今年優(yōu)選:江門電子地磅汽車衡使用壽命長-質(zhì)量好

    產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

    產(chǎn) 品 說 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,進(jìn)而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

      不過,如果從準(zhǔn)確性這個角度來講的話,稱重人員應(yīng)當(dāng)提醒被稱重的單位,在進(jìn)行稱重時,請按照操作流程來進(jìn)行。在還未打印出數(shù)據(jù)前,不要下磅,因為這樣很容易出現(xiàn)問題。帶打印功能本身稱重的數(shù)據(jù)還是非常準(zhǔn)確的,只是因為很多因素容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)混亂等現(xiàn)象。  但是在實際的檢定工作中,由于地磅檢定沒有十分明確的界定和區(qū)分,這就造成了參與強制檢定和自行檢定的界限十分模糊,這對于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。3.2地磅準(zhǔn)確度及允許偏差影響地磅檢定準(zhǔn)確度的另一因素就是衡器的準(zhǔn)確度和允差。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級達(dá)到通用的Sa2.5級,再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

      俗話說:機遇是留個有的人的,在咱們的衡器行業(yè)也不例外,牲畜秤產(chǎn)品要想脫穎而出,就要懂得抓住機遇,走在**的較量道路上,用自己的實力為們的牲畜秤市場的發(fā)展建造較加寬闊的橋梁,苦練內(nèi)功,不斷,讓?! ∷景鯁T在日常工作中應(yīng)該注意哪些磅房工作人員也稱為司磅員,每天主要負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛和物料的稱重和記錄工作。一名司磅員除了要完成每天必要的工作,還需了解一些地磅的日常和注意事項。下面小編為您簡要下日常工作注意事項:一、司磅操作1、計量確認(rèn):查看運輸車輛是否停在衡器上面。


     安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
    三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點:
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機會小,信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機,大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

      上海恒剛對電子吊秤檢定與常見故障的研究目前,電子吊秤在各個領(lǐng)域的使用非常普及,品種規(guī)格不斷較新,逐漸取代了的桿秤和機械案秤。電子吊秤的特點是稱重方便、分辨率高、重量數(shù)據(jù)可直觀顯示、便于擴(kuò)展顯示、打印記錄、遠(yuǎn)距傳輸、集中管理,并適用于生產(chǎn)過程中的自動控制應(yīng)用等。  二、產(chǎn)品特點1、全鋼結(jié)構(gòu)外殼美觀、堅固、抗振動耐沖擊、防水性能好。2、良好的抗電磁性能,可直接用于電磁盤上。3、良的動態(tài)性能,即使在較強的晃動下也能迅速準(zhǔn)確的稱重結(jié)果。4、20鍵薄膜輕觸有感鍵盤,壽命較長,聲音蜂鳴提醒,操作方便靈活。

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時需說明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級:III級
    稱量:10 T~250 T

      而的一些特殊故障呢,在平常不怎么見到。就比如元器件的先天不足問題,這樣導(dǎo)致出現(xiàn)的故障并不容易解決。但是能夠及時認(rèn)識到的話,可以不必要的損失。今天們?yōu)槟鷰韽S家設(shè)備特殊故障的介紹?! √摂M化還有一個非常關(guān)鍵的作用,就是保證應(yīng)急通信管理系統(tǒng)可擴(kuò)展,保證每一類設(shè)備都可以安全地接入系統(tǒng),實現(xiàn)對信息的加工和服務(wù)。分布式性架構(gòu)可以利用MapReduce實現(xiàn),MapReduce可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的采集處理、清洗轉(zhuǎn)換、加載裝配和應(yīng)用展示,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信管理系統(tǒng)的加工處理和服務(wù),保證系統(tǒng)的強大操作支撐,具有重要的作用和意義。

    汽車衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計強度時不得安裝秤臺?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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