高速隔音墻

時間：2020-01-09作者：安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：3

高速隔音墻特備適合使用在高架高速公路、大都會輕軌和地鐵，是現(xiàn)代較奇妙的隔音降噪設(shè)備。設(shè)立高速隔音墻時，必須注意其外觀的干凈無味的狀態(tài)，并按時進行取出滌綸。特別是在高速隔音墻安裝在高速中，傳染性嚴重或腐蝕性高的地方，混凝土鋼筋在交通工程中很可能會碎裂失竊，較不用說路旁的隔音墻金屬屏蔽材料了。因此，我們將按計劃審查、更改和保護這些隔音材料的防盜計劃部件



高速隔音墻應(yīng)用用戶要求采用鍍鋅板或冷軋板、鋁板或不銹鋼板。應(yīng)隔音要求，填料是具有不同體密度的原心玻璃面或暗面板，是無外堿疏水布。面對這種音樂聲，新政策要求立交橋上有必要的設(shè)備:隔音畫面。在聲波傳遞過程中碰撞屏蔽會影響聲波的擴散。高速隔音墻除了隔音減震器外，還從外部吸取別人的數(shù)據(jù)，對我們來說至關(guān)重要，因為如果高速隔音墻沒有良好的耐火功能，較終會導致所有方法的火災(zāi)增長。


高速隔音墻現(xiàn)在是掌握路徑噪聲的常用方法。高速隔音墻的計劃必須考慮到四面環(huán)境，在現(xiàn)有路徑中，可以測量通過流程現(xiàn)場得到代表性噪聲吸收點的分布噪聲數(shù)字。對于尚未開通的路線，可以直接測量分配噪音。然后根據(jù)實際公式計算扶手高度和所需的構(gòu)件，聲屏障工程前景觀噪聲值確定。在現(xiàn)有路徑之后，根據(jù)實際公式計算擋墻高度和所需的配置。




高速公路上較常用高速隔音墻的隔音結(jié)構(gòu)是集體聲屏障磚型聲屏障和槽型板型聲屏障。目前，高速隔音墻已廣泛應(yīng)用于我國高速鐵路和高速鐵路等已建設(shè)的聲屏障項目。這種高速隔音墻能減少聲學過程的差異，改善噪聲降低的結(jié)果，但必須要求資料，建造過程的要求很高。為了減少風荷載，確保聲屏障的平安，對大于5米的聲屏障進行正常的接觸式，對于天空率低的天空板，使用共振吸聲結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。吸聲特性與增加孔吸聲數(shù)據(jù)的孔徑、穿孔率和背面有關(guān)。








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