鋰電池出口注意事項?

    現(xiàn)在電池基本上都?xì)w類為8類、9類危險品了,以電池來驅(qū)動的車輛或帶電池設(shè)備,大都也被歸類9類危險品,UN3171、UN3480、UN3091等,導(dǎo)致很多帶電池的電動車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機(jī)械設(shè)備出口難度增加,出口運(yùn)輸成本也大增加,甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口,主要原因是帶電池類的出口需要:等證件了,而很多廠家不能提供。甚至導(dǎo)致有些電動車廠家把電動車和電池拆出來,車架和電池分開出口;造成出口成本大為增加,找不到較好的方法或渠道出口:電動車、平衡車等。


    電池海運(yùn)出口發(fā)貨需提供的資料

    1 2.化學(xué)品安全技術(shù)說明書(MSDS) 3.報關(guān)資料

    二、電池海運(yùn)要求

    1.電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗

    2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號

    3.堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸 4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:

    設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動,包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動

    外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性

    鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)

    鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求

    出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽

    三、電池運(yùn)輸包裝要求它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸**名稱和UN編號的標(biāo)記外,還必須貼9類危險性標(biāo)簽。

    托運(yùn)人須填寫危險品申報單;提供相應(yīng)的;提供獲得認(rèn)證的*三機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含UN38.3測試,1.2米的跌落包裝試驗)。

    電池海運(yùn)船公司 據(jù)了解,目前可以走蓄電池海運(yùn)的船公司有東方海外OOCL、美國*APL、馬士基航運(yùn)MSK、地中海航運(yùn)MSC、長榮海運(yùn)EMC、太平洋航運(yùn)PIL、現(xiàn)代商船HMM、赫伯羅特HPL、漢堡南美HBS等。每個船司都有自身的優(yōu)勢,請大家綜合實際情況選擇較適合自己的船司。




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    詞條說明

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