新較好的修復混凝土缺陷的產(chǎn)品，來快速有效的解決您出現(xiàn)的問題。針對現(xiàn)場情況出具一對一修案，從優(yōu)選擇產(chǎn)品及修復功法。
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     混凝土澆筑工程中振搗充分，可以消除混凝土內(nèi)部缺陷，提高混凝土強度。振搗不足，混凝土內(nèi)部缺陷時，氣泡難以排出，造成回彈強度低;振搗時間長，使混凝土存在分層泌水現(xiàn)象，表面水膠比較大，表面疏松，回彈值偏低。

??混凝土含水率會影響其表面的硬度，水對混凝土表面具有軟化作用，混凝土表面含水率越高，表面硬度越低，在進行回彈檢測時，在混凝土表面自然風干狀態(tài)下進行檢測。

       以上種種因素都有可能造成回彈強度不足的問題，出現(xiàn)混凝土回彈強度不足，一定要判斷同條件試塊是否合格，如果試塊不合格，就需要通過加固的方案處理。試塊合格的話，可以用筑致杰Z6混凝土增強劑表面涂刷處理。

一、混凝土增強劑主要適用于：
1、已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。
2、混凝土表面碳化導致的強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。
3、新混凝土，水泥構(gòu)件使用提高硬度。

二、混凝土增強劑的使用方法：

1.正式使用前建議對特定部位**行小面積的試驗，在確認使用效果和用量后再大面積使用。

2.在清理干凈的混凝土表面上涂刷筑致杰Z6混凝土增強劑，反復連續(xù)涂刷，直到基層不在滲透，表面完全浸潤為止。要保證充分涂刷到不再滲透為止。

3.最后一遍涂刷完畢后4-7天以后可以進行回彈測試，自然干燥養(yǎng)護即可。養(yǎng)護期間切勿澆水，雨淋。

 
三、注意事項：

1.因養(yǎng)護等原因造成的混凝土構(gòu)件表面回彈值低，可以使用筑致杰Z6混凝土增強劑進行增強處理。處理后的構(gòu)件表面硬度和耐磨性明顯增加，但這種處理方式對原構(gòu)件的外觀沒有改變，因此不會對原構(gòu)件的損傷有修復作用。若想修復原構(gòu)件的損傷(如坑洞，裂縫等)，必須采取修復或整體打磨等方法。

2.為了保證混凝土表面增強劑能更多的滲入混凝土內(nèi)部，建議新澆筑的混凝土構(gòu)件完全干燥后再施工。

3.對混凝土構(gòu)件表面增強需要說明的是，混凝土原構(gòu)件的原始強度越好，混凝土表面增強劑能提升的幅度就越小。

混凝土回彈強度不夠處理不是很難，但遇到補強時需要提前安排工作，因為運輸和施工還有后期強度提升都需要時間，強度上來不是一天就行了的。以上建議希望能給大家提供幫助。

四、說說混凝土強度不足的危害：
說說混凝土強度不足，建筑物的使用壽命就會降低，可能達不到設計要求年限就不能使用了，嚴重的會造成墻體倒塌甚至整棟樓倒塌?；炷翉姸炔环显O計要求，還會導致建筑物抗震級別及應對其他端情況的能力打折扣。
混凝土強度不足將對結(jié)構(gòu)的承載能力，裂縫以及耐久性等諸多方面產(chǎn)生不利影響，應根據(jù)其不足的程度，采用相應的處理辦法，其中快速有效的方法是使用混凝土增強劑。


























我國在商品混凝土的各方面技術已經(jīng)有了很大的進步，但是還需要進一步地探索和研究，以彌補我國在相關領域起步較晚的缺陷，另外，還需要加強相關人員的專業(yè)技能與責任意識，并對常見的質(zhì)量問題加以控制，以避免出現(xiàn)不必要的損失，使商品混凝土在施工中發(fā)揮出其應有的作用?；貜椫祵嶋H上反映的是混凝土的表面強度?；炷帘砻鎻姸扰c硬度有一定相關性，因此通過一系列換算，能夠用回彈值推導出混凝土的強度。回彈不足就刷筑致杰Z6混凝土增強劑。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  其余資訊：闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據(jù)確定了碳纖維復合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性復合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應用是可行的。


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