隨著國內電子商務等行業(yè)的突飛猛進發(fā)展,快遞的數(shù)量呈級數(shù)級的增長勢頭,如何準確有效地進行貨物的物流分揀,是所有相關行業(yè)需要解決的一個大問題。智能分揀小車的出現(xiàn)為無限增長的物流分揀運輸提供了一個較好的解決方案。 通常智能分揀小車上有三個位置需要運動控制:兩個行走驅動輪以及貨物的翻板。這些位置的具體要求是: 1、行走電機要求輸出扭矩大,帶載加速特性好,體積緊湊,關鍵的是需要。同時,考慮到分揀小車是電池供電,節(jié)能省電也是必須考慮的一個重要因素。 2、翻板電機要求高可靠、,節(jié)能省電。 通常的運動控制電機用于物流分揀車時,一般會存在以下問題: a、步進電機。步進電機的運動控制精度主要取決于步距角的精度和負載狀況,實際運行情況控制系統(tǒng)是無法預測和監(jiān)視的。在某些運行速度范圍寬負載大小變化頻繁的場合,步進電動機很容易失步,使整個系統(tǒng)趨于失控。而電機在整個運行過程中始終輸出額定電流,驅動器輸出給電機的功率只有一部分轉化成了電機軸上的機械功率輸出,相當大一部分功率變成了電機的鐵芯損耗及繞組的發(fā)熱損耗。同時驅動器自身的損耗也一直保持大值,這些損耗掉的功率歸根結底全部來自于電池,會大大降低設備的工作待機時間。 b、伺服電機。伺服電機依靠編碼器進行位置反饋,控制精度高,轉速高,調節(jié)速度快,但額定轉矩小。用于物流分揀車這類場合,伺服電機還需要加裝減速器,提高了整個系統(tǒng)的成本。 和利時電機公司在充分了解客戶需求后,憑借多年的電機和驅動系統(tǒng)經驗,開發(fā)了物流分揀小車**電機及驅動系統(tǒng)。 該系統(tǒng)特點如下: 性價比較高、*加裝減速器,可直接驅動物流分揀車的車輪低速運行平穩(wěn)、噪音低轉矩大、體積小、省電、控制精度高、高運行速度3m/s,高加速度2m/s2、起動、停止迅速,無拖尾現(xiàn)象該物流分揀小車**電機系統(tǒng)相對于伺服系統(tǒng)來說成本低廉、控制簡單,相對于步進電機系統(tǒng)又具備過載能力,同時大大降低損耗,延長電池續(xù)航能力。
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詞條說明
和利時電機較新發(fā)布戶外機器人**伺服驅動系統(tǒng)
戶外機器人面臨的挑戰(zhàn)目前,人類的戶外機器人正在快速演變,在城市戶外作業(yè)的過程中,機器人遭遇不平整坡面、雨雪天氣已經是常態(tài)。戶外作業(yè),機器人和人類一樣,需要擁有較強特殊場景的“適應性”,既要能適應像海上采油采氣平臺這樣潮濕、有腐蝕性的環(huán)境,也要能適應像沙漠、戈壁的航天**中心晝夜溫差較大、飽含粉塵的環(huán)境和像變電站這樣富含電磁的環(huán)境。因此戶外移動機器人的**較加需要一個高防護等級、寬溫、耐腐蝕、抗電磁
什么是STO?????? STO的英文全稱是“Safe Torque Off”,中文翻譯為”安全扭矩關斷“。安全扭矩關閉機能是驅動器整合的安全機能中較基本,也是較常見的安全機能。????? STO具體是從安全輸入信號,通過電路強制關閉伺服驅動器內部的功率管的驅動信號,以此來切斷電機電流,從而關閉電機
新年伊始,和利時電機重磅推出SE-808X數(shù)字驅動器
隨著工業(yè)以太網和現(xiàn)場總線技術的飛速發(fā)展,將工業(yè)以太網運用于伺服系統(tǒng)已經成為現(xiàn)代伺服驅動器發(fā)展的重要趨勢之一。EtherCAT高速以太網現(xiàn)場總線因具有刷新周期短,高實時性和同步性得到越來越廣泛的應用。SE-808X系列是北京和利時電機公司在二十多年步進驅動器的研發(fā)基礎上,融合EtherCAT總線技術打造的高速總線型數(shù)字同步電機驅動產品。它支持COE(CANopen over EtherCAT)協(xié)議,
8月9日,北京市經濟和信息化局發(fā)布的《關于北京市*四批專精特新“小巨人”企業(yè)和**批專精特新“小巨人”復核通過企業(yè)名單的公示》的名單中,北京和利時電機技術有限公司成功入選*四批級專精特新“小巨人”企業(yè)。北京和利時電機技術有限公司作為首批級**企業(yè),自成立20多年來,始終秉承“專注、專一、”的經營理念,專注打造運動控制領域精密控制電機及驅動器的產品,以技術贏得了眾多**產業(yè)客
公司名: 北京和利時電機技術有限公司
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