塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機危險動作。與過去塔機機械式限位器以及塔機“黑匣子”或塔機記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同,塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)**監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時監(jiān)控,在對塔機實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運行記錄和聲光報警的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔機運行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報警信息實時發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員報警,從而實現(xiàn)實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知,使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。
一、塔機黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控必須選用**值多圈編碼器
根據(jù)國家十二五計劃規(guī)定,大型起重機械必須安裝安全保護記錄裝置(也稱為安全黑匣子),并且對生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求,建筑機械塔機黑匣子(又叫塔式起重機遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,尤其在塔機群多臺塔機之間的防碰撞功能,單臺塔機的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可較大地保證塔機的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機被越來越多地使用在**建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。為有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機的安全事故,保證起重機的安全正常運行,2008年8月,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**,聯(lián)合發(fā)布塔式起重機國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報警功能的安全記錄裝置-塔機黑匣子。塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、多數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機危險動作。其中傳感器技術(shù)是整個監(jiān)控的**及可靠性較重要的環(huán)節(jié)。在塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中,塔機吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器,其中,吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機群中兩個塔機吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控,由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用,測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。
為此,在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求,高位數(shù)高可靠性的**值多圈編碼器是必須的選擇。按照塔機黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)允許塔機吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈,角度監(jiān)控的分辨率**1度,同時還有測量精度要求。為此,按此計算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔機用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0.5%FS),用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求,只能用**值編碼器大于11位(大于1080分辨總數(shù))及以上,而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法,是依靠塔機回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量,實際測量圈數(shù)值為幾十圈。有一些塔機黑匣子廠家選用了電位器作為回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控,還有一些廠家選用了10位單圈**值并行信號的編碼器,都不符合塔機安全監(jiān)控的要求。電位器無論是分辨率還是精度都太低,其觸點接觸式的工作原理的不可靠性,較不能應(yīng)用在安全性設(shè)備中。而單圈**值十位并行編碼器,依賴外部機械減速齒輪達(dá)到三圈的量程,10位1024分辨率已經(jīng)略**1080,而且還要經(jīng)過機械減速的回程誤差,其分辨率也是勉強湊數(shù)的,而精度較因為回轉(zhuǎn)齒輪的誤差而較差,如果嚴(yán)格一點要求,也不能達(dá)到安全黑匣子標(biāo)準(zhǔn)。為此,塔機黑匣子的防碰撞回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控必須用較高位數(shù)的**值多圈編碼器才能真正符合塔機黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求。
二、**值多圈編碼器在塔機黑匣子上的應(yīng)用
1、真正意義的安全性——**值真多圈編碼器。**值多圈編碼器,都是內(nèi)部由高精密機械齒輪帶動的全行程真多圈**值編碼器(機械鐘表齒輪式),這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“**值”。其內(nèi)部為非接觸式**值數(shù)字編碼測量原理,*計數(shù)、*電池、*靠停電記憶,所有位置**一,不怕干擾不怕停電,不僅僅可以在360度內(nèi)測量,還可以依賴內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度**值測量,是真正意義的“安全性”角度傳感器。
