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生產(chǎn)東風(fēng)力拓駕駛室空殼,東風(fēng)勁諾駕駛室空殼,東風(fēng)金剛駕駛室空殼,東風(fēng)勁卡駕駛室空殼等都是東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)工程車事業(yè)部強(qiáng)力打造的,該幾款工程車以上市就很受全國(guó)客戶的一直**,讓我?guī)愫?jiǎn)單認(rèn)識(shí)下東風(fēng)工程車:其一工程車承載力強(qiáng),底盤結(jié)實(shí),駕駛室寬度有1773、1888、2030不對(duì)寬度,根據(jù)不同人群需要設(shè)計(jì)多款車型,駕駛室外觀簡(jiǎn)潔大氣,大燈、面板優(yōu)雅大方,大燈燈光強(qiáng)勁。其二駕駛室內(nèi)部工作臺(tái)豪華大方,曲線式線條,讓人看起來(lái)加舒適、美觀。整個(gè)車以流線的形式,矗立在我們的腦海里,無(wú)論從外觀、質(zhì)量、性能都有自己的到之處,工程車的特點(diǎn)就是載重強(qiáng),底盤高,走在什么樣的路也不怕,適合各種場(chǎng)合運(yùn)作,價(jià)格方面響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,下鄉(xiāng)補(bǔ)助等活動(dòng),讓客戶加有信心。
大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺(tái)、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開(kāi)關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件銷售,以低廉的價(jià)格銷售
東風(fēng)股份多年來(lái)一直以輕卡作為業(yè)務(wù),憑借著東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三大輕卡產(chǎn)品系列的互補(bǔ),一直保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。多利卡一直定位于輕卡行列,但此次看到的東風(fēng)多利卡XL卻在顛覆傳統(tǒng)觀念,以中卡的面貌出現(xiàn)在我們眼前。眼錯(cuò)覺(jué)讓我覺(jué)得它是一輛東風(fēng)天錦,也許是同樣采用東風(fēng)D530中體駕駛室的原因,多利卡XL的前臉確實(shí)和天錦前臉有些相似。東風(fēng)汽車也根據(jù)自身的特點(diǎn),發(fā)揮企業(yè)的研發(fā)、制造和零部件優(yōu)勢(shì),不斷提高產(chǎn)品品質(zhì),東風(fēng)多利卡XL的推出,進(jìn)一步完善了東風(fēng)輕型商用車的產(chǎn)品線。寬敞舒適、外觀大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁。這是我給多利卡XL的評(píng)價(jià)。整車長(zhǎng)度達(dá)到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。具資料介紹貨廂大能達(dá)到6.5米,能夠滿足大部分人的需求,不得不提一下東風(fēng)多利卡XL是一款非常適合中長(zhǎng)途貨運(yùn)的物流用車,也便于改裝各種車的底盤。
詞條
詞條說(shuō)明
東風(fēng)多利卡L駕駛室,東風(fēng)多利卡S駕駛室駕駛樓
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東風(fēng)途逸T15駕駛室總成怎么來(lái)區(qū)分
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東風(fēng)凱普特EV350駕駛室總成及空殼怎么來(lái)區(qū)分
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公司名: 襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司
聯(lián)系人: 張磊
電 話: 0710-3334210
手 機(jī): 18771551998
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地 址: 湖北襄陽(yáng)襄州區(qū)錦繡汽配城
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