瑞昌市廠房驗(yàn)廠安全檢測鑒定流程

時(shí)間：2020-02-19作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：85

瑞昌市廠房驗(yàn)廠安全檢測鑒定流程

廠房竣工驗(yàn)收檢測報(bào)告實(shí)例：


本工程為兩層鋼結(jié)構(gòu)廠房，底層為鋼框架，**層為門式剛架，廠房檐口高度為8.0m，總建筑面積約為4270m 2。剛架梁、柱均采用熱軋H型鋼，外墻墻面4.5m標(biāo)高以下采用190mm厚多孔磚，其余圍護(hù)外墻及屋面均采用壓型鋼板。鋼架(A-C)為單跨，跨度為14.85m，鋼架(D-G)為單跨，跨度為22.8m，各榀剛架間距為6.0m及4.0m。本工程目標(biāo)使用年限按50年考慮?？煽啃澡b定結(jié)果如下：1．地基基礎(chǔ)現(xiàn)場觀察基礎(chǔ)周邊地面，未見明顯沉陷，觀察室外排水溝及室內(nèi)墻面等，未見因基礎(chǔ)不均勻沉降引起的裂縫。地基基礎(chǔ)的可靠性等級評定為A級。2．上部承重結(jié)構(gòu)⑴安全性等級本工程為兩層鋼結(jié)構(gòu)廠房，底層為鋼框架，**層為門式剛架，該結(jié)構(gòu)二層兩端山墻處均設(shè)置抗風(fēng)柱，結(jié)構(gòu)整體布置合理，構(gòu)件選型正確，傳力路線明確。廠房兩層兩端及中間布置的柱間支撐、屋面橫向水平支撐及剛性系桿與整體鋼結(jié)構(gòu)可形成完整受力系統(tǒng)。構(gòu)件間連接可靠，工作正常，未見節(jié)點(diǎn)有拉裂和滑移現(xiàn)象。所檢柱間支撐、墻面檁條及檁條拉條構(gòu)件截面尺寸與設(shè)計(jì)基本相符。支撐系統(tǒng)桿件長細(xì)比均可滿足規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)的整體性等級評定為A級?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)剛架梁、柱節(jié)點(diǎn)工作狀態(tài)正常。鋼框架梁和剛架梁以及鋼框架柱構(gòu)件承載能力基本滿足規(guī)范要求；梁柱連接節(jié)點(diǎn)、梁梁連接節(jié)點(diǎn)及鋼框架柱柱腳節(jié)點(diǎn)承載能力基本滿足規(guī)范要求；柱間支撐、屋面橫向水平支撐、縱向剛性系桿承載能力均可滿足規(guī)范要求；抗風(fēng)柱承載能力可滿足規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)的承載功能等級評定為A級。




作為一個(gè)不能確定的隨機(jī)變量，荷載所規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是50年，在這段期間里，不僅荷載的量值在變化，同時(shí)，作用在結(jié)構(gòu)上的時(shí)間持續(xù)性也會發(fā)生變化。因此，在荷載的規(guī)范中，我們可以將荷載進(jìn)行以下分類：
（一）按照時(shí)間變異分類 
1.*荷載：是指在設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)期里，*荷載量值不會隨著時(shí)間的變化而變化，就算是有變化，變化值也與平均值接近，這是可以被忽略的荷載，例如結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力、自重、土壓力等。 
2.可變荷載：是指在設(shè)計(jì)期內(nèi)，量值會隨著時(shí)間的變化而變化，并且變化與平均值相差很大，是不能被忽略的，例如風(fēng)荷載、雪荷載、樓面活荷載、吊車荷載、屋面積灰荷載等。 
3.偶然荷載：是指在設(shè)計(jì)期內(nèi)，可能出現(xiàn)或是一旦出現(xiàn)，其量值大，并且持續(xù)的時(shí)間也比較短的荷載，例如地震、爆炸力以及撞擊力等。 
（二）按照結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)分類 
1.靜態(tài)荷載：是指對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了可以忽略不計(jì)的荷載，例如結(jié)構(gòu)自重和樓面活荷載等。 
2.動(dòng)態(tài)荷載：是指對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了不可忽略的加速度，例如地震、高層建筑的風(fēng)荷載以及吊車荷載


三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的荷載取值 


隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑功能也變得日益復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)所需要的荷載計(jì)算也就有了高的要求。因此，荷載取值的準(zhǔn)確性在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的地位也逐漸凸顯出來。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007—2011）的規(guī)定，對根據(jù)不同的承載力來確定荷載取值進(jìn)行了全面的分析，并且還要結(jié)合施工的圖紙?jiān)趯彶檫^程當(dāng)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤做法，指出荷載取值應(yīng)該注意的事項(xiàng)。建立荷載的概率模型，并確定其在設(shè)計(jì)過程中對統(tǒng)計(jì)參數(shù)的分析，這是如何確定荷載取值重要手段。統(tǒng)計(jì)參數(shù)主要是針對可變荷載而言，可變荷載是指除了*性荷載之外的其他各種形式的荷載，它主要與時(shí)間相關(guān)。理論上，隨機(jī)過程概率分布模型是我們確定荷載的主要手段，但是就目前來說，我們對各類荷載隨機(jī)過程的性質(zhì)和樣本函數(shù)知之甚少，方便起見，我們通常采用值統(tǒng)計(jì)法或者是平穩(wěn)二項(xiàng)隨機(jī)過程概率模型來描述。




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