今日報價 鷹潭車牌識別**地磅價格

時間：2020-01-15作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：62

今日報價 鷹潭車牌識別**地磅價格

   公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器性體產(chǎn)生形變，性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

今日報價 鷹潭車牌識別**地磅價格　　其規(guī)格以腰高(h)腿寬(b)腰厚(d)的毫數(shù)表示，如工，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。4、工字鋼工字鋼的規(guī)格也可用型 表示，型 表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型 右邊加abc予以區(qū)別，如32a#32b#32c#等。
     2.影響準確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。
   2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。

今日報價 鷹潭車牌識別**地磅價格　　先檢查地磅傳感器引出線是否有明顯的短路、斷路處，不存在這類問題時再檢查接線.地磅傳感器不論是4線制或6線制接線，都有6、58四根線。6：為激勵電壓輸人端,激勵電壓由累計器提供中，應(yīng)為10~18V，10~12vDC使用得較多。
     選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。
  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

今日報價 鷹潭車牌識別**地磅價格　　未來也許這種比重會發(fā)生變化，生產(chǎn)企業(yè)對地秤的需求量會增加，但是這些都是需要看市場的需求了。像電子平臺秤這樣有打印功能，又有稱重功能的工具，可以用到的地方還是非常多的，根本*擔心使用的問題?？傊娮悠脚_秤常用的行業(yè)還是非常多的，但是目前集中是用在快遞業(yè)中，因為快遞業(yè)對稱重的依賴性是非常強的，所以這種工具使用起來也是得心應(yīng)手?！　?0年代，研制生產(chǎn)了電子計價秤、稱量控制器和高性能稱重傳感器等。70年代末80年代初，在全清理整頓商標時，上海衡器廠為簡化商標，將鷹平牌商標改為鷹牌，并將圖案中的天平去掉，重新登記注冊。3.體質(zhì)，走出走向。
     3.安裝基礎(chǔ)對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。
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