面向全國各地級市 誠招服務網(wǎng)點及代理商

    項目:誠招服務網(wǎng)點及代理商--智能自動平衡鍛造鋁輪
    
    地級市:石家莊、唐山、邯鄲、秦皇島、保定、張家口、承德、廊坊、滄州、衡水、邢臺
    
    市場前景:目前市場的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,競爭惡劣。
              缺乏新型產(chǎn)品、缺乏智能型產(chǎn)品來**市場。
              缺乏拳頭產(chǎn)品、缺乏一款具有強心劑作用的產(chǎn)品。
    
    
    時機:智能型自動平衡車輪應運而生。
    
    
    目的:讓較安全**智能型車輪,扁平化垂直及時有效服務用戶,讓合作伙伴以及用戶獲得較大的長久的實惠。讓已經(jīng)使用庫羅德產(chǎn)品的用戶在全國各個網(wǎng)點或當?shù)亟?jīng)銷商處都能得到幫助。
    
    
    
    
    
    庫羅德車業(yè)合作的部分單位:
    
    
    
    
    
    
    
    內(nèi)容:卡車、客車鍛造鋁輪(自動平衡系列)
    重卡、中卡、輕卡、大客、中巴、小巴系列
         
    技術(shù)支撐:**號:ZL 2016 2 0694964.5
    **號:ZL 2016 1 0529239.7
    北美車輪設計師fulinman先生
    張全興先生有十幾年的生產(chǎn)和市場服務經(jīng)驗.
    
    
    *特性:**權(quán)20年。
    
    合作時間:長期
    
    法律支持:本公司聘請了具有多年**仿冒案件律師團隊,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上維權(quán)。
    
    范圍:面向河北省誠招:縣、市級代理商。
    11個地級市(轄區(qū))、22個縣級市、108個縣、6個自治縣。
    方法:根據(jù)經(jīng)營范圍選擇市(地區(qū))級合作伙伴,縣級市或縣級合作伙伴。
    合作對象:志同道合的有經(jīng)營汽配行業(yè)能力**(汽修行業(yè)、鋼圈、輪胎等),個人創(chuàng)業(yè)合作等。
    
    品牌:KLD COLORDO 庫羅德  
    
    
    
    
    代理的惠利事項:
    第一步:卡車、客車鍛造鋁輪(自動平衡系列)-- 已成功--招商中
    第二步:以及后續(xù)的安全防爆型產(chǎn)品(爆胎不翻車)--研發(fā)成功--專利申請中
    第三步:高輕量化產(chǎn)品(規(guī)格:22.5X9.0 自重20kg,載荷4125kg)--研發(fā)成功--專利申請中
    第四步:智能型產(chǎn)品--研發(fā)中
     
    
    
    招商產(chǎn)品特點:
    卡客車鍛造自動平衡鋁輪,歷經(jīng)近多年的不斷探索,不停的實驗,在2016年向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了實用新型**、發(fā)明**;2017年鍛造自動平衡鋁輪橫空面世以來,庫羅德人本著務實的態(tài)度,扎扎實實的進行實踐;
    在長途卡車上(整車)、在省際大巴上(整車)、在城市公交上(整車)處處都有庫羅德人忙碌的身影,那是為了得到一手真實嚴謹資料;那是為了這些車輛運營的較安全。
    
    60-00密位設計,國家發(fā)明**,為安全保駕**
    
    
    
    
    
    主題一:鋁圈哥受益匪淺的軍事理論知識。
    
    這是鋁圈哥服役時學到的密位的知識,至今受益匪淺:
    把一個圓周分為6000等份,那么每個等份是一密位。密位的記法很特別,高位和低兩位之間用一條短線隔開,比如:
    
    1密位寫作:0-01
    
    312密位寫作:3-12
    
    3000密位寫作:30-00
    
    由于一個圓周(360°)等于6000密位,所以容易知道一密位等于0.06度。把密位換算為角度,簡單的乘以0.06就可以了。而把角度換算為密位,應該除以0.06或者乘以16.667。
    
    
    為什么軍事上用測量角度的單位:密位
    
    答:因為較精準。
    
    
    
    主題二:輪胎是個偉大的發(fā)明
    
    輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力。
    
    
    
    
    
    主題三:輪胎和車輪的結(jié)合出現(xiàn)的問題??
    
    接地滾動說明它的重要性?。?
    
    動平衡量是輪胎的弱項,有它的制作工藝決定。
    
    車輪的動平衡量也不小。
    
    所以輪胎和車輪在結(jié)合時要找的各自的互動點。
    
    
    這個時候他們的動平衡量還是過大,大于100克怎么樣?
    答:貼、卡、加-------平衡塊啊!
    
