半開(kāi)放半修補(bǔ)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固的方法

       在原有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上,重新加鋪一層混凝土補(bǔ)強(qiáng)后,這種方法稱(chēng)為橋面板補(bǔ)強(qiáng)層加固法。這種辦法可修補(bǔ)已出現(xiàn)裂縫、剝落等損壞的橋面板,又能加高原有梁板的有效高度,增加梁板的抗彎能力,改善鉸結(jié)梁板的荷載橫向分布,從而提高橋梁的荷栽能力。
        橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工比較方便,與一般修筑橋面混凝土鋪裝層一樣工序,這種加固方法對(duì)雙車(chē)道或橋面拓寬的梁板可以?xún)蛇叿珠_(kāi)先后施工,對(duì)交通影響不大。同時(shí),還可結(jié)合道路路面維修養(yǎng)護(hù)工作一起進(jìn)行,有利因素較多。
        橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固的常用方法有:采用鋼筋網(wǎng)與混凝土、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土等?,F(xiàn)在應(yīng)用比較多的是復(fù)合材料進(jìn)行加固橋面板,材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強(qiáng)纖維及精選骨料組成,其主要特點(diǎn)是在保證有足夠的施工時(shí)間前提下,自加水起2-4小時(shí),抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上,可以達(dá)到通車(chē)的要求。砂漿配合比為:搶修寶修補(bǔ)料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ;混凝土配合比為:修補(bǔ)料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ),純使用原料時(shí),加原粉重量約13%-15%的水,機(jī)械攪拌均勻,直接澆注即可;澆筑抹面、壓光修補(bǔ)完畢,待混凝土表面不粘手時(shí),立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù),若干分鐘后,若表面用拇指甲割不動(dòng),可立即灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生2小時(shí)后恢復(fù)交通運(yùn)行。

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    詞條說(shuō)明

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