汽車零部件生產(chǎn)線中的數(shù)據(jù)采集

時(shí)間：2020-03-31作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：7599

汽車零部件生產(chǎn)線中的數(shù)據(jù)采集

?存儲(chǔ)處理單元適用于各類汽車零部件應(yīng)用場(chǎng)合，如監(jiān)測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能下降情趨勢(shì)、機(jī)器人之間的聯(lián)鎖情況和電機(jī)的性能下降趨勢(shì)。 可通過(guò)PLC完成數(shù)據(jù)采集，且格式化操作無(wú)任何限制。

應(yīng)用要點(diǎn)

?可根據(jù)設(shè)備或零部件的類型自由設(shè)定采集間隔時(shí)間。

?可根據(jù)機(jī)器的時(shí)序生成一個(gè)數(shù)據(jù)采集開(kāi)始和結(jié)束文件。 .*關(guān)閉控制系統(tǒng)的PLC即可將數(shù)據(jù)傳送到主機(jī)。

?*關(guān)閉PLC即可修改待采集項(xiàng)目的設(shè)定。

優(yōu)勢(shì)/效果

?啟動(dòng)時(shí)間顯著降低

?單件生產(chǎn)時(shí)間顯著降低

?通過(guò)縮小機(jī)器之間的差異提升生產(chǎn)率

?將停工時(shí)間降至較短 .提供預(yù)防性維護(hù)


青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于山東歐姆龍,青島歐姆龍代理,山東施耐德,青島施耐德代理,山東雷賽,青島雷賽代理,山東SICK,青島SICK代理,雷賽代理等, 歡迎致電 18305161616

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 技術(shù)帖丨CP系列PLC，常見(jiàn)操作問(wèn)題解答（一）

  01CP1E N14/20/30/40/60(S□)或NA20 CPU單元的內(nèi)置RS-232C端口Modbus-RTU主站執(zhí)行標(biāo)志位？A640.00，此位置ON，以使用Modbus-RTU簡(jiǎn)易主站功能從內(nèi)置RS-232C端口發(fā)送命令并接收響應(yīng)。通信完成后，系統(tǒng)將其自動(dòng)置OFF。置 ON：執(zhí)行開(kāi)始ON：執(zhí)行中OFF：未執(zhí)行或執(zhí)行完成02CP1E脈沖輸出0、1上溢/ 下溢標(biāo)志位是什么？脈沖輸出0：A2

• 青島SMC代理公司

  氣缸 CG1/CDG1桿**內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高，位置調(diào)整較容易。?基本型中追加了無(wú)耳軸安裝螺孔的型號(hào)。?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動(dòng)金屬安裝件的型號(hào)（不必再另行配備）。?帶磁性開(kāi)關(guān)（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1）。電動(dòng)執(zhí)行器／小型滑臺(tái)型 LEPS體積小?重量輕W21mm×H41mm×L138.6mm，質(zhì)量29

• 【山東減速機(jī)廠家】微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)的處理方法

  在使用微型減速機(jī)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，會(huì)影響到電機(jī)的工作，給操作人員和企業(yè)帶來(lái)很大的困擾，那么如何處理微型減速電機(jī)電壓不穩(wěn)的這種情況呢？接下來(lái)就為大家介紹一下如何處理微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)定：1、在勵(lì)磁回路的磁場(chǎng)調(diào)節(jié)：電阻兩端并聯(lián)一個(gè)合適的阻性負(fù)載如白熾燈泡，利用阻性負(fù)載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性，使場(chǎng)阻線與勵(lì)磁特性起始段有較大的交角，得到一個(gè)與空載特性曲線明顯的交點(diǎn)，從而使

• 齒輪減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)各有哪些區(qū)別？

  一、傳動(dòng)基本要素 ：傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)-關(guān)鍵借助積極主動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪的齒廓促進(jìn)從動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪的齒廓開(kāi)展傳動(dòng)的。蝸輪渦桿傳動(dòng)-關(guān)鍵借助積極主動(dòng)渦桿蝸輪齒合時(shí)齒面造成滾動(dòng)摩擦力進(jìn)而使蝸輪齒面造成相對(duì)速度開(kāi)展傳動(dòng)。二、傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)： 減速器機(jī)殼可傳送空間設(shè)計(jì)隨意軸間的主題活動(dòng)驅(qū)動(dòng)力，即軸可以正垂面，邊線式或疊起；旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動(dòng)范疇大能多級(jí)別傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用覆蓋