中國不是敵人。中國是一個試圖通過教育、貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施投資及改進(jìn)技術(shù)來提高生活水平的,簡單來說,“它(中國)正在做的事,是任何在面對貧窮且遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于強(qiáng)大的歷史現(xiàn)實(shí)時(shí)應(yīng)做之事”。但**現(xiàn)在的目標(biāo)是阻止中國發(fā)展,這很可能會被證明,不論對美國還是全世界而言都講是災(zāi)難。
惠州工廠去年出口一批小電子類產(chǎn)品到美國,一年后客戶發(fā)現(xiàn)3分之一產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
客戶要求將這部份不良產(chǎn)品退運(yùn)回工廠維修,可是這批貨物出口**過了一年,不可以直接退回工廠了,所以這個必須要找個保稅區(qū)來操作下,像深圳擁有退運(yùn)維修資質(zhì)的:坪山保稅加工區(qū)。
流程:工廠將貨物經(jīng)中國香港碼頭送進(jìn)檢測維修加工區(qū)倉庫(或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)),廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
其實(shí)深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析是很明顯的:
1、手續(xù)簡便---無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請退運(yùn)貨物, 交納金。
2、交通便利---號通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。
3、無負(fù)面影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及**為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負(fù)面影響。
保稅倉庫有什么作用,轉(zhuǎn)廠怎樣在保稅區(qū)內(nèi)完成?
保稅倉庫可以承接以下五種業(yè)務(wù):
其一、替代中國香港存儲暫進(jìn)口貨物,轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物,待售貨物;
其二、替代中國香港進(jìn)行出口拼柜,進(jìn)口拆柜,配送,中港運(yùn)輸;
其三、貿(mào)易退港返修保稅加工維修業(yè)務(wù);
其四、保稅簡單加工,組裝,改箱,貼標(biāo)簽業(yè)務(wù);
其五、替代中國香港一日游,完成國貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)。
什么是轉(zhuǎn)廠?
轉(zhuǎn)廠指的是,在中國內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品,轉(zhuǎn)向另一個在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來看,‘轉(zhuǎn)廠’在國內(nèi)進(jìn)行,屬于國內(nèi)交易。但是,因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品,而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行,所以‘轉(zhuǎn)廠’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。
轉(zhuǎn)廠’加工始于1993年左右。1995年以后,隨著中國香港的生產(chǎn)加工基地大量外遷,以及大型日資家電企業(yè)相繼在大陸設(shè)廠,加速了大陸零部件加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使出口的‘轉(zhuǎn)廠’加工運(yùn)動,在珠江三角洲非?;钴S。
其中,轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)是為**的!
深圳坪山出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠有哪些優(yōu)勢呢?
1、首先對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的,而且可以解決報(bào)關(guān)商品編碼及商品名稱資料不符的問題。
2、其次保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠,有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口而且達(dá)到退稅的目的,沒有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買單出口。
3、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國香港一日游,節(jié)約運(yùn)輸成本,海關(guān)監(jiān)管車,只需要普通貨車即可,車輛備案。
4、坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠效率快:整個過程只需要兩到三個小時(shí)即可完成,到倉庫卸貨倉儲。
哪種類型企業(yè)需要轉(zhuǎn)廠操作?
企業(yè)間其中一個企業(yè)的加工成品是另一個企業(yè)的成品的加工料件,雙方持各自的加工手冊,分別填出口和進(jìn)口報(bào)關(guān)單在海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù),這種一出一進(jìn)的結(jié)轉(zhuǎn)情形稱為轉(zhuǎn)廠。
而現(xiàn)在不僅加工貿(mào)易企業(yè)之前可以相互通過手冊完成轉(zhuǎn)廠,而擁有進(jìn)出口權(quán)的一般貿(mào)易企業(yè)跟加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠也是合理合法的。而這個是必需要通過保稅區(qū)來完成的。
近期,寧波余姚某企業(yè)生產(chǎn)出口到美國的一批貨值4.5萬美元的延時(shí)開關(guān)因“產(chǎn)品內(nèi)包裝存在質(zhì)量問題”,被退運(yùn)回國內(nèi)進(jìn)行返工修理。余姚檢驗(yàn)檢疫局隨即按照進(jìn)境返修貨物流程要求對該批貨物進(jìn)行了情況調(diào)查,通過查閱與客戶往來郵件發(fā)現(xiàn),退貨具體原因?qū)嶋H為客戶調(diào)整銷售策略,統(tǒng)一企業(yè)LOGO形象,需對產(chǎn)品按新設(shè)計(jì)圖稿進(jìn)行包裝換。產(chǎn)品早已過了保修期,而該企業(yè)為了能夠留住客戶也只能協(xié)商接受退貨的現(xiàn)實(shí)。
詞條
詞條說明
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)流程
退稅一日游、轉(zhuǎn)廠退稅及料件“轉(zhuǎn)廠”??? ? ? ? 通過出口*業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作!深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢:海關(guān)監(jiān)管車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進(jìn)區(qū)、不需要卸貨換車、時(shí)效只需一天、是目前整個深圳具有有優(yōu)勢的一日游操作平臺。服務(wù)案例展示:1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)A工廠是液晶顯示屏生
加工貿(mào)易企業(yè)客戶要求轉(zhuǎn)廠,什么是轉(zhuǎn)廠,轉(zhuǎn)廠流程
轉(zhuǎn)廠過程中有兩個主體:轉(zhuǎn)出方和轉(zhuǎn)入方。轉(zhuǎn)入方已固定是加工貿(mào)易企業(yè)了,但轉(zhuǎn)出方可以是任何性質(zhì)的企業(yè)。??????所以轉(zhuǎn)廠模式有兩種:??????模式一:兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠,即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。??????模式二:一般貿(mào)易
號稱過去30年來重要的稅制改革“營改增”,已經(jīng)進(jìn)入“啃硬骨頭”的階段——中國金融行業(yè)已經(jīng)開始此項(xiàng)改革。在**主要中,中國也是一個在金融行業(yè)推行增值稅的。這似乎聽上去有些不可思議,中國金融業(yè)在**范圍內(nèi)不能算處于“領(lǐng)**列”,一般而言多數(shù)涉及金融體制的改革,往往會吸取發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn),但在稅制改革上,卻表現(xiàn)出了異乎尋常的**前決心。很明顯,希望通過改革減輕稅負(fù)、達(dá)到金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),是快速推進(jìn)“
處理出口退運(yùn)的費(fèi)用有哪些?出口貨物退運(yùn)產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用通常是如何確定的? ? 例如首先看合同,如果合同寫了包裝5261規(guī)范,你照做了那4102你沒有責(zé)任,因?yàn)楹贤撬麄円?653簽字的了。如果沒寫如何包裝,那你要找該機(jī)床運(yùn)出包裝的規(guī)范。簡單的說你只有找到證明你包裝規(guī)范的證據(jù)才能免責(zé)。當(dāng)然,如果你們已經(jīng)說好全部費(fèi)用你們出,那怎么寫都無所謂,反正都承擔(dān)所有責(zé)任了。 如果只是需要申報(bào)
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