單懸臂標(biāo)志桿常用規(guī)格尤哪些?

    單懸臂標(biāo)志桿常用規(guī)格尤哪些?桿高:6000mm—8000mm
    臂長(zhǎng):3000mm—15000mm
    立桿壁厚:4mm—10mm
    橫桿壁厚:4mm—8mm
    材料:焊接鋼管或無縫鋼管,材質(zhì)q235或q345
    桿體防腐處理:整體內(nèi)外表面熱鍍鋅,鍍鋅厚度不小于86μm,30年不生銹;外表面噴塑處理,塑粉層厚度不小于95μm,5年內(nèi)不褪色,不脫落。
    技術(shù)說明
    1,焊接工藝
    整個(gè)桿體應(yīng)無任何一處開裂,漏焊,連續(xù)氣孔,咬邊等,焊縫光滑平整,無凸凹起伏,無任何焊接缺陷,須提供焊接探傷報(bào)告。城市交通標(biāo)志桿有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
    工業(yè)化國家的傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域由于勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家集中而失去明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),開始醞釀開辟**交通標(biāo)志桿含量的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),在這種**環(huán)境背景下,代表一場(chǎng)信息革命到來的信號(hào),引起**的較大關(guān)注,信息技術(shù)得到飛速發(fā)展,尤其是**信息網(wǎng)絡(luò)建立,加快了**經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,1994年開始,世界經(jīng)濟(jì)逐步進(jìn)入信息革命階段。
    交通標(biāo)志桿信息產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,ITS以信息技術(shù)為先導(dǎo),融合其他相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到交通標(biāo)志桿運(yùn)輸智能管理上有其廣大市場(chǎng),工業(yè)化國家和民營(yíng)企業(yè)紛紛投入到這一新興的產(chǎn)業(yè),并在各大城市首先研發(fā)應(yīng)用。基于以上動(dòng)因,城市ITS作為解決交通問題的重要途徑,在**迅速發(fā)展,其相關(guān)技術(shù)服務(wù)在城市的各個(gè)交通領(lǐng)域逐步廣泛應(yīng)用。多柱式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志板安裝在兩根及兩根以上立柱上,是適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。

    懸臂式交通標(biāo)志桿——F型交通標(biāo)志桿、T型交通標(biāo)志桿

    懸臂式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志板安裝于懸臂上,標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。

    懸臂式交通標(biāo)志桿適用于以下情況;

    1.柱式安裝有困難;

    2.道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛尊當(dāng)內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;

    3.視距或視線受限制;

    4.景觀上有要求。

    門架式交通標(biāo)志桿——交通龍門架

    門架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門架上,標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。

    門架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況:

    1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個(gè)車道去想

    2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;

    3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段,如:互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等;

    4.受空間限制,柱式、懸臂式安裝有困難;

    5.出口匝道在行車反響的左側(cè);

    6.景觀上有要求。


    滄州勝翔交通設(shè)施有限公司專注于交通標(biāo)志桿,標(biāo)志牌廠家,標(biāo)志桿廠家,公路指示牌,公路標(biāo)志桿廠家等

  • 詞條

    詞條說明

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