**值多圈編碼器的特性描述:
a.測量圈數(shù)及每圈分辨率:分為2種,一種測量4096圈,每圈4096分辨率;另一種測量64圈,總測量分辨率為14位16384.
b.信號輸出:一種為RS485數(shù)字信號+4—20mA雙備份信號輸出(安全冗余),另一種為RS485數(shù)字信號或者4—20mA(或1—5V)信號(選一)。
c.工作環(huán)境等級:標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)等級(歐標(biāo)),溫度-25度——80度,防護等級為外殼IP67,另外或輕載型經(jīng)濟級。其中,防護等級是指外殼的防塵防水,編碼器的防護等級是塔機黑匣子必須考慮的重要因素,塔機在于露天工作,即使是編碼器外部有盒子,但是對于日夜溫差產(chǎn)生的水汽,編碼器外殼必須是無螺絲全密封的,不然水汽*浸入影響編碼器光學(xué)系統(tǒng),編碼器不穩(wěn)定甚至報廢(就好比戴眼鏡怕水汽一樣)。所以防護等級外殼要達(dá)到IP65以上,從外觀上看,就是外殼無螺絲金屬全密封。
d.編碼器的信號引線及可靠性:無論是選用RS485信號還是4—20mA信號,編碼器的信號引線都是2根。編碼器的信號引線的可靠性因素,并行信號接線多,電纜長,電纜成本接頭成本上去了,而且塔機工作環(huán)境振動、水汽等,線頭太多也帶來了接頭可靠性不穩(wěn)定的問題。
另外,并行信號芯線多,大多不會做TVS防浪涌保護,對于雨天潮濕、雷擊等很*損壞。RS485信號只用2根信號線,信號接頭的不可靠概率大大下降,一般RS485口都有TVS浪涌保護。另外,有些并行10位編碼器沒有用格雷碼,而是用了BCD碼或純二進制碼(BIN碼),這種編碼不如格雷碼,會產(chǎn)生跳碼,國外真正的編碼器廠家從不生產(chǎn)這種并行編碼的,
這種跳碼概率帶來的是黑匣子不穩(wěn)定性,有時在使用中因跳碼而誤動作。RS485信號為數(shù)字式通訊信號,抗干擾可靠性高。
e.回轉(zhuǎn)精度,全行程真多圈**值編碼器有分辨率12位甚至14位的,回轉(zhuǎn)精度高;而如果用單圈10位編碼器通過外部減速的方法,精度損失較大,對于回轉(zhuǎn)5度的精度要求有時都難以滿足。
詞條
詞條說明
施工前應(yīng)先計算平臺、挑梁、鋼索、吊環(huán)、壓環(huán)、預(yù)埋件、焊縫及建筑結(jié)構(gòu)等施工荷載,并繪制節(jié)點詳圖等,再根據(jù)施工現(xiàn)場狀況、規(guī)范性文件標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙等制訂合理有效的卸料平臺施工方案,同時施工方案中還應(yīng)包括施工計劃、施工工藝技術(shù)、勞動力計劃、施工**措施等,待方案上報并審核通過后方可進行后續(xù)施工。下面分別從卸料平臺制作要點以及使用管理兩方面介紹卸料平臺施工的注意事項。卸料平臺制作要點?(1)
塔式起重機在工作時,需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進行起重作業(yè),如改變起吊角幅度、起吊臂長等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的較大額定起重量及工作較大、較小變幅是相應(yīng)不同的,因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷,做出起重機正常工作、滿載、**載、變幅**上限、變幅**下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報警、提示、控制,以保證起重機械的正常工作。塔機黑匣子(簡稱:塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機的實時
施工升降機安全檢查的注意事項有哪些一、現(xiàn)場檢查1.先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水,是否有下沉跡象,檢查過程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的施工升降機,必須檢查地下室的**撐系統(tǒng)及計算方案;檢查接地系統(tǒng)是否符合要求;綬沖器(彈簧)應(yīng)齊全有效;底籠圍接嚴(yán)密無破損;升降機底層進出口應(yīng)有防護棚。2.檢查架體結(jié)構(gòu),應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況,螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著桿件應(yīng)按照說明書要
一、施工人員在上塔吊前要配戴好安全帽、安全帶、手套,穿好軟底防滑鞋,衣著需靈便,衣袖褲腳需扎緊。二、嚴(yán)禁背帶工具、設(shè)備及物料攀爬塔吊。工具、設(shè)備及物料應(yīng)找工地相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)塔吊司機幫忙吊到塔吊平臺。三、到達(dá)塔吊平臺后需首先將安全帶的另一端固定在塔吊內(nèi)側(cè)護桿上。四、球機一般安裝在朝向工地的一側(cè),球機橫臂的固定:上方兩個孔穿鋼扎帶收緊固定在護欄的橫桿上,下方則加裝一個10CM長的導(dǎo)軌,然后用鐵絲將橫臂
公司名: 安徽晟尚智能科技有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 15605512131
微 信: 15605512131
地 址: 安徽合肥安徽省合肥市高新區(qū)望江西路539號鯤鵬產(chǎn)業(yè)園3-302
郵 編:
網(wǎng) 址: chengye888.cn.b2b168.com
邢臺安全帽檢測系統(tǒng)廠家 安全帽安全系統(tǒng) 安徽晟尚智能科技有限公司
郴州吊鉤可視化系統(tǒng) 塔吊可視化 安徽晟尚智能科技有限公司
麗水吊鉤可視化管理 吊鉤可視化廠家 安徽晟尚智能科技有限公司
鄂州智能吊鉤可視化 塔機可視化 安徽晟尚智能科技有限公司
阜陽揚塵在線監(jiān)測廠家 揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng) 安徽晟尚智能科技有限公司
沈陽揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng) 工地?fù)P塵在線監(jiān)測系統(tǒng) 安徽晟尚智能科技有限公司
寧波揚塵在線監(jiān)測廠家 揚塵在線監(jiān)測 安徽晟尚智能科技有限公司
嘉興黑匣子防碰撞系統(tǒng)設(shè)備 工地黑匣子可視化系統(tǒng) 安徽晟尚智能科技有限公司
公司名: 安徽晟尚智能科技有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
手 機: 15605512131
電 話:
地 址: 安徽合肥安徽省合肥市高新區(qū)望江西路539號鯤鵬產(chǎn)業(yè)園3-302
郵 編:
網(wǎng) 址: chengye888.cn.b2b168.com
¥3500.00
贏華 隧道注漿記錄儀 現(xiàn)貨特價 注漿總漿量記錄儀
¥4200.00
¥4998.00
¥1.00