上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)流程？

時(shí)間：2020-01-05

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程
一、訂艙需要提前10工作日
需要提供
1、海運(yùn)托書；
2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；就是我們常說的（注意上面的件數(shù)，不能小于實(shí)際出貨件數(shù)，還有上面的有效期，不能過期，必須在有效期內(nèi)。）
3、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)有中文版和英文版。中文版進(jìn)倉的時(shí)候司機(jī)帶著。訂艙的時(shí)候需要提供英文版。
備注一：托書上注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASSNO.)、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼(UNNO)、貨物包裝、準(zhǔn)確的件數(shù)，凈重，毛重，體積。以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；
備注二：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；

二、提供申報(bào)資料提前7個(gè)工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本
1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)；
2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書；有時(shí)候也是不需要的。
備注一：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，
然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
備注二：對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng)，
需提供用途說明(為什么要用進(jìn)口桶)，提供貨物的CLASS類別和UN編號(hào)，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。

三、提供報(bào)關(guān)資料提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本
1、報(bào)關(guān)單；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、報(bào)關(guān)委托單；
5、申報(bào)要素；
6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等)；
備注一：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
備注二：暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外，還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說明，如有保證金收據(jù)也需提供。

四、裝箱進(jìn)港：看危險(xiǎn)品的類別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)，把貨物送到貨代公司*的危險(xiǎn)品倉庫；
2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，
如果所裝的貨物，一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照*；備注一：危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì)，費(fèi)用按照等級(jí)來計(jì)算。
備注二：貨申報(bào)截止時(shí)間為每加船代時(shí)間不一樣，需要提前確認(rèn)。所以必須在此時(shí)間前提出箱子。
五、提單確認(rèn)件將在船開**天提供給出貨人確認(rèn)。正本提單船公司一般在船開后兩個(gè)工作日簽出來。電放的話會(huì)快一些一天的樣子可以出來。

詞條
詞條說明
橫濱危險(xiǎn)品拼箱3方起
危險(xiǎn)品拼箱到日本橫濱港較小方要求是3方起不足上方需要按照3方來計(jì)算高樓林立的橫濱是神奈川縣的縣廳所在地，也是日本人口第二、面積*三的大都市。這座繁忙的現(xiàn)代化港口城市，擁有美麗的海港景色、西式建筑群和日本較熱鬧的*街。由于和東京市區(qū)交通銜接較為方便，城市發(fā)達(dá)程度相似，許多人都以為橫濱是東京的一部分，但橫濱本地人卻非常以家鄉(xiāng)為自豪。橫濱以浪漫的夜景著稱，非常適合由東京出發(fā)進(jìn)行一日游，同時(shí)因?yàn)閾碛写?/p>
上海海運(yùn)出口船邊直裝流程？
上海港出口危險(xiǎn)品是否需要船邊直裝，一是看危險(xiǎn)品類別，二是看碼頭。上海分為外港和洋山碼頭，不管是進(jìn)外港還是洋山港都需要提**計(jì)劃，等計(jì)劃受理了以后才可以安排去進(jìn)港。外港船邊直裝：柜子需要送到洋山危庫（海關(guān)監(jiān)管），洋山危庫等船靠泊在外港以后，安排監(jiān)管車輛把柜子送到外港碼頭去直裝，我們需要做的就是，及時(shí)把柜子送到洋山危庫。進(jìn)洋山危庫也是需要排計(jì)劃的，等計(jì)劃受理才可以進(jìn)。進(jìn)洋山危庫，洋山危庫會(huì)安排發(fā)運(yùn)抵報(bào)
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口提前幾天做危申報(bào)？
看具體船公司要求以及航線。一般近洋線提前3天，遠(yuǎn)洋線基本上是船期**五天的樣子接危申報(bào)是指危險(xiǎn)品出口，必須提前向海事部門提前申報(bào)，就像普貨出口必須報(bào)關(guān)一樣。危險(xiǎn)品出口必須提前做危申報(bào)，我們做的叫貨申報(bào)，船代那邊與之對(duì)應(yīng)的還需要做船申報(bào)。做危申報(bào)需要有，英文版MSDS,裝箱單，裝箱證明書，貨物件數(shù)，凈重，毛重，體積。貨物包裝類別，閃點(diǎn)多少，已經(jīng)是否海洋污染等。危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙都是需要填到危險(xiǎn)品
上海港出口危險(xiǎn)品拼箱到釜山幾點(diǎn)要求
危險(xiǎn)品出口到釜山港有以下要求：需要打托出運(yùn)，需要貼好危標(biāo)，需要貼好嘜頭危險(xiǎn)品拼箱到釜山港較小方要求2方。需要提前兩周訂艙。危險(xiǎn)品分為9類，常見的3類，部分4.1類，部分6類，8類和9類危險(xiǎn)品是可以拼箱的。3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝，危險(xiǎn)品的箱子里面只要有3類危險(xiǎn)品，那這個(gè)柜子就需要船邊直裝的。其他類別的危險(xiǎn)品基本不能拼箱。2類危險(xiǎn)品很難，基本是拼不起來的。二就是危險(xiǎn)品屬性和其他貨物不沖突，不要把算堿裝