東風勁諾140駕駛室空殼怎么來區(qū)分

時間：2020-03-19

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大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風機、鼓風機、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機、轉(zhuǎn)向機、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機油濾清器、水泵、機油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件銷售，以低廉的價格銷售，

據(jù)工程車事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻介紹，新一代工程車命名為“力拓”，“力”象征威猛有力，也表示群策群力，共達目標之意；“拓”意為開疆拓土，勇往直前。為此，東風汽車股份還在下線儀式上發(fā)布了工程車中期事業(yè)計劃，也被稱為“力拓123”計劃: “1”代表到2017年銷售10萬輛，產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)；“2”代表到2017年市場占有率居行業(yè)2位；“3”代表到2017年利潤率不3%。
新一代東風工程車是東風汽車股份針對現(xiàn)代用戶消費群體，在保留代工程車載性、爬坡性等性能的基礎(chǔ)上，推出的包括切換東風汽車股份B07駕駛室，全面提升質(zhì)量、可靠性、舒適性等在內(nèi)的升級換代產(chǎn)品。
該車型在提升內(nèi)外觀質(zhì)感的同時，改善了駕駛的舒適性；通過優(yōu)化匹配設(shè)計和整車輕量化設(shè)計，達到了高動力性和良好的燃油經(jīng)濟性；上裝采用為東風商用車服務并為其提供一體化改裝的主要陣地，提升了整車改裝工藝；通過對整車離合、制動、油門、選換檔操縱等相關(guān)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，提升了整車的操控性能……新設(shè)計、新方法、新技術(shù)的運用，使東風工程車外觀品質(zhì)、產(chǎn)品性能、整車質(zhì)量、技術(shù)水平都得到了全面提升。
我公司主營東風多利卡駕駛室，東風福瑞卡駕駛室，東風凱普特駕駛室，東風金霸駕駛室，金剛駕駛室，東風勁諾駕駛室，東風勁卡駕駛室，東風力拓駕駛室，東風凱普斯達駕駛室等覆蓋件車架儀表工作臺車門白件鈑金件等

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