鄭州彩色瀝青路面分類(lèi)

時(shí)間：2020-03-24作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：85

　　彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在中國(guó)道路上應(yīng)用尚少，彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成，彩色瀝青路面系列分為：柔性彩色防滑路面、彩色透水瀝青路面、直涂型彩色防滑路面、ETC彩色車(chē)道防滑耐污路面、彩色瀝青涂層。

　　一、柔性彩色防滑路面

　　指通過(guò)石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無(wú)色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中的**顏料，用膠結(jié)料作為粘結(jié)材料與集料和**顏料按照一定的比例加熱、攪拌、碾壓等過(guò)程即為瀝青混凝土。該瀝青混凝土具有色彩炫麗、路用性能好、舒適度高等特點(diǎn)，不僅能美化環(huán)境，改善出行及居住條件，還能有效組織城市交通，已成為目前城市路面彩化的可以選擇。

　　廣泛應(yīng)用于減速地段，醫(yī)院，學(xué)校，幼兒園等保護(hù)區(qū)域。

　　二、彩色透水瀝青路面

　　彩色透水瀝青路面是一種新型的環(huán)保瀝青路面，它擁有約20%孔隙，下雨時(shí)能夠快速補(bǔ)充城市地下水資源，并能吸收車(chē)輛行駛產(chǎn)生噪音，能減少地面陽(yáng)光反射熱能，降低地面溫度，減少“熱島效應(yīng)”。彩色透水瀝青路面還能提供過(guò)濾效果，避免汽車(chē)及工業(yè)排放重金屬，輪胎磨損及工業(yè)粉塵等直接流入河流中。整體性高承載透水藝術(shù)瀝青路面鋪裝系統(tǒng),其抗沉降性能強(qiáng)于一般透水磚瀝青路面.經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,整體性高承載透水藝術(shù)瀝青路面能夠達(dá)到C25以上混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),整體承載力顯著**一般透水磚的承載能力。同時(shí)，這種鋪裝系統(tǒng)也具有抵抗土壤凍脹對(duì)剛性路面產(chǎn)生破壞的能力。三、直涂式型彩色防滑路面

　　該材料是采用MMA樹(shù)脂配合防滑顆粒骨料的**涂料，具備附著力強(qiáng)、耐候性高、堅(jiān)固耐用、施工便捷容易等特點(diǎn)，還可以使用自動(dòng)化施工設(shè)備施工的要求，為道路彩色防滑鋪裝大規(guī)模、高效率、低成本的應(yīng)用提供了必要的材料和技術(shù)支持。

　　直涂型彩色防滑路面鋪裝與現(xiàn)行材料和施工工藝的區(qū)別在于鋪裝施工石只需要加入激活劑和鋪助材料，攪拌均勻后將材料刮平并滾涂施工即可。

　　四、ETC彩色車(chē)道防滑耐污路面

　　采用特種樹(shù)脂和各色**集料及助劑制成應(yīng)用于高速公路收費(fèi)口、公交車(chē)**道、危險(xiǎn)警示路段、路口彎道坡段、環(huán)境美化區(qū)域等。具有防滑、警示、耐污易沖洗、混凝土路面防護(hù)等綜合功效。

　　五、彩色瀝青涂層

　　彩色瀝青涂層是采用無(wú)色膠結(jié)料合成的染色瀝青或染色瀝青與粒徑為1~3毫米的礦料經(jīng)拌和，采用刮鋪施工形成的彩色瀝青路面。彩色瀝青涂層鋪裝在公交車(chē)**道，景觀道路、旅游道路，人行道，自行車(chē)道，園區(qū)道路、小區(qū)道路，停車(chē)場(chǎng)等地方應(yīng)用，可以有效的美化環(huán)境及劃分交通區(qū)間。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青冷補(bǔ)料的特點(diǎn)

  1、容易保存瀝青冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時(shí)間可較長(zhǎng)。 2、生產(chǎn)簡(jiǎn)單瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。 3、便利交通用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域*封閉交通，可立即通車(chē)，能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 4、綠色環(huán)保瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水。因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。 5、用途廣泛瀝青冷

• 鄭州改性瀝青的施工原理

  為了提高公路的使用年限，預(yù)防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長(zhǎng)、車(chē)量大型化和嚴(yán)重**載問(wèn)題的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在中國(guó)廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑，改性后瀝青在物理性能方面得到提高，主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術(shù)基本原理： 施工中對(duì)于改性瀝青路面的施工技術(shù)要求有很多方面,通常為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效

• 鄭州瀝青混凝土攪拌站施工管理

  原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問(wèn)題。 1瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。 試驗(yàn)室對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合規(guī)范的要求。 試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票

• 什么是鄭州瀝青路面雙層攤鋪？

  鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)，大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝，雙層攤鋪機(jī)機(jī)能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€(gè)雙層攤鋪機(jī)分層一次性攤鋪完成。其中，磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米，粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進(jìn)行調(diào)整。攤鋪開(kāi)始時(shí)，專(zhuān)人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)向攤鋪機(jī)的上受料倉(cāng)送料并卸料徹底；再卸中面層瀝青混合料，用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輸送至攤