    主題四:平衡塊的偉大使用
    任何物體各部位質(zhì)量本身都有差異,在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下,質(zhì)量的不均勻就會影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)速越高,震動就會越大。
    眾所周知,隨著我國公路條件改善和汽車技術(shù)水平的迅速發(fā)展,車輛的行駛速度也越來越快。
    如果汽車車輪的質(zhì)量不均勻,在這種高速行駛過程中,不僅會影響乘車的舒適性,還會增加汽車輪胎和懸架系統(tǒng)的不正常磨損,增加汽車在行駛過程中控制的難度,導致行車不安全。
    為了避免這種情況的發(fā)生,車輪在安裝之前必須經(jīng)過**設備-車輪動平衡機進行動平衡測試,在車輪質(zhì)量偏小處增加適當?shù)呐渲?,使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡,這種配重就是車輪平衡塊
    
    
    
    
    它們用在哪里啊??
    任何判定??????
    
    
    
    動平衡機
    
    
    主題五:平衡塊帶來的不可避免的問題
    
    高速中飛出的平衡塊就像破碎的炮彈皮
    
    目前汽車平衡塊采用粘貼式和卡扣式兩種裸露在車輪外面,在車輛高速行駛中,受溫度變化,路況等影響造成平衡塊脫落,對其他車輛和行人造成安全隱患。
    
    不好看 還危險 飛出來怎么辦??
    獲得詳細招商信息:代理條件.代理協(xié)議.代理價位.售后服務等
    電話:159 9637 2733     158 9596 2918  
    郵箱:kuluode@
    Q  Q:1282273555
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    不好看 還危險 飛出來怎么辦??
    重達200克  
    
    
    重達200克 兩塊
    不好看 還危險 飛出來怎么辦??
    
    這些**車輛也離不開平衡塊
    這些**車輛也離不開平衡塊
    這些**車輛也離不開平衡塊
    不好看 還危險 飛出來怎么辦??
    
    在這個問題上鋁圈哥花了大量的精力,咨詢汽車領(lǐng)域*,機械領(lǐng)域*,受到了不少的啟示。
    
    主題六:如何解決平衡塊帶來的傷害
    
    一種國家發(fā)明**可以解決以上所有問題:
    一種車輪、輪胎主動平衡器?。?!
    
    適用于卡車、客車、半掛車轎車、越野車等車輛。
    
         
    
      在當今社會的各大城市,穿梭在每條街道上的公交車,已經(jīng)不是尾巴冒著各種煙的,伴隨著轟轟的內(nèi)燃機的悲鳴聲的公交車了------而是節(jié)能環(huán)保的純電動汽車了。再也不要去考慮PM2.5多少多少了!!電視都很少說了,這就是我國大國科技的力量。
     
            純電動公交車在對城市美觀、生活質(zhì)量上都有了質(zhì)的飛躍,當他遇上智能車輪,又會發(fā)生什么樣的奇遇和結(jié)果呢??
            2010年我國掀起新能源熱潮,促使著我國的制造業(yè)提高了一個新的高度,揚鞭奮進馬蹄疾,一路踏歌寫風流。在這個大潮中有這樣一個有不同崗位,不**業(yè),不同企業(yè)的一群志同道合的年輕人,通過各種交流成立了一個新課題研究團隊-----智能車輪研發(fā)組。
    
    運用軍事理論:就是為了較精準
     
            平時他們在世界各地自己的崗位努力著自己的工作,業(yè)余時間通過集會網(wǎng)絡探討著智能車輪,在年前這個團隊研發(fā)成功了一款智能車輪----能夠主動完成平衡的車輪,在2017年和2018年**了**發(fā)明實用新型**和發(fā)明**,解決了各類轉(zhuǎn)動物體的不平衡問題;飛機的螺旋槳、萬噸遠洋輪船的傳動裝置等等高速旋轉(zhuǎn)的機械都在解決運動不平衡,帶來的動能損失以及不平衡帶來的磨損,自動平衡裝置的問世有效解決了此類問題。
    
    
     
    
    
    
    
        自動平衡裝置,解決了不單單是輪胎、車輪的不平衡問題,就連車橋的制動鼓,制動器的不平衡問題都一并解決了,較重要的是他利用他的力學原理,起到了陀螺儀的作用,解決了車輛運行的不穩(wěn)定的問題。
    
            主動平衡器與車輪結(jié)合,成了智能車輪,遇上新能源純電動公交車,真是如虎添翼,智能車輪的工作原理,促使電驅(qū)動車輛續(xù)航里程延長,顛簸路段會穩(wěn)定駛過,輪胎壽命延長15-20%。
          
    
      
    下面就是他的相關(guān)詳解:
    
    
    車輪、輪胎主動平衡器設計之初的弧度單位定位:密位
    
    汽車車輪、輪胎自動平衡裝置
    發(fā)明**號:ZL 2016 2 0694964.5
    發(fā)明單位:南京庫羅德車業(yè)有限公司
    技術(shù)領(lǐng)域:屬于汽車車輪的附件技術(shù)領(lǐng)域,具體設計一種汽車車輪、輪轂、輪胎自動平衡裝置。
    
