充氣密封圈(件)主要用于大型機(jī)械設(shè)備的密封艙門與艙口之間的間隙,由于受加工、裝配精度的影響,或受環(huán)境溫度變化而產(chǎn)生熱脹冷縮變形,致使其需要密封的間隙也不一致,或者說是變化的,其變化范圍一般在3-5mm以上,有時(shí)甚至達(dá)10mm以上,采用普通密封條難以達(dá)到理想的密封效果。在這種情形下,就需要一種能隨密封間隙變化的密封制品。充氣密封圈(件)就是為了滿足這種需要而研究成功的一種新技術(shù)。
典型的充氣密封圈(件)的密封原理如下圖所示。自然狀態(tài)下充氣密封圈(件)的可伸縮部分收縮在凹形槽內(nèi),當(dāng)通過進(jìn)排氣嘴向密封圈氣囊內(nèi)充氣時(shí),密封圈(件)氣囊因受內(nèi)壓力作用而發(fā)生變形,中間凹進(jìn)部分向外脹起,伸出凹槽與另一密封面緊密接觸,從而起到密封作用;當(dāng)需要解除密封狀態(tài)時(shí),再通過進(jìn)排氣嘴排出空氣,密封圈(件)膨脹部分自動(dòng)回縮到凹槽內(nèi)(自然狀態(tài)),與密封面脫離。
充氣密封圈(件)是一種在特定條件下使用的密封技術(shù)。前期主要靠進(jìn)口,其成本可想而知。但是由于其成品制造工藝復(fù)雜,對材料的要求高,成品合格率較低,而且不同場合下使用的充氣密封圈(件)的斷面形狀、周長尺寸、周長走向等各不相同,每一種規(guī)格的充氣密封圈(件)都需要設(shè)計(jì)制造一副大型模具,因此其制造成本很高。河北環(huán)球橡塑制品有限公司研究成功了大型充氣密封圈分段成型硫化技術(shù),可以采用小型模具制造周長尺寸5~10米的充氣密封圈,不僅大大降低了模具投入費(fèi)用,而且使充氣密封制品的系列化發(fā)展成為現(xiàn)實(shí),采用一套模具可以制造具有相同斷面尺寸的任意周長尺寸的充氣密封圈(件)。
詞條
詞條說明
搭接密封條而且還具有很好的防塵和隔音以及裝飾作用,對車體還起到保護(hù)作用,有效的提高了乘駕的舒適感,汽車密封條的特點(diǎn)在-40℃耐低溫實(shí)驗(yàn)中,密封膠條不變硬,不發(fā)脆,依舊保持柔軟和膠條良好的粘結(jié)力,顯示了優(yōu)良的耐寒性能,三元乙丙密封條性能特點(diǎn):綜合性能優(yōu)異具有**的耐臭氧性,優(yōu)良的耐候性很好的耐高溫,低溫性能,**的耐化學(xué)藥品性能,耐多種極性溶質(zhì),相對密度小。門窗密封條的種類及用途導(dǎo)語:生活中我們在安
{規(guī)格和型號} 充氣密封圈的常見的一種產(chǎn)品類型,一般充氣密封圈的類型是通過充氣密封圈規(guī)格名稱和截面形狀來劃分的。 大致常用的型號有ZY-OL/型 ZY-OM/型 ZY-OL/型 ZY-D/型 ZY-MK型 ZY-MW型 ZY-MB型 ZY-W型 ZY-WU型 ZY-AN型 等。 從截面形狀看有圓形,矩形,方形,梯形,D型,C型,V型,M型 等類型的充氣密封圈。 {原理} 如圖所示,自然狀態(tài)下密封圈
天津市錦航科技有限公司? 成立于2008年是集研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售為一體的企業(yè)公司 充氣密封圈又名氣囊,內(nèi)部中空,帶有一個(gè)或多個(gè)充(放)氣嘴,而普通密封圈:內(nèi)部實(shí)心無中空,主要用于橡膠密封圈適用于液壓氣動(dòng)系統(tǒng)及各種機(jī)械設(shè)備和元器件。 充氣密封圈的材質(zhì)取決于使用環(huán)境,例如:要求高溫的情況下采用硅橡膠材質(zhì);要求耐老化的情況下采用三元乙丙橡膠;存在酸堿腐蝕或油污染的情況下采用丁晴橡膠。 普通密
充氣密封件:什么是充氣密封圈充氣密封件代表充氣密封圈有多種形狀和橫截面形狀。但無論是什么形狀,較終的密封都是靠密封圈的接觸來達(dá)到密封效果的。充氣密封件其實(shí)分為兩種封印。一種是單向密封,一種是多向密封。首先,我們來談?wù)剢蜗蛎芊?。即,在充氣時(shí),只需其中一個(gè)表面膨脹以接觸密封面。正常情況下,充氣密封圈加載到工裝后,三個(gè)面都被工裝包住。充氣時(shí),包裹的三邊不會(huì)膨脹,只密封需要膨脹的那一面。另外一種情況是工裝
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