安裝塔機黑匣子的好處

    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機危險動作。與過去塔機機械式限位器以及塔機“黑匣子”或塔機記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同,塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)**監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時監(jiān)控,在對塔機實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運行記錄和聲光報警的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔機運行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報警信息實時發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員報警,從而實現(xiàn)實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知,使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。

    一、塔機黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控必須選用**值多圈編碼器

    根據(jù)國家十二五計劃規(guī)定,大型起重機械必須安裝安全保護記錄裝置(也稱為安全黑匣子),并且對生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求,建筑機械塔機黑匣子(又叫塔式起重機遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,尤其在塔機群多臺塔機之間的防碰撞功能,單臺塔機的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可較大地保證塔機的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機被越來越多地使用在**建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。為有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機的安全事故,保證起重機的安全正常運行,2008年8月,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**,聯(lián)合發(fā)布塔式起重機國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報警功能的安全記錄裝置-塔機黑匣子。塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、多數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機危險動作。其中傳感器技術(shù)是整個監(jiān)控的**及可靠性較重要的環(huán)節(jié)。在塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中,塔機吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器,其中,吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機群中兩個塔機吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控,由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用,測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。

    為此,在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求,高位數(shù)高可靠性的**值多圈編碼器是必須的選擇。按照塔機黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)允許塔機吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈,角度監(jiān)控的分辨率**1度,同時還有測量精度要求。為此,按此計算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔機用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0.5%FS),用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求,只能用**值編碼器大于11位(大于1080分辨總數(shù))及以上,而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法,是依靠塔機回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量,實際測量圈數(shù)值為幾十圈。有一些塔機黑匣子廠家選用了電位器作為回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控,還有一些廠家選用了10位單圈**值并行信號的編碼器,都不符合塔機安全監(jiān)控的要求。電位器無論是分辨率還是精度都太低,其觸點接觸式的工作原理的不可靠性,較不能應(yīng)用在安全性設(shè)備中。而單圈**值十位并行編碼器,依賴外部機械減速齒輪達(dá)到三圈的量程,10位1024分辨率已經(jīng)略**1080,而且還要經(jīng)過機械減速的回程誤差,其分辨率也是勉強湊數(shù)的,而精度較因為回轉(zhuǎn)齒輪的誤差而較差,如果嚴(yán)格一點要求,也不能達(dá)到安全黑匣子標(biāo)準(zhǔn)。為此,塔機黑匣子的防碰撞回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控必須用較高位數(shù)的**值多圈編碼器才能真正符合塔機黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    二、**值多圈編碼器在塔機黑匣子上的應(yīng)用

    1、真正意義的安全性——**值真多圈編碼器。**值多圈編碼器,都是內(nèi)部由高精密機械齒輪帶動的全行程真多圈**值編碼器(機械鐘表齒輪式),這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“**值”。其內(nèi)部為非接觸式**值數(shù)字編碼測量原理,*計數(shù)、*電池、*靠停電記憶,所有位置**一,不怕干擾不怕停電,不僅僅可以在360度內(nèi)測量,還可以依賴內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度**值測量,是真正意義的“安全性”角度傳感器。

    **值多圈編碼器的特性描述:

    a.測量圈數(shù)及每圈分辨率:分為2種,一種測量4096圈,每圈4096分辨率;另一種測量64圈,總測量分辨率為14位16384.

    b.信號輸出:一種為RS485數(shù)字信號+4—20mA雙備份信號輸出(安全冗余),另一種為RS485數(shù)字信號或者4—20mA(或1—5V)信號(選一)。

    c.工作環(huán)境等級:標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)等級(歐標(biāo)),溫度-25度——80度,防護等級為外殼IP67,另外或輕載型經(jīng)濟級。其中,防護等級是指外殼的防塵防水,編碼器的防護等級是塔機黑匣子必須考慮的重要因素,塔機在于露天工作,即使是編碼器外部有盒子,但是對于日夜溫差產(chǎn)生的水汽,編碼器外殼必須是無螺絲全密封的,不然水汽*浸入影響編碼器光學(xué)系統(tǒng),編碼器不穩(wěn)定甚至報廢(就好比戴眼鏡怕水汽一樣)。所以防護等級外殼要達(dá)到IP65以上,從外觀上看,就是外殼無螺絲金屬全密封。

    d.編碼器的信號引線及可靠性:無論是選用RS485信號還是4—20mA信號,編碼器的信號引線都是2根。編碼器的信號引線的可靠性因素,并行信號接線多,電纜長,電纜成本接頭成本上去了,而且塔機工作環(huán)境振動、水汽等,線頭太多也帶來了接頭可靠性不穩(wěn)定的問題。

    另外,并行信號芯線多,大多不會做TVS防浪涌保護,對于雨天潮濕、雷擊等很*損壞。RS485信號只用2根信號線,信號接頭的不可靠概率大大下降,一般RS485口都有TVS浪涌保護。另外,有些并行10位編碼器沒有用格雷碼,而是用了BCD碼或純二進制碼(BIN碼),這種編碼不如格雷碼,會產(chǎn)生跳碼,國外真正的編碼器廠家從不生產(chǎn)這種并行編碼的,

    這種跳碼概率帶來的是黑匣子不穩(wěn)定性,有時在使用中因跳碼而誤動作。RS485信號為數(shù)字式通訊信號,抗干擾可靠性高。

    e.回轉(zhuǎn)精度,全行程真多圈**值編碼器有分辨率12位甚至14位的,回轉(zhuǎn)精度高;而如果用單圈10位編碼器通過外部減速的方法,精度損失較大,對于回轉(zhuǎn)5度的精度要求有時都難以滿足。


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