    運用了軍事理論中的密位,而不是我們?nèi)粘5?60度。
    因為車輪和輪胎,還有大家忽視的輪轂、剎車轂的不平衡,他們不平衡都體現(xiàn)在自身的段圓弧上,所以精準到密位級是較佳的,對癥下藥,在段圓弧上解決不平衡問題。
    目的:提供一種能夠代替平衡塊的、全新的、能夠長久的、隨時隨地的保持車輪總成平衡的自動平衡裝置。
    簡稱:自動平衡器 主動平衡器
    背景技術(shù):
    隨著我國公路條件改善和汽車技術(shù)水平的發(fā)展迅速,車輛的行駛速度越來越快。如果汽車車輪總成的質(zhì)量不均衡,在這種高速行駛過程中,不僅會影響乘車的舒適性,而且會造成汽車零部件不正常磨損,增加汽車在行駛過程中控制的難度,導致車輛不安全,具體表現(xiàn)在:
          1.不平衡是輪胎的較大**,當50KM/H以上的行駛速度,不平衡得重量在離心力的作用下,導致輪胎總成平衡失效。不平衡達到250克時在80KM/H的速度,每轉(zhuǎn)動一圈,其離心力如同36KG的大錘打在胎面上,平衡的作用有益于輪胎及車輛整體的使用,解決的一途徑是降低不平衡量。
    2.本自動平衡器**根據(jù)大量輪胎試驗的數(shù)據(jù),進行了歸納整理,目的是解決輪胎、車輪、輪轂自身的不平衡對輪胎以及車輛的傷害以及對參與交通者的傷害。
    目前汽車平衡塊采用粘貼式和卡扣式兩種裸露在車輪外面,在車輛高速行駛中,受溫度變化,路況等影響造成平衡塊脫落,對其他車輛和行人造成安全隱患。
     
    
    3.本自動平衡器相對同類的產(chǎn)品擁有**的優(yōu)勢。車輛在運動過程中由于輪胎、車輪、輪轂的不平衡,將車輛向前的動力,轉(zhuǎn)化為與地面緊密接觸的輪胎向下的阻力,造成動能的損失,耗油、費電,浪費能源,提高續(xù)航里程10-15%。
    4.本自動平衡器為內(nèi)置產(chǎn)品,解決了傳統(tǒng)平衡塊的不美觀,不易清洗車輪,易老化需再次調(diào)試增加更多平衡塊。
    主動平衡器能夠有效解決同類產(chǎn)品存在的問題。
     
    不平衡量**過50克時與各種環(huán)境下輪胎磨損的分析:
    1.氣候條件與輪胎磨損
        外界氣溫與輪胎溫度的關(guān)系:輪胎的正常工作溫度為95℃,當外界溫為O℃時,允許輪胎溫升為95℃;當外界氣溫為40℃時,允許輪胎溫升為55℃;輪胎胎面溫度每升高1℃,其磨損強度增加2%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降10-15%。
    2.路面狀況與輪胎磨損
        同一車型、同一種輪胎,在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少20%~25%,此時不平衡量造成輪胎行駛里程下降10-15%。在三級公路上行駛的里程則比一級公路少40%~45%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降15-20%。
     
    3.行駛速度與輪胎磨損
    同一車型、同一輪胎、同一路面,在同一氣候條件下,汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h),輪胎行駛里程降低60%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降15-20%。速度越高,胎面溫升越快。當輪胎胎面溫度**過95℃時,胎體簾線即遭到破壞,輪胎有爆炸的危險。
     
     
    
     
    
     
    4. 氣壓與輪胎磨損
        當輪胎氣壓**標準氣壓10%時,其行駛里程減少6%;**標準氣壓20%時;行駛里程減少17%,**標準氣壓50%時,行使里程減少52%;反之,當胎氣壓**標準氣壓10%時,其行駛里程降低5%;**標準氣壓20%時,行駛里程降低9%;**標準50%時,行駛里程降低40%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降15%。
    5.承載負荷與輪胎磨損
        若承載負荷**過額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%;承載負荷**過20%,行駛里程降低35%;承載負荷**過50%時,行駛里程則降低59%;承載負荷**過**時,行駛里程將降低80%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降5-10%。
    6.車輛技術(shù)狀況與輪胎磨損
        前束角增大1°,輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°,磨損則增大12%。前輪外傾角增大1°,輪胎磨損增加10%;外傾角增大2°,磨損增大23%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降20%。
     
        輪轂軸承松動,制動單邊、發(fā)咬,左右鋼板彈簧彈性不均,輪輻變形、扭曲,車架及后橋彎曲等,都較易加速輪胎的磨損,不平衡量造成輪胎行駛里程下降15%。
    7.駕駛技術(shù)與輪胎磨損
        起步前沖,胎面磨損量增加2%;緊急制動一次,輪胎磨損增加5%~7%;車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn),輪胎磨損增加10%—12%;車輛行駛中左右擺動和急劇轉(zhuǎn)向,輪胎行駛里程降低5%~10%,不平衡量造成輪胎行駛里程下降10%。
    
    
    
    

    南京庫羅德車業(yè)有限公司專注于鍛造鋁合金車輪,安全,鍛造鋁合金卡車車輪